Linie 38

[4463]

Weil's grad Thema ist - ein älteres Video, leider in schlechter Auflösung (meine Videokamera hatte 640 x 480...)

https://youtu.be/gssZ4hF9B-o

Gut, dass die Fotos von damals deutlich besser sind als die Videos (ich meine damit die technischen Rahmenbedingungen, nicht die Fähigkeiten des Kameramannes  ).

[95B]

Ein bissl verzerrt ist es (wahrscheinlich beim Upload yuf Youtube passiert).

[tramway.at]

Weil's grad Thema ist - ein älteres Video, leider in schlechter Auflösung (meine Videokamera hatte 640 x 480...)

https://youtu.be/gssZ4hF9B-o

Gut, dass die Fotos von damals deutlich besser sind als die Videos (ich meine damit die technischen Rahmenbedingungen, nicht die Fähigkeiten des Kameramannes  ).

Ja, wobei ich grad seh, dass meine abgespeicherte Variante grad mal 384x288 Pixel groß ist - meine Canon-Videokamera hatte eigentlich 720x540, soweit ich mich erinnere. Hm. Komisch, auch die anderen abgespeicherten Videos aus der Zeit sind so klein, vielleicht konnte ich damals nicht anders digitalisieren. Die Videos aus 2001 sind bereits 720x540. Es kann sein, dass ich mir da eine Kamera ausgeborgt hatte, in der Zeit hab ich einen ganzen Haufen Videos gemacht, was auf die anfängliche Begeisterung hindeutet.

[nord22]

B 680 in Grinzing (Foto: Thomas Chaffaut, 10.03.2019). Man freute sich in HLS, die E1 und c4 an FLOR abtreten zu können, über den Fahrzeugtransfer in der Gegenrichtung ist man weniger begeistert...

nord22

[E1-c3]

B 680 in Grinzing (Foto: Thomas Chaffaut, 10.03.2019). Man freute sich in HLS, die E1 und c4 an FLOR abtreten zu können, über den Fahrzeugtransfer in der Gegenrichtung ist man weniger begeistert...

nord22

Alles so schön gepflastert und dann ist da mittendurch so ein Betonplattengleis.

[4463]

Alles so schön gepflastert und dann ist da mittendurch so ein Betonplattengleis.

Korrekt wäre es ja umgekehrt: ein glatter, gut begehbarer Gehsteig (diese Art von grober Pflasterung ist für Gehwege wirklich nicht Stand der Technik) und die unangenehm zu begehenden Pflastersteine bei den Schienen.

[t12700]

E2 4010 mit c5 1410 gestern Nachmittag bei Sonnenschein in der Endstation Grinzing!

LG t12700

[Tramwaycafe]

Ein Jahrzehnt lang durfte ich etwa 10 Minuten zu Fuß von diesem Aufnahmestandort weg wohnen – und der 38er war in all den Jahren häufigen Benützens ein Garant für Typenstabilität: Lange waren es ausschließlich E₁+c_x, bevor sie abrupt durch konsequenten E₂+c₅-Einsatz abgelöst wurden – bis eines Tages die langen Ulfe einen großen Teil des Auslaufes übernahmen. Ob E₁ oder E₂ – ich mochte beide Generationen gleich gerne; einzig die B waren sommers eine einzige Katastrophe: Erst die nach meiner Übersiedlung eingesetzten B₁ brachten dann wieder eine Verbesserung.

Auf dieser Aufnahme blicken wir etwa 12 Jahre zurück, genauer auf den 26. April 2009: E₂ 4005+c₅ 1405 in durchaus würdevollem Zustand an der Haltestelle Paradisgasse.

[nord22]

E2 4022 + c5 1422 in der Schleife Grinzing (Foto: Jonas Schaufelberger, 16.09.2022). Instandnahme von E2 4022 war am 19.04.1979 und E2 4022 ist somit schon ein Tramway-Oldtimer.

LG nord22

[Operator]

Noch gibt es einen Frühkurs mit E2-c5 am 38er. Heute am 3.6.24 beim Döblinger Gürtel mit 4055-c5-1487 kurz vor dem Einziehen.

[4020er]

Noch gibt es einen Frühkurs mit E2-c5 am 38er. Heute am 3.6.24 beim Döblinger Gürtel mit 4055-c5-1487 kurz vor dem Einziehen.

Um welche Uhrzeit zieht dieser circa in der Früh immer ein?

[hewerner]

Noch gibt es einen Frühkurs mit E2-c5 am 38er. Heute am 3.6.24 beim Döblinger Gürtel mit 4055-c5-1487 kurz vor dem Einziehen.

Um welche Uhrzeit zieht dieser circa in der Früh immer ein?

Hier gibt es zwei Einzieher - ab Grinzing nach Bhf GTL.

07:58 - 08:13
09:09 - 09:23

[Schienenchaos]

Und der Frühere der beiden müsste jeweils der E2 sein.

Wirklich grausam ist das orangene Signalkabel an der Oberleitung! 

[4020er]

Noch gibt es einen Frühkurs mit E2-c5 am 38er. Heute am 3.6.24 beim Döblinger Gürtel mit 4055-c5-1487 kurz vor dem Einziehen.

Um welche Uhrzeit zieht dieser circa in der Früh immer ein?

Hier gibt es zwei Einzieher - ab Grinzing nach Bhf GTL.

07:58 - 08:13
09:09 - 09:23

Danke

[60er]

Wirklich grausam ist das orangene Signalkabel an der Oberleitung! 

Das schaut mir nach einem Provisorium aus.

bis eines Tages die langen Ulfe einen großen Teil des Auslaufes übernahmen.

ULFe kamen am 38er relativ spät, der Ersteinsatz von B war erst am 27. März 2010. Nur am 18er (3. Juli 2010), 33er (5. September 2011) und 30er (12. November 2018) kamen Niederflurzüge noch später.