Ausläufe

[95B]

Am 30er heute übrigens wieder 50:50 Aufteilung, in der Früh gabs noch einen zusätzlichen E1+c4.

Ein Zug trägt hinten keine Signalscheiben. Offensichtlich kommt es im Bereich Floridsdorf schon zu akuter Blechsublimation.

[Donaufelder]

Am 30er heute übrigens wieder 50:50 Aufteilung, in der Früh gabs noch einen zusätzlichen E1+c4.

Ein Zug trägt hinten keine Signalscheiben. Offensichtlich kommt es im Bereich Floridsdorf schon zu akuter Blechsublimation.

Blasen die Souvenierjäger etwa schon zum Halali?

[Ingenieur]

Ein Zug trägt hinten keine Signalscheiben. Offensichtlich kommt es im Bereich Floridsdorf schon zu akuter Blechsublimation.

Blasen die Souvenierjäger etwa schon zum Halali?

Ohne jetzt konkrete Anschuldigungen äußern zu wollen, aber eigentlich haben doch nur WL-Mitarbeiter in den Bahnhöfen Zugang zu den Signalscheiben. Oder kann da Otto Normalverbraucher einfach reinspazieren und sich bei den Signalscheiben bedienen?

[MS]

Offensichtlich kommt es im Bereich Floridsdorf schon zu akuter Blechsublimation.

Das hatte ich schon erwähnt. Es fehlen zwei Scheiben am 4756, eine vorn und eine hinten (die hintere hatte ich wohl übersehen). Was mich etwas überrascht ist, dass man schon die 30er hamstert. Etwa schon in Hinblick auf die Netzumstellung?

[nord22]

Auslauf Linie 37 Di 08.09.2015 (Quelle: fpdwl):
42
38
27
4844
4855
58
4865
Das W.L. intern immer wieder angekündigte Ende des Einsatzes von Solo E1 am Referat Mitte/ HLS dürfte noch nicht gekommen sein. Die Schadstände bei der Type A dürften wieder einmal alle Rekorde brechen ...

nord22

[normalbuerger]

Es sind ja noch nicht alle A1 ausgeliefert, somit haben sie ja noch eine Ausrede mehr warum es sich nicht ausgeht;

[W_E_St]

Ein Zug trägt hinten keine Signalscheiben. Offensichtlich kommt es im Bereich Floridsdorf schon zu akuter Blechsublimation.

Blasen die Souvenierjäger etwa schon zum Halali?

Ohne jetzt konkrete Anschuldigungen äußern zu wollen, aber eigentlich haben doch nur WL-Mitarbeiter in den Bahnhöfen Zugang zu den Signalscheiben. Oder kann da Otto Normalverbraucher einfach reinspazieren und sich bei den Signalscheiben bedienen?

Du sprichst nach dem was mir zu Ohren gekommen ist ein wahres Wort gelassen aus...

[HLS]

Wäre noch Hochsommer, würden sich die Fahrgäste über diesen Auslauf herzlichst bedanken ...

Der E2 ist genau bei den Temperaturen, das richtige Fahrzeug.

Die ideale Umgebungstemperatur für einen E2 ist die des Hochofens!

Das ist er bei hochsommerlichen Temperaturen selbst.

[hema]

Ohne jetzt konkrete Anschuldigungen äußern zu wollen, aber eigentlich haben doch nur WL-Mitarbeiter in den Bahnhöfen Zugang zu den Signalscheiben. Oder kann da Otