Ausläufe

[Linie 360]

Ich war heute gegen 21:30 mit einem E1+c4 am 26er Richtung Strebersdorf unterwegs. Dieser machte keine Anstalten, einzuziehen, als ich in Floridsdorf S U ausstieg.

Das ist planmäßig so!
Der zieht dann ab Edmund-Hawranek-Platz 21:59->KAG ein.
Der späteste planmäßige Einzieher Mo-Fr im Netz fährt am 25er-der ist planmäßig um 22:39 in KAG.

[Linie 360]

Auslauf Linie 62, 11.11.2016->
Es dürfte heute am 62er massive Probleme gegeben haben,deshalb folgendes:
Der Auslauf ohne Klammer ist jener der Früh-HVZ, jener in den Klammern der aktuelle!
??(72)
94(109)
108(94)
      (4051+1451)
100(108)
119
125(125)
92(92)
74(119)
4046+1434
77
4051+1451
87(87)
107(66)
130
66(107)
    (Nachmittagseinschub2[ULF])
117(100)
72(117)

[13er]

Da war ja gleich in der Früh ein schadhafter Zug. Wenigstens ist der Auslauf danach schön NF/HF-aufgeteilt

[Linie 360]

Da war ja gleich in der Früh ein schadhafter Zug. Wenigstens ist der Auslauf danach schön NF/HF-aufgeteilt

1.)Sollte da überhaupt kein HF fahren&
2.)Fährt dort leider jetzt am Nachmittag 1Stk.

Um wieder zum eigentlichen Thema zu kommen:
Auslauf Linie 30, 11.11.2016->
4792+1303
4781+1306
4060+1460
4775+1335
4069+1469
4801+1301
4788+1342
4064+1456

Auslauf Linie 31, 11.11.2016->
666
685
662
661
4072+1459
728
679
4067+1467
656
675
677
729
670
681
735

[Linie 360]

Auslauf Linie 5, 11.11.2016->
682
672(Einschub FLOR)
4807+1307(Einzieher BRG)
4791+1308
722
4733+1325
713
692
4800+1314
4763+1309
ULF
4554+1364

[t12700]

Mit den neuen Plänen, ab 07.01.16, soll es angeblich keine planmäßigen E1-Einschübe aus Otg mehr geben, weiteres werden die Gruppen getauscht.
Was ab diesen Zeitpunkt mal Otg-Gruppen waren, wird dann zu Rdh-Gruppen und umgekehrt.

Vermutlich wird es in OTG keine E1 mehr geben.

Kann es sein dass man das nun vollzogen hat? Am Montag fuhr noch ein E1+c4 (4530)in der Früh aus OTG aus, und am Abend zog 4550 nach OTG ein.Am Mittwoch hingegen kamen aus OTG nur ULFe, theoretisch war auf einem OTG/Einzieher (der aus RDH kam) eben wieder ein E1, bei dem ich nicht weiß wo er wirklich eingezogen ist. Auch heute morgen kamen aus OTG nur B/B1, und es sind auch am Nachmittag auf allen OTG-Einzieher ULFe, auch am Kurs des 2. Mittagsverstärkers aus RDH, der um 20.34 von Hütteldorf nach OTG einzieht. Kann es sein dass dadurch die E1 (zumindest planmäßig) in OTG Geschichte sind?

Zumindest 4550 muss wohl als Sonderzug OTG>RDH gefahren sein denn er fuhr heute am Kurs 49-15 (aus RDH)

LG t12700

In Ottakring steht nachwievor ein E1+c4 für den 49er, welcher auch ausfährt, die letzten Tage war es Kurs 55 (Tageskurs) der bis nach 22 Uhr draußen bleibt, somit der späteste E1 der einzieht...

Leider aber auch wieder super, da bis etwa 21 Uhr sein Folgezug ebenso ein E1+c4 ist, welcher nach Rudolfsheim einzieht(Kurs 10).

Kurs 56 der immer von einem E1+c4 bedient wurde, ist nun ein ULF Kurs bzw. setzt man gerne ULF auf diesen Kurs, was nicht wunderlich ist da er nach der Frühspitze einzieht und am Nachmittag wieder kommt *hust*Kilometersparen*hust*

Gestern Abend zog allerdings kein E1 nach OTG ein, auch der HVZ-Zug der zu Mittag aus RDH kam war ein ULF. Entsprechend kamen heute früh aus OTG nur ULFe, allerdings zieht heute wieder ein E1 (eben am HVZ-Kurs) nach OTG ein. Das ist zur Zeit sehr unterschiedlich.

