Jetzt habe ich noch nachgelesen, bei der Pöstlingbergbahn gab es nur einen einzigen Wagen mit Stahlwagenkasten und das war der 1962 von der Firma Lohner auf dem Untergestell des Sommerwagens V unter der gleichen Nummer aufgebaute geschlossene Wagen. Dieser sah komplett anders aus, bewährte sich offenbar wegen seines etwas höheren Gewichtes nicht und wurde, nachdem er zwischenzeitlich jahrelang abgestellt gewesen war, 1990 ausgeschieden und nach Ausbau brauchbarer Ersatzteile verschrottet.