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Auch z.B. 601... aber es bringt eh nix, alle aufzuzählen. Es werden ja wirklich alle FAV/HLS umgebaut.
Zitat von: 13er am 11. Oktober 2014, 23:37:38Auch z.B. 601... aber es bringt eh nix, alle aufzuzählen. Es werden ja wirklich alle FAV/HLS umgebaut.Außer man ist in HLS so langsam, dass man schon wieder Züge nach RDH abgibt. Denn soweit ich weiß, werden dann die Ulfe wieder zurückgebaut.
Zitat von: HLS am 12. Oktober 2014, 11:41:30Außer man ist in HLS so langsam, dass man schon wieder Züge nach RDH abgibt. Denn soweit ich weiß, werden dann die Ulfe wieder zurückgebaut.Das wäre ein Schildbürgerstreich, den ich diesem sofort zutrauen würde!
Außer man ist in HLS so langsam, dass man schon wieder Züge nach RDH abgibt. Denn soweit ich weiß, werden dann die Ulfe wieder zurückgebaut.
Warum gehst du von Fahrgastfluss aus. Ich finde es wäre gescheiter, in jedem Modul Einzelsitze, zumindest die beiden hinteren Doppelsitze zu Einzelsitzen umzubauen (auch damit erhält man schon Stauraum).
Das wäre ein Schildbürgerstreich, den ich diesem sofort zutrauen würde!
Um ehrlich zu sein, finde ich es nicht schildbügerhaft, denn sonst hättest du dort beide Typen von Fahrzeugen und somit wieder keine Einheitlichkeit.
Zitat von: HLS am 12. Oktober 2014, 20:50:04Um ehrlich zu sein, finde ich es nicht schildbügerhaft, denn sonst hättest du dort beide Typen von Fahrzeugen und somit wieder keine Einheitlichkeit.Das schon, aber wenn man weiß, dass man den Wagen in den nächsten Wochen abgibt, dann baut man ihn doch nicht mehr um. Und falls doch:
Es werden ja immer die alten abgegeben
Zitat von: HLS am 12. Oktober 2014, 21:13:36 Es werden ja immer die alten abgegebenKann man mir bitte den Sinn dieser Wagenschiebereien erklären ?Wieso nicht gleich die Neuen nach RDH ?
Zitat von: firefly am 12. Oktober 2014, 22:18:30Zitat von: HLS am 12. Oktober 2014, 21:13:36 Es werden ja immer die alten abgegebenKann man mir bitte den Sinn dieser Wagenschiebereien erklären ?Wieso nicht gleich die Neuen nach RDH ?Um jeweils fortlaufende Nummerierungen zu haben.