ULF-Einsätze

[darkweasel]

Ich habe so das Gefühl, dass man recht bald auch in Floridsdorf E2 (Chopper) ansiedeln wird um auch den 2er umstellen zu können.

Hoffentlich nicht nur für den 2er, sondern auch für 26er bzw. 25er! (Ja, ich bin einer der wenigen, die die E2 mögen, bis auf die suboptimale Sitzaufteilung.)

[60er]

Ich habe so das Gefühl, dass man recht bald auch in Floridsdorf E2 (Chopper) ansiedeln wird um auch den 2er umstellen zu können.

Hoffentlich nicht nur für den 2er, sondern auch für 26er bzw. 25er! (Ja, ich bin einer der wenigen, die die E2 mögen, bis auf die suboptimale Sitzaufteilung.)

Ich bezweifle, dass der 2er als nächstes E2 bekommen wird. Da sind vorher Linien, wie der 1er, 43er oder 49er dran.

[13er]

Da sind vorher Linien, wie der 1er, 43er oder 49er dran.

Apage Satanas!

[luki32]

Ich habe so das Gefühl, dass man recht bald auch in Floridsdorf E2 (Chopper) ansiedeln wird um auch den 2er umstellen zu können.

Und so hört jeder ein anderes Gerücht.
Ich kenne nur das, daß Nord E2 frei bleibt, aber dafür Süd die E1 verliert.

mfG
Luki

[13er]

Ich kenne nur das, daß Nord E2 frei bleibt, aber dafür Süd die E1 verliert.

Vom 2er weiß ich auch nichts, das mit den E2 am 1er – wann auch immer – ist aber leider mehr als nur ein Gerücht.

[60er]

Da sind vorher Linien, wie der 1er, 43er oder 49er dran.

Apage Satanas!

Mir wär's auch lieber, wenn es nicht so wäre. Aber HLS könnte mittelfristig die c4 verlieren. Dann wären E1 (wenn überhaupt) nur mehr für die Sololinien vorhanden, für die übrigen Linien ULF und E2+c5.

Ich kenne nur das, daß Nord E2 frei bleibt, aber dafür Süd die E1 verliert.

Was sich auch vernünftig anhört. Gut möglich, dass FLOR die letzte E1-Hochburg wird.

[luki32]

Was sich auch vernünftig anhört. Gut möglich, dass FLOR die letzte E1-Hochburg wird.

Ich würde da eher auf RDH tippen, FLOR wird wohl das erste Referat in ferner Zukunft sein, das rein niederflurig sein wird.

mfG
Luki

[95B]

FLOR wird wohl das erste Referat in ferner Zukunft sein, das rein niederflurig sein wird.

Da wär ich mir nicht so sicher. Das Referat Nord hat immerhin die einzige Linie im ganzen Netz, auf der der Einsatz von Niederflurwagen keinerlei Komfortgewinn bringt. Rein von der Logik her müssten dort die allerletzten Hochflurer ausdienen (so es diese Linie dann überhaupt noch gibt).