Da hat die Klingelfee schon recht: Es gibt größere und kleinere Wagengebrechen und nicht alles ist gleich so schlimm. Trotzdem erscheinen mir die Zahlen durchwegs sehr hoch und der Trend geht deutlich nach oben (wenn ich mich richtig erinnere, waren es im Jahr davor noch um die 6000 U-Bahn-Gebrechen). Mal schauen, ob wir 2012 den 8000er knacken 
Die Steigerung der U-Bahn-Gebrechen hat aber auch Gründe, die nicht unbedingt auf schlechten Zustand hinweisen müssen. Erinnerungen gefällig:
2010 September: Nacht-U-Bahn
2010 Oktober: U2 Aspernstraße
Man müsste die Zahl der Gebrechen pro Betriebsstunden oder -kilometer angeben, um verlässliche Aussagen zu einem "Trend" machen zu können.