Hauptwerkstätte (Simmering)

[S11]

Das sind H2-Triebwagen, keine K.

LG.

[Operator]

Im Oktober 2013 standen diese c3, c4 und E1 Züge in der HW.Simmering herum!

[GS6857]

Auf Google Maps (Satellitenansicht) sieht man in der HW diesen Ulf. Sieht aus wie ausgebrannt.
Welcher Ulf war das, was ist das für ein Fahrzeug hinter dem LH?

[Klingelfee]

Auf Google Maps (Satellitenansicht) sieht man in der HW diesen Ulf. Sieht aus wie ausgebrannt.
Welcher Ulf war das, was ist das für ein Fahrzeug hinter dem LH?

Die sind/waren nicht ausgebrant, sondern nur entkernt. Das andere macht Google mit der Verpixelung. Um welche Fahrzeuge es sich da handelt kann man nicht sagen, da man auch ncht weis aus welcher Zeit dieses Bild ist.

[WVB]

Um welche Fahrzeuge es sich da handelt kann man nicht sagen, da man auch ncht weis aus welcher Zeit dieses Bild ist.

Lässt sich gut auf den Frühling 2015 eingrenzen aufgrund der Baustelle in der Wattmanngasse (2. Einfahrt).

[64/8]

Um welche Fahrzeuge es sich da handelt kann man nicht sagen, da man auch ncht weis aus welcher Zeit dieses Bild ist.

Lässt sich gut auf den Frühling 2015 eingrenzen aufgrund der Baustelle in der Wattmanngasse (2. Einfahrt).

Achtung. Der Schein kann auch trügen. Mir ist schon mal ein Wechsel der Bilder/Jahreszeiten untergekommen. Ein Bereich (z.B. Transdanubien) zeigte mir Bilder aus dem Frühling, wohingegen der andere (z.B. Kalksburg) mir herbstliche Bilder präsentierte. Und das obwohl ich den Browser und den Cache nicht gelöscht hab, sondern nur die Position wechselte.

[WVB]

Achtung. Der Schein kann auch trügen. Mir ist schon mal ein Wechsel der Bilder/Jahreszeiten untergekommen.

Schon klar aber hier ist es sehr eindeutig weil auch noch andere Dinge in der Stadt in den Zeitraum fallen wie z.b. die Baustellen rund um den Hauptbahnhof oder der Baufortschritt des Allianz Stadions.

[nord22]

LH 6429, LH 6449 und BH 6398 in der HW (Foto: P. Schaffner, 30.03.2024).

LG nord22

[nord22]

C1 110 aufgebockt ohne Drehgestelle in der HW (Foto: Kees Goozen, 14.08.1981). Der Wagen befindet sich heute im HSM Wehmingen.

LG nord22

[Ferry]

C1 110 aufgebockt ohne Drehgestelle in der HW (Foto: Kees Goozen, 14.08.1981). Der Wagen befindet sich heute im HSM Wehmingen.

Vermutlich hat er bei dem HW-Aufenthalt auch die doppelte Zierleiste samt Spitz verloren.

[Elin Lohner]

C1 110 aufgebockt ohne Drehgestelle in der HW (Foto: Kees Goozen, 14.08.1981). Der Wagen befindet sich heute im HSM Wehmingen.

Vermutlich hat er bei dem HW-Aufenthalt auch die doppelte Zierleiste samt Spitz verloren.

Kommt darauf an, wie lange der der C1 110, zu dem Zeitpunkt, in der Hauptwerkstätte war, denn laut dem Straßenbahnjournal-Wiki verlor der C1 110 die doppelte Zierleiste am 16. März 1982.

[60er]

Kommt darauf an, wie lange der der C1 110, zu dem Zeitpunkt, in der Hauptwerkstätte war, denn laut dem Straßenbahnjournal-Wiki verlor der C1 110 die doppelte Zierleiste am 16. März 1982.

110 hatte seine Zierleiste jedenfalls sehr lange. Die meisten C1 haben diese bereits in den 60er- und 70er-Jahren verloren.

[Elin Lohner]

Kommt darauf an, wie lange der der C1 110, zu dem Zeitpunkt, in der Hauptwerkstätte war, denn laut dem Straßenbahnjournal-Wiki verlor der C1 110 die doppelte Zierleiste am 16. März 1982.

110 hatte seine Zierleiste jedenfalls sehr lange. Die meisten C1 haben diese bereits in den 60er- und 70er-Jahren verloren.

Wie man der Wiki Seite entnehmen kann, hatten, neben 110, auch 113 (Bis 24. März 1980), 117 (Bis 2. Juni 1980), 121 (Bis 21. Mai 1981) und 141 (Am 30. Juni 1980, mit doppelter Zierleiste, ausgemustert), in den 1980er Jahren, noch die doppelte Zierleiste. 110 war der letzte C1, der die doppelte Zierleiste verloren hat. Der letzte c1, der die doppelte Zierleiste verloren hat, war 1541 am 22. Januar 1969.

Der erste C1, der die doppelte Zierleiste verloren hat, war übrigens 131 (Am 25. Februar 1966).
Der erste c1, der die doppelte Zierleiste verloren hat, war übrigens 1533 (Am 5. Juli 1966).

[hewerner]

Bitte löschen !

[Katana]

Lt. https://www.strassenbahnjournal.at/wiki/index.php?title=Type_C1_(1955-1996) wurde die doppelte Zierleiste des C1 110 erst am 16.03.1982 entfernt.

Siehe #130