Autor Thema: Verlängerung O-Wagen ins Nordbahnhofgelände  (Gelesen 491873 mal)

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hema

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Re: Verlängerung O-Wagen ins Nordbahnhofgelände
« Antwort #1545 am: 24. September 2020, 14:53:40 »
Bis jetzt steht einmal eine rote Säule.
Das ist keine "Säule", bestenfalls ein Pfosten, ein Vierkantrohr, ein Ständer . . . .     :lamp:
Niemand ist gezwungen meine Meinung zu teilen!

U4

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Re: Verlängerung O-Wagen ins Nordbahnhofgelände
« Antwort #1546 am: 24. September 2020, 15:20:15 »
Bis jetzt steht einmal eine rote Säule.
Das ist keine "Säule", bestenfalls ein Pfosten, ein Vierkantrohr, ein Ständer . . . .     :lamp:
Richtig geschrieben: Ein Pfosten  >:D
🥒 Haltestelle NEU -  die schlechteste Version seit Beginn der Haltestellen, Stangln die fast nicht zu sehen sind im Bild der Stadt

Erdberg

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Re: Verlängerung O-Wagen ins Nordbahnhofgelände
« Antwort #1547 am: 24. September 2020, 21:21:33 »
Ach, ich bin so froh, kein Wiener mehr zu sein ... Duck und weg.....  :fp: :fp: :fp:

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Re: Verlängerung O-Wagen ins Nordbahnhofgelände
« Antwort #1548 am: 24. September 2020, 21:29:05 »
Dort ist alles hässlich, und trotzdem passt nichts zusammen
Harald A. Jahn, www.tramway.at

coolharry

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Re: Verlängerung O-Wagen ins Nordbahnhofgelände
« Antwort #1549 am: 24. September 2020, 21:41:23 »
Dort ist alles hässlich, und trotzdem passt nichts zusammen
Fehlt nur noch das begrünte Wartehüttl. Vielleicht ebenfalls mit roten Stehern. 8)
Weil ein menschlicher Hühnerstall nicht der Weisheit letzter Schluß sein kann.

Stadler Tango

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Re: Verlängerung O-Wagen ins Nordbahnhofgelände
« Antwort #1550 am: 25. September 2020, 05:53:31 »
Am 4. Bild hat anscheinend fürs Lackieren der rechten Lampenausleger auch das Geld bzw. die Farbe gefehlt, naja montiert man sie halt einfach rostig, ist ja eh Wurscht...
Straßenbahnen, ein faszinierendes Verkehrsmittel, das man gut (Genf) oder nicht so gut (Wien) beherrscht...
Der Tango von Stadler, originelles Design ohne Quietschen...

95B

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Re: Verlängerung O-Wagen ins Nordbahnhofgelände
« Antwort #1551 am: 25. September 2020, 08:59:22 »
Am 4. Bild hat anscheinend fürs Lackieren der rechten Lampenausleger auch das Geld bzw. die Farbe gefehlt, naja montiert man sie halt einfach rostig, ist ja eh Wurscht...

Das ist kein Rost, sondern Rostschutzgrundierung. (Was aber nichts daran ändert, dass es eigenartig ausschaut.)
Es ist nichts so fein gesponnen, es kommt doch ans Licht der Sonnen!
... brrrr, Klumpert!
Entklumpertung des Referats West am 02.02.2024 um 19.45 Uhr planmäßig abgeschlossen!

Geamatic

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Re: Verlängerung O-Wagen ins Nordbahnhofgelände
« Antwort #1552 am: 25. September 2020, 14:26:38 »
Heute fand übrigens die erste Probebefahrung der Neubaustrecke statt!

E1-4774

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Re: Verlängerung O-Wagen ins Nordbahnhofgelände
« Antwort #1553 am: 25. September 2020, 14:31:21 »
Heute fand übrigens die erste Probebefahrung der Neubaustrecke statt!
Ah deshalb der E2-c5 auf der Linie 33 :))

Kanitzgasse

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Re: Verlängerung O-Wagen ins Nordbahnhofgelände
« Antwort #1554 am: 26. September 2020, 20:54:48 »
Ein paar Eindrücke von heute:

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Re: Verlängerung O-Wagen ins Nordbahnhofgelände
« Antwort #1555 am: 26. September 2020, 21:32:49 »
Erstes Bild: Hammer, auf einer Neubaustrecke eine alte Platte mit Bodenmarkierung?
Harald A. Jahn, www.tramway.at

Klingelfee

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Re: Verlängerung O-Wagen ins Nordbahnhofgelände
« Antwort #1556 am: 26. September 2020, 21:40:46 »
Erstes Bild: Hammer, auf einer Neubaustrecke eine alte Platte mit Bodenmarkierung?

Na irgendwo muss man sparen. Also wieso nicht auch alte Platten wieder verwenden. Noch dazu, wo das eine Platte mit Ausnehmungen ist.
Bitte meine Kommentare nicht immer als Ausrede für die WL ansehen

KSW

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Re: Verlängerung O-Wagen ins Nordbahnhofgelände
« Antwort #1557 am: 26. September 2020, 22:28:14 »
Auf die Gefahr hin, es übersehen zu haben - was genau ist der Sinn der unterschiedlichen Gleiseindeckungen? Ja klar, Rasengleis ist klar, sollte ja eigentlich überall so sein, wo ein eigener Gleiskörper vorliegt. Ich meine aber: grundsätzlich liegen die Gleise (zum Glück) in Asphalt, bei den Weichen wurden aber Betonplatten verbaut (ev. wegen de erwarteten häufigen Wartung?), und in der Haltestelle Krakauer Straße ebenso - bloß, wieso? Bei der Haltestelle beim Bildungscampus z.B. ist das nicht der Fall, also am erwarteten Verschleiß durch Bremsen/Beschleunigen kann es nicht liegen...

M-wagen

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Re: Verlängerung O-Wagen ins Nordbahnhofgelände
« Antwort #1558 am: 27. September 2020, 14:05:00 »
Bei der Krakauer Straße wurden keine Platten verwendet sondern die Gleiszwischenräume betoniert.

KSW

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Re: Verlängerung O-Wagen ins Nordbahnhofgelände
« Antwort #1559 am: 27. September 2020, 15:26:34 »
Bei der Krakauer Straße wurden keine Platten verwendet sondern die Gleiszwischenräume betoniert.
Auch möglich, dennoch die Frage: wozu?