Gleisschäden Straßenbahn

[Nulltarif]

... Grund: mangelnde konstruktive Eignung der Fahrwerkskonstruktion der ULF für das Befahren einer derartigen Gleisgeometrie.

Oder: ungeeignete Gleisgeometrie für die Fahrwerkskonstruktion der ULF, die man ja nun auch schon seit einiger Zeit kennt.

[hema]

Ist der Flexity für die Gleise etwa besser oder auch ein Schienenzerstörer?

Müsste etwas besser sein, E1 ist er natürlich keiner!

[haidi]

Bei einem Smartphone Test ein schönes Bild über den Gleiszustand zu finden. Man beachte vor allem den Kurvenauslauf der rechten Schiene wo der ULF schon ganz schön gewütet hat weil die vordersten Räder noch immer um die Kurve wollen..


Ich kann darauf nicht erkennen, wo Georg Pichler das Bild aufgenommen hat, jedenfalls sind noch einige Bilder mit Straßenbahnbezug in dem Artikel.
Quelle: DerStandard

[EinfallsreicherName]

Ich kann darauf nicht erkennen, wo Georg Pichler das Bild aufgenommen hat, jedenfalls sind noch einige Bilder mit Straßenbahnbezug in dem Artikel.
Quelle: DerStandard

Das Foto wurde von der Haltestelle Mariahilfer Straße/Geibelgasse in Richtung Haltestelle Rustengasse aufgenommen 

[Nulltarif]

Der ULF schreit auf Grund seiner eigenwilligen Konstruktion immer schon nach Übergangsbögen.

[Linie 25/26]

Grund: mangelnde konstruktive Eignung der Fahrwerkskonstruktion der ULF für das Befahren einer derartigen Gleisgeometrie.
nord22   

Wer hat das festgestellt?

War (mir) von Anfang an klar. Aber der Ulf ist ein reines Produkt der Rathauspolitik/Gewerkschaft und keine echte Technikerlösung!   

Ist der Flexity für die Gleise etwa besser oder auch ein Schienenzerstörer?

Wie schaut es aus nach 2 Monaten mit den neuen Gleisen bei der Kreuzung 18/71 in St. Marx?