Autor Thema: [PT] Lissabon  (Gelesen 351653 mal)

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nord22

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Re: [PT] Lissabon
« Antwort #750 am: 20. Februar 2020, 20:29:23 »
Eine besonders interessante Aufnahme: 332 der Linie 1 in der Rua Emilia das Neves/ Benfica (Foto: Fundação Portimagem). Aufnahmedatum ist keines angegeben, das Foto dürfte aber Anfang der 70er Jahre entstanden sein.
Untergegangene Straßenbahnromantik mit 333 der Linie 19 in Alcântara (Foto: Tim Boric, 1978).
Einen traurigen Anblick boten skartierte "Caixote" - Leichen ohne Stromabnehmer, welche im Juni 1993 in Santo Amaro abgestellt waren (Foto: Ernst Kers). So habe habe ich diese Schrottplatzanwärter im September 1993 auch selber gesehen.

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Re: [PT] Lissabon
« Antwort #751 am: 20. Februar 2020, 23:04:24 »
Untergegangene Straßenbahnromantik mit 333 der Linie 19 in Alcântara (Foto: Tim Boric, 1978).
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Das ist genau diese Stelle;)
–––––––––––––––––––-
Nach den Straßenbahnbildern jetzt ein paar Aufnahmen von den Standseilbahnen in Lissabon, welche wie eine Straßenbahn im Straßenraum verkehren. Diese Standseilbahnen wurden früher als Ascensores, jetzt als Elevadores bezeichnet.

Während die Bilder vom Elevador Glória und vom Elevador Bica den üblichen Kriterien entsprechen, gelang mir aufgrund des Sonnenstandes beim Elevador Lavra nur ein 'kreatives' Bild.

Grundsätzlich können alle diese Bilder heute noch gemacht werden. Durch das Fehlen von Unterstellmöglichkeiten der Fahrzeuge in den Berg- und Talstationen sind aber die Fahrzeuge heute voller Graffiti. Die Aufnahmen sind also insofern historisch, als sie 'saubere' Wagen zeigen.
Ceterum censeo autocineta omnibus delenda esse!

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Re: [PT] Lissabon
« Antwort #752 am: 22. Februar 2020, 20:24:51 »
* 345 der Linie 15 mit einer aufwändigen, aber etwas sterilen Werbelackierung auf der Praça do Duque da Terceira
* 233 der Linie 28 in der Rua da Voz do Operario (Fotos: Steven Hodgson, 80er Jahre)

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Re: [PT] Lissabon
« Antwort #753 am: 23. Februar 2020, 19:36:21 »
Anbei besonders rare Aufnahmen längst verschwundener Linien und Örtlichkeiten, wo schon seit Ewigkeiten keine eléctricos mehr fahren:

"Caixote" 610 der Linie 5 wartet hinter dem Vorderzug auf der Praça Espanha auf die Abfahrt (Foto: Jan Walther, 1964).
321 der Linie 2 in Lumiar/ Estrada da Torre (Foto: Christian Schnabel, 1965). Dies ist das erste Foto in diesem Thread von dieser Endstelle!
Sommerwagen 319 der Linie 3gestrichen = 3A im letzten Einsatzjahr dieser Type 1955 (Foto: AFP Melo).

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Re: [PT] Lissabon
« Antwort #754 am: 24. Februar 2020, 11:26:06 »
Vor allem das mittlere Bild ist einzigartig!
Ceterum censeo autocineta omnibus delenda esse!

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Re: [PT] Lissabon
« Antwort #755 am: 28. Februar 2020, 02:18:06 »
* 722 der Linie 12 in Martim Moniz - einst ein dicht verbauter Teil der Altstadt mit engen Gassen...
* 808 der Linie 3 auf der Praça da Figueira (Fotos: Steven Hodgson, 80er).

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Re: [PT] Lissabon
« Antwort #756 am: 29. Februar 2020, 11:18:57 »
Ein Wagen der Linie 18 in der Rua do Sacramento anlässlich von Bauarbeiten zur Errichtung der Avenida Infante Santo in Alcântara 1949 (Foto: Judah Benoliel). Die Linie 19 verkehrte bis 1965 auf der Straßenbahnmagistrale am Tejoufer.
Ein Wagen der Serie 323 - 342 auf der Praça do Duque de Saldanha 1909 (Foto: Chaves Cruz). Hier fährt schon 60 Jahre keine Straßenbahn mehr...

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Re: [PT] Lissabon
« Antwort #757 am: 02. März 2020, 23:50:54 »
"Wolkentramway" 762 der Linie 20 auf Bergfahrt in der Rua do Alecrim (Foto: Ernst Kers, 06.1993). Am 17.01.1994 war die Linie 20 leider Geschichte...
Wer findet auf diesem Bild die Tramway? Ein dichter Bus- und Autoverkehr auf der Praça do Duque de Terceira umkreiste 1980 einen Caixote der Linie 29 (Foto: Wood`s Library, 03.10.1980).

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Re: [PT] Lissabon
« Antwort #758 am: 03. März 2020, 09:24:46 »
Wer findet auf diesem Bild die Tramway? Ein dichter Bus- und Autoverkehr auf der Praça do Duque de Terceira unkreiste 1980 einen Caixote der Linie 29 (Foto: Wood`s Library, 03.10.1980).

Interessant. Ich wusste nicht, dass es Routemaster außerhalb Englands - und offensichtlich für Rechtsverkehr adaptiert - gegeben hat. Waren das Lizenznachbauten?
Weißt du, wie man ein A....loch neugierig macht? Nein? - Na gut, ich sag's dir morgen. (aus "Kottan ermittelt - rien ne va plus")

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Re: [PT] Lissabon
« Antwort #759 am: 03. März 2020, 12:05:51 »
Wer findet auf diesem Bild die Tramway? Ein dichter Bus- und Autoverkehr auf der Praça do Duque de Terceira unkreiste 1980 einen Caixote der Linie 29 (Foto: Wood`s Library, 03.10.1980).

Interessant. Ich wusste nicht, dass es Routemaster außerhalb Englands - und offensichtlich für Rechtsverkehr adaptiert - gegeben hat. Waren das Lizenznachbauten?
Da der Hersteller auch Werke in Spanien und Portugal hatte warens wohl Orginale.
https://de.wikipedia.org/wiki/Associated_Equipment_Company
Weil ein menschlicher Hühnerstall nicht der Weisheit letzter Schluß sein kann.

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Re: [PT] Lissabon
« Antwort #760 am: 05. März 2020, 20:35:40 »
Die Schleife der Linie 8 auf der Praça do Areeiro (ab 1982 Praça Francisco Sá Carneiro) wurde in unbebautem Gelände angelegt; ein sehr apartes Fotomotiv (Foto: Eduardo Portugal, 1945). Und so sah dieses Areal in bebautem Zustand in den 50er Jahren aus (Foto: Artur Goular)
Wagen 423 der Linie 9 Rossio - Poço do Pispo unter dem Viaduto de Xabregas 1938 (Foto: Eduardo Portugal).

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Re: [PT] Lissabon
« Antwort #761 am: 06. März 2020, 20:38:27 »
1993 war die Zahl der auf der Praça do Comércio anzutreffenden Linien auf nur drei geschrumpft; zähe Betriebsabwicklung brachte trotzdem eine Fahrzeugparade mit 331 , 356 der Linie 15 und 744 der Linie 18 (Foto: W + H Brutzer, 06.06.1993).
614 der Linie 28 in São Tomé  (Foto: W + H Brutzer, 06.06.1993).
707 der Linie 28 in São Tomé (Foto: W + H Brutzer, 03.06.1993). Das Rollband macht einen eher zerlumpten Eindruck und zeigt als Fahrziel "GRACA" statt richtig "PRAZERES".   

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Re: [PT] Lissabon
« Antwort #762 am: 08. März 2020, 21:12:48 »
Ein stilreiner "Caixote" Zug mit 300 + BW der Linie 17 auf der Praça do Comércio
555 der Linie 22 auf der Praça do Comércio (Fotos: Joe Mc Millan, 10.09.1966).

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Re: [PT] Lissabon
« Antwort #763 am: 09. März 2020, 17:42:34 »
Auf den Remodelados war kurz nach ihrer Inbetriebnahme noch kein Einholmstromabnehmer montiert, weil der Umbau der Fahrleitung dafür noch nicht abgeschlossen war. Im Oktober 1994 gab es noch Mischbetrieb mit Remodelado 574 und 709 der Linie 28 am Largo Santa Luzia (Foto: Falk2). Zum Vergleich eine Aufnahme von der gleichen Fotostelle mit 549 der Linie 12 und einem Remodelado der Linie 28 bei einer kürzeren Betriebsstörung (Foto: Sergey Ashmarin, 30.03.2013).
Wie schön so ein Remodelado ohne Einholmstromabnehmer nur war  :(

LG nord22

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Re: [PT] Lissabon
« Antwort #764 am: 09. März 2020, 18:18:10 »
Sind wir doch froh über die Linien, die noch mit Remodelados fahren. Und der Betrieb mit Stangenstromabnehmer ist von der Fahrleitung her schon sehr aufwändig, was die Kostenposition der Straßenbahn verschlechtert.

Auf dem 2. Bild lässt sich die Fahrerin gerade fotografieren.  :)
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