LG t12700

[Hauptbahnhof]

Da war ja gleich in der Früh ein schadhafter Zug. Wenigstens ist der Auslauf danach schön NF/HF-aufgeteilt

1.)Sollte da überhaupt kein HF fahren&
2.)Fährt dort leider jetzt am Nachmittag 1Stk.

Spätestens mit der Kürzung des 62ers zum Bf. Meidling sollten die Hf endgültig der Vergangenheit angehören

[23A]

Da war ja gleich in der Früh ein schadhafter Zug. Wenigstens ist der Auslauf danach schön NF/HF-aufgeteilt

1.)Sollte da überhaupt kein HF fahren&
2.)Fährt dort leider jetzt am Nachmittag 1Stk.

Spätestens mit der Kürzung des 62ers zum Bf. Meidling sollten die Hf endgültig der Vergangenheit angehören

Ich will jetzt keine unötige Diskussion hier starten, aber was ist an mir vorbeigegangen? Wann soll das stattfinden?

[Stellwerker]

Angeblich soll mit der Umlegung der Badner Bahn in die Flurschützstraße der 62er zwischen Dörfelstraße und Oper eingestellt werden.

[13er]

Angeblich soll mit der Umlegung der Badner Bahn in die Flurschützstraße der 62er zwischen Dörfelstraße und Oper eingestellt werden.

Ja, so ist es momentan geplant. Es hätte eigentlich einmal eine Schleife irgendwo am Margaretengürtel geben sollen, da daraus aber nix geworden ist, wird nur mehr bis Meidling gefahren.

[Bimigel]

Angeblich soll mit der Umlegung der Badner Bahn in die Flurschützstraße der 62er zwischen Dörfelstraße und Oper eingestellt werden.

Ja, so ist es momentan geplant. Es hätte eigentlich einmal eine Schleife irgendwo am Margaretengürtel geben sollen, da daraus aber nix geworden ist, wird nur mehr bis Meidling gefahren.

Das wäre ja eine echte Schweinerei! 

[Elin Lohner]

Es hätte eigentlich einmal eine Schleife irgendwo am Margaretengürtel geben sollen, da daraus aber nix geworden ist, wird nur mehr bis Meidling gefahren.

Und den 62er zum Quartier Belvedere (als Alternative) zu verlegen ist den Wiener Linien nicht eingefallen?

[hema]

Angeblich soll mit der Umlegung der Badner Bahn in die Flurschützstraße der 62er zwischen Dörfelstraße und Oper eingestellt werden.

Eigentlich könnte man ja besser die Tintenburg einstellen und nicht mehr Straßenbahnlinien. Das Einsparungspotential wäre ungemein größer! 

[Klingelfee]

Es hätte eigentlich einmal eine Schleife irgendwo am Margaretengürtel geben sollen, da daraus aber nix geworden ist, wird nur mehr bis Meidling gefahren.

Und den 62er zum Quartier Belvedere (als Alternative) zu verlegen ist den Wiener Linien nicht eingefallen?

Damit löst du auch nicht den eigentlichen Grund. Die Anzahl der Züge in der USTRAB. In der HVZ bringst du keine zusätzliche Züge mehr unter. Und spätestens wenn man den WLAN eine echte Blocksignalisierung dort vorschreibt, muss das passieren.
Nur damit die Linie 62 in Meinung gekűrzt wird, muss die Web verdichtet werden. Und die Politik wird da auch noch mitreden.

Daher sage ich, einmal abwarten, ob die Pläne diesbezüglich wirklich umgesetzt werden.

[Linie 360]

@ alle-> Die Einstellung des 62ers ist mit Eröffnung der WLB Remise Inzersdorf& der damit verbundenen Auflassung der WLB-Strecke durch die Eichenstraße vorgesehen.
Gleichzeitig wird die WLB über die Flurschützstraße geführt.
@ Kingelfee-> Die Anlage der USTRAB ist bis zum St.Nimnerleinstag zugelassen(s. ETG Paragraph 4), solange daran keine wesentliche Änderung oder Erweiterung gemäß ETG Paragraph 1,Absatz 3&4 durchgeführt wird!