[PL] Impressionen aus Krakau

[abc]

Damit ist gemeint, dass die Verlängerung nach von Krowodrza Górka (sprich: Krowodscha Gurka) nach Górka Narodowa ein voller Erfolg war und man daher nachdenkt, auch den 44er dorthin zu verlängern. Allerdings würde der dann wohl nicht mehr mit E1 fahren. Krowodrza Górka ist noch ein Stückerl weiter stadtauswärts als Dworzec Towarowy.

Und aktuell endet der 44er am Dworzec Towarowy, womit das Bild samt Bildunterschrift doch Sinn hat.

Wahrscheinlich wäre dessen Verlängerung recht naheliegend, nachdem er als reine Hauptverkehrslinie eher eingeschränkte Betriebszeiten hat.

[nord22]

Danke für eure ergänzenden Kommentare zu meinem Bildbeitrag.

nord22

[abc]

Danke für den Bildbeitrag!

[Linie 360]

Gestern ging's als Alternative zum eigentlich geplanten Programm kurzfristigst und spontan auf Kurzbesuch nach Krakow (Anreise äußerst komfortabel mit Frischluft in vom VEB Waggonbau Bautzen gebauten Rollmaterial)->

[Konstal 105Na]

Anbei die originale Bildlegende: "Oddane we wrześniu zeszłego roku przedłużenie krakowskiej sieci tramwajowej na północ miasta okazało się przysłowiowym strzałem w dziesiątkę, tramwaje od razu się zapełniły pasażerami do tego stopnia że obecnie rozpatrywane jest skierowanie na ten odcinek trzeciej linii tramwajowej, mowa jest o linii 44. Choć raczej mało prawdopodobne by w takim przypadku nadal kursowały tam wiekowe tramwaje kupowane w Wiedniu."

Lt. google übersetzer: "Die im September letzten Jahres fertiggestellte Erweiterung des Krakauer Straßenbahnnetzes in den Norden der Stadt erwies sich als Volltreffer, die Straßenbahnen waren sofort derart mit Fahrgästen gefüllt, dass derzeit über eine dritte Straßenbahnlinie nachgedacht wird. Dieser Abschnitt ist die Linie 44. Allerdings eher unwahrscheinlich, sodass in einem solchen Fall noch alte, in Wien gekaufte Straßenbahnen dort verkehren würden." Vielleicht habe ich da etwas überlesen.

Rafał Kurtyka beschreibt seine Bilder übrigens immer auch auf englisch.

Wikipedia meint zu Krowodrza: Der Ort wurde erstmals im Jahr 1257 als Crowodra urkundlich erwähnt. Der Name bedeutet: der Ort, wo die Kühe gehäutet wurden. Górka heißt Hügel, Anhöhe, kleiner Berg.

Krowodrza ist übrigens der 5. Bezirk Krakaus. Krowodrza Górka selbst liegt jedoch im Bezirk Prądnik Biały.

Wahrscheinlich wäre dessen Verlängerung recht naheliegend, nachdem er als reine Hauptverkehrslinie eher eingeschränkte Betriebszeiten hat.

Ich habe unter diesem Bild mit Rafał Kurtyka, den ich übrigens persönlich kenne, über die Verlängerung einer weiteren Linie nach Górka Narodowa diskutiert. Für mich persönlich wäre der 3er ebenfalls sinnvoll, da so Górka Narodowa über alle drei Strecken vom Zentrum Richtung Norden direkt erreichbar wäre, was bei Störungen zu mehr Stabilität führt. Rafał meinte, dass der 44er insofern ein guter Kandidat wäre, da entlang seiner Strecke eine Schule ist, die recht viel Fahrgastandrang generiert.

[Konstal 105Na]

Wie bereits früher erwähnt, wird die provisorische Stumpfendstelle Wańkowicza abmontiert. Von 22.04.-05.05. gelten folgende Verkehrsmaßnahmen:

Linien 1, 5: Von Cichy Kącik/Krowodrza Górka bis Rondo Kocmyrzowskie auf Stammstrecke weiter bis Rondo Hipokratesa.

Ab 06.05. sollen die Linien 1 und 5 dann bis Elektromontaż fahren.

[Konstal 105Na]

Von 27.04.05.05. finden Gleisbauarbeiten bei den Weichen nahe der Politechnika statt. Es gelten folgende Verkehrsmaßnahmen:

Linien 19, 44: eingestellt

Linie 3: Von Krowodrza Górka bis Dworzec Towarowy auf Stammstrecke, weiter via Nowy Kleparz - Stary Kleparz - Teatr Słowackiego, weiter auf Stammstrecke

Linie 5: Von Krowodrza Górka bis Dworzec Towarowy auf Stammstrecke, weiter via Nowy Kleparz - Stary Kleparz - Teatr Słowackiego - Rondo Mogilskie, weiter auf Strammstrecke

Linie 17: Von Czerwone Maki bis Rondo Mogilskie auf Stammstrecke, weiter via Lubicz - Cmentarz Rakowicki

Linie 50: Von Górka Narodowa bis Dworzec Towarowy auf Stammstrecke, weiter via Nowy Kleparz - Stary Kleparz - Teatr Słowackiego - Rondo Mogilskie, weiter auf Strammstrecke


Darüber hinaus gibt es von 27.-28.04. einen Weichentausch in Łagiewniki und Arbeiten im Tunnel der Trasa Łagiewnikca. Es gelten folgende Verkehrsmaßnahmen:

Linie 11: eingestellt

Linie 10: Von Pleszów bis Łagiewniki SKA auf Stammstrecke, weiter Borek Fałęcki

Linien 18, 22, 52: Von Górka Narodowa/Os. Piastów/Kopiec Wandy bis Stradom auf Stammstrecke, weiter via Korona - Rondo Matecznego - Łagiewniki - Grota Roweckiego, weiter auf Stammstrecke

Linie 50: Kurzführung bis Kurdwanów