[RU] Moskau

[Linie 41]

Anläßlich eines Konferenzbesuches in der letzten Woche hatte ich das Glück nach Moskau zu kommen. Ein paar Tage Sightseeing gingen sich da auch noch aus, wodurch folgende Bilder als Nebenprodukt entstanden sind. Da der Hauptteil der Bilder in der Metro entstanden ist, habe ich die Reportage hier eingeordnet.

Zur Orientierung sei der schematische Plan der Moskauer Metro vorangestellt, hier die seriöse Variante.

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

Wir beginnen unseren Ausflug also in der Moskauer Metro, genauer gesagt auf der Rolltreppe der Linie 7 in der Station Kusnezki Most/Кузнецкий Мост.

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

Die ersten Innenstadtstationen sind in den 30er-Jahren errichtet worden, wie beispielsweise die Station Teatralnaja/Театральная der Linie 2.

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

Auf der Linie 3 findet sich die Station Ploschtschad Rewoljuzii/Площадь Революции, ausgestattet mit Figuren aus dem Berufsleben der Sowjetbürger.

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

Nächster Halt ist die Station Arbatskaja/Арбатская an derselben Linie, verziert mit aufwendiger Deckendekoration und Lustern.

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

In der Haltestelle Kievskaja/Киевская steigen wir um. Die Haltestelle ist mit kleinen Bildern an der Decke reichlich ausgestattet.

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

Am Weg zur Ringlinie 5 passieren wir die Station der Linie 4, die zwar wesentlich moderner wirkt, aber dennoch aus den 30er-Jahren ist.

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

Angekommen in der Station der Ringlinie erwarten uns prunkvolle Wandmosaike.

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

Wir fahren nun mit der Ringlinie zur Station Belorusskaja/Белорусская. Auch diese Station gehört mit ihrem Deckenstuck zu den Prunkstücken der Moskauer Metro.

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

Die im Art-Deco-Stil gehaltene Station Majakowskaja/Маяковская der Linie 2 weist noch eine konstruktive Besonderheit auf: Die Metallbögen zwischen den Säulen leiten den Schall so weiter, daß man Gesprochenes an der Nachbarsäule hören kann. Das hat die Arbeit des KGB sicherlich erleichtert.

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

Nach dem kurzen Abstecher zurück zur Ringlinie. Die Station Nowoslobodskaja/Новослободская glänzt mit Glaspanelen, ähnlich wie Kirchenfenster. Auch die Deckenstrahler sind nicht zu verachten.

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

An der Tunnelwand zeigt diese Tafel die folgenden Stationen der Linie und die Umsteigemöglichkeiten.

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

In der Station Prospekt Mira/Проспект Мира sind die Pylonen mit Ornamenten geschmückt.

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

Den krönenden Abschluß der Metrotour stellt allerdings die Station Komsomolskaja/Комсомольская dar.

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

Nun geht es auf der Oberfläche weiter, am Jauski bulwar/Яузский булвар konnte ich zwei Straßenbahnen erlegen. Der Autoverkehr in Moskau ist noch um einiges schlimmer als in Wien, der eine oder andere Autoschaden läßt sich daher beim Photographieren nicht vermeiden.

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

Die Schienen sind in erbärmlichem Zustand, teilweise sind die Rillen so verstopft, daß man sich fragen muß, warum die Straßenbahn nicht entgleist.

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

Am Pokrowski bulwar/Покровский булвар konnte ich zwei Züge der Linie 39 halbwegs autofrei ablichten, da die Straße nur eine Spur hat, hehe.

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

Die Weiche an der Schleife Tschisti prud/Чистый пруд erzählt auch schon von langer Existenz. Ob sie elektrisch stellbar ist, konnte ich nicht herausfinden, man hat sich allerdings keine Mühe gemacht das Gestänge zu verdecken.

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

In der Nähe der Metrostation WDNH/ВДНХ konnte ich zwei weitere Züge photographieren.

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

Nun wird es etwas exotisch. Direkt schräg über der Straßenbahn befindet sich nämlich die Station Wystawotschny Zentr/Выставочный центр der Moskauer Monorail.

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

Nahe der Station Telezentr/Телецентр zwei Ansichten auf das Monorailviadukt.

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

Die Station Telezentr heißt nicht zufällig so, daneben befindet sich nämlich der Ostankino-Fernsehturm. Aus ca. 350 Metern Höhe, sehen Monorail und Straßenbahn eher wie Modellbahnen aus.

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

Um dem Namen des Forums gerecht zu werden zum Abschluß wieder eine Straßenbahn, diesmal am Nowospasski proesd/Новоспасский проезд.

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

[13er]

Sehr beeindruckend, diese prunkvollen Stationen! Wie immer auch handwerklich ausgezeichnete Fotos von dir! 

[hema]

Na, wenn ich Kirchen und Schlösser ausräum', kann ich leicht prunken! 

[moszkva tér]

Super Fotos!
Du hast tatsächlich auf den Ostankinoturm raufkönnen?

@hema:
Die Kirchen in Russland sind (inzwischen) auch nicht so ohne. Stellen jeden Barockdom in Österreich punkto Kitsch in den Schatten 

[Linie 41]

Super Fotos!
Du hast tatsächlich auf den Ostankinoturm raufkönnen?

Ja, nach geschätzten 5 Ausweiskontrollen und einer Taschenkontrolle, und das nur, weil glücklicherweise jemand vor uns in der Warteliste nicht gekommen ist.

[moszkva tér]

Super Fotos!
Du hast tatsächlich auf den Ostankinoturm raufkönnen?

Ja, nach geschätzten 5 Ausweiskontrollen und einer Taschenkontrolle, und das nur, weil glücklicherweise jemand vor uns in der Warteliste nicht gekommen ist.

Als ich das letzte Mal in Moskau war (2008), war er noch gesperrt. Im Jahr 2000 gab es einen Brand, bei dem auch einige Besucher ums Leben gekommen sind. Der Großraum Moskau hatte für einige Wochen keinen terrestrischen Fernsehempfang. Danach wäre er fast abgerissen worden, man hat sich aber doch zur Renovierung entschlossen. Freut mich, dass die nun abgeschlossen ist.

[Wattman]

Ein verspätetes Dankeschön für die interessanten Bilder!
Moskau hatte ja einst eines der größten Straßenbahnnetze der Welt (das zweitgrößte nach dem damaligen Leningrad?). M.W. ist das Netz heute auch schon durch zahlreiche Einstellungen dezimiert, aber immerhin gibt es dort noch einen 39er.

[E2]

Verletzte bei Entgleisung in Moskauer Metro
Bei einem Unfall in der Moskauer Metro sind mitten im morgendlichen Berufsverkehr den Behörden zufolge mehr als 50 Menschen verletzt worden. Ein voll besetzter Zug habe vermutlich wegen einer defekten Weiche heftig bremsen müssen, dabei seien in einem Tunnel drei Wagen entgleist, sagte ein Sprecher des russischen Zivilschutzes am Dienstag der Agentur Interfax.

Viele Passagiere hätten Prellungen und Blutergüsse erlitten. Mehr als 200 Fahrgäste mussten demnach in Sicherheit gebracht werden. Mehrere Stationen wurden gesperrt. Die berühmte U-Bahn gilt mit täglich neun Millionen Passagieren als wichtigstes Verkehrssystem der größten Stadt Europas.

http://www.vienna.at/verletzte-bei-entgleisung-in-moskauer-metro/apa-1419385410

[95B]

Update: Ein voll besetzter Zug habe heftig bremsen müssen, dabei seien in einem Tunnel drei Wagen entgleist, sagte ein Sprecher des russischen Zivilschutzes am Dienstag. Ersten Ermittlungen zufolge soll ein Stromausfall und ein falsches Alarmsignal der Grund gewesen sein.

Dass ein U-Bahn-Zug aufgrund einer Notbremsung entgleist, kann ich mir nur schwer vorstellen.

[coolharry]

Update: Ein voll besetzter Zug habe heftig bremsen müssen, dabei seien in einem Tunnel drei Wagen entgleist, sagte ein Sprecher des russischen Zivilschutzes am Dienstag. Ersten Ermittlungen zufolge soll ein Stromausfall und ein falsches Alarmsignal der Grund gewesen sein.

Dass ein U-Bahn-Zug aufgrund einer Notbremsung entgleist, kann ich mir nur schwer vorstellen.

Ich kann mir das schon vorstellen.
Wenn die verschiedenen Wagen ein unterschiedlich schnelles ansprechen auf die Notbremsung haben, dann kann es durchaus passieren, dass der vordere Wagen bereits voll bremst während die nachfolgenden Wagen noch nicht voll bremsen und somit den vorderen Wagen anschieben. Wenn sich dieser jetzt in einer Kurve befindet, dann kann ich es mir schon gut vorstellen, dass da ein Rad das Gleis verliert.
Dies ist z.B: bei einem Druckluftsystem durchaus wahrscheinlich, da die Druckventile je nach Abnutzung durchaus bis zu zwei Sekunden Auslöseverzögerung haben können.
Ich kenne es aus der Gebäudetechnik, bei Druckluftangesteuerten Brandschutzklappen. Da kann bei Auslösung auch bis zu zehn Sekunden vergehen bis auch die letzte Klappe anfängt sich zu bewegen. Und bis sie dann komplett geschlossen ist, vergehen auch noch ein paar Sekunden.

[Konstal 105Na]

Laut offiziellen Aussagen sind gibt es bereits drei Tote. Lt. Reportern des Fernsehsenders Дождь soll es um die 20 Todesopfer geben. Der Unfall ereignete sich zwischen den Stationen Славянский бульвар und Парк Победы. Ein Schienenersatzverkehr mit Autobussen und Taxis wurde eingerichtet. Laut ersten Angaben, gab es einen plötzlichen Spannungsabfall, also wahrscheinlich einen Stromausfall.

Quelle: http://www.tvn24.pl/wiadomosci-ze-swiata,2/katastrofa-w-moskiewskim-metrze-zabici-i-dziesiatki-rannych,449903.html

[4463]

Dass ein U-Bahn-Zug aufgrund einer Notbremsung entgleist, kann ich mir nur schwer vorstellen.

Wäre eine Ausrede, die auch von unserem VEB-WL kommen könnte. Aber der Geist des "großen Bruders" ist halt noch immer präsent bei uns - mehr als überall anders.

[moszkva tér]

Der Unfall ereignete sich zwischen den Stationen Славянский бульвар und Парк Победы.

Für die nicht russophilen: Stationen Slawjanskij Bulvar und Park Pobedy (Siegespark) 

[moszkva tér]

Übrigens interessant: orf.at schweigt sich über das Unglück komplett aus, derstandard.at bringt das als Minimeldung unter dem U6-Stellwerk. Ärgert mich irgendwie.

[U4]

Nein nein der ORF schweigts nicht tot:

 Metro in Moskau entgleist   
 
 In der russischen Hauptstadt Moskau ist heute im morgendlichen Berufs verkehr eine U-Bahn-Garnitur entgleist.
 Mindestens 5 Passagiere kamen ums Leben, mehr als 100 Fahrgäste sind offenbar verletzt worden.   
 
 Nach Angaben des russischen Zivilschutzes entgleisten drei Wagen der Metro in einem Tunnel. Ursache soll     
 ein Stromausfall gewesen sein. Dieser führte offenbar zu einem falschen Alarmsignal und löste das Unglück aus. 

Quelle
Orf Teletext

Und www.orf.at unter CHRONIK

Mindestens zwei Tote bei Unfall in Moskauer Metro


Bei einem Unfall mitten im morgendlichen Berufsverkehr sind in der Moskauer Metro mindestens zwei Passagiere ums Leben gekommen. Etwa 50 Fahrgäste wurden den Behörden zufolge verletzt. Ein voll besetzter Zug habe heftig bremsen müssen, dabei seien in einem Tunnel drei Wagen entgleist, sagte heute ein Sprecher des russischen Zivilschutzes.

Ersten Ermittlungen zufolge soll ein Stromausfall und ein falsches Alarmsignal der Grund gewesen sein. Die U-Bahn gilt mit täglich neun Millionen Passagieren als wichtigstes Verkehrssystem der mit mehr als zwölf Millionen Einwohnern größten Stadt Europas.

Zahlreiche Verletzte

Zwei weitere Männer wurden mit schweren Verletzungen an der Wirbelsäule per Hubschrauber in eine Klinik geflogen, wie die Agentur Interfax meldete. Viele Passagiere erlitten Prellungen und Blutergüsse.

Einige Fahrgäste seien noch in einem Waggon eingeklemmt, Rettungskräfte bemühten sich um ihre Befreiung, hieß es. Mehr als 200 Menschen mussten aus dem Tunnel in Sicherheit gebracht werden. Mehrere Stationen waren gesperrt.

U-Bahn sanierungsbedürftig

Bürgermeister Sergej Sobjanin eilte an die Unfallstelle und sagte den Opfern unbürokratische Hilfe zu. Zudem ordnete er den Einsatz von mehr als 65 Bussen als Ersatzverkehr an. Die 1935 eröffnete U-Bahn der russischen Hauptstadt gilt technisch als renovierungsbedürftig. Der Unfall geschah etwa 200 Meter von der Station entfernt.