Auslieferung ULF A1/B1 bis 2017

[Bimigel]

Danke für die Antworten.

[Hauptbahnhof]

Werden die ersten B₁ dieser Serie gleich nach dem A₁ 131, also wohl Ende 2015/Anfang 2016, geliefert, oder ist da eine kurze Pause dazwischen (Umrüstung im Siemens-Werk auf Typ B₁ oder was auch immer)?

[13er]

Werden die ersten B₁ dieser Serie gleich nach dem A₁ 131, also wohl Ende 2015/Anfang 2016, geliefert, oder ist da eine kurze Pause dazwischen (Umrüstung im Siemens-Werk auf Typ B₁ oder was auch immer)?

Es soll ziemlich ohne Unterbrechung weitergehen. Große Umrüstungen sind da bei Siemens nicht nötig, eine kurze Pause kann es aber natürlich wie immer geben.

[Hauptbahnhof]

Danke!
Ist schon bekannt, welcher Sektor diese B₁ bekommen soll?

[13er]

Danke!
Ist schon bekannt, welcher Sektor diese B₁ bekommen soll?

Nachdem die WL bis heute leugnen, dass die 30 B1 überhaupt geliefert werden, ist auch zu ihrer Verwendung noch nichts Näheres bekannt.

[HLS]

Soweit wie mir bekannt, wieder nach HLS, von dort wandern dann die "alten" B1 nach Rdh und von dort wiederum der eine oder andere nach Flo.

[Hauptbahnhof]

Danke!  Vielleicht hängt damit auch der Einsatz des B₁ 727 am 26er zusammen, damit das Personal "in Übung" auf diesem Typ bleibt, oder so? 
Eine Frage habe ich dann noch: 
Wenn RDH genug A₁ hat, werden dann die restlichen bis zur Nr. 131 direkt nach HLS geliefert, oder kommen die weiterhin nach RDH und von dort ältere A₁ nach HLS?

[HLS]

Danke!  Vielleicht hängt damit auch der Einsatz des B₁ 727 am 26er zusammen, damit das Personal "in Übung" auf diesem Typ bleibt, oder so? 
Eine Frage habe ich dann noch: 
Wenn RDH genug A₁ hat, werden dann die restlichen bis zur Nr. 131 direkt nach HLS geliefert, oder kommen die weiterhin nach RDH und von dort ältere A₁ nach HLS?

Es kommen alle nach Rdh und von da werden die "alten" weiterverteilt.
Die Einsätze der B1 außerhalb BSw bzw BSm haben nichts mit in Übung bleiben zu tun, sondern gleichen lediglich den Wagenmangel(an Ulfen) aus.

[Hauptbahnhof]

Ok danke schön! 

[4855]

Ich hoffe, dass Hls deren kreischende Züge nicht bekommt, wobei auch einige unserer B1 manchmal leicht kreischen.. pfui 

[HLS]

Ich hoffe, dass Hls deren kreischende Züge nicht bekommt, wobei auch einige unserer B1 manchmal leicht kreischen.. pfui 

Ich weiß nicht wie lange du schon in HLS bist, aber einen Tip, schau dir bzw fahre man mit den B1 702-733* mit und dann reden wir weiter bezüglich quitschen.
Jeder Ulf tut das früher oder später, Hema hat das schon mehrmals erklärt.

*Die waren ja auch mal in HLS. 

[Hauptbahnhof]

A1 110 ist schon im Fahrgasteinsatz.

[Hauptbahnhof]

A₁ 111 ist heute am 52er!

[Hauptbahnhof]

Auch A₁ 112 ist schon mind. ein paar Tage im Fahrgasteinsatz. Dennoch sind am 62er heute 7 E2 und nur 6 A₁, meist in Zweiergrüppchen (HF - HF - NF - NF usw.) 

[95B]

Man muss ihnen das alte Klumpert wegnehmen, damit sie mit den neuen Wägen fahren. Blöderweise will halt kein anderer Bahnhof das Klumpert haben , also bleibt alles, wie es ist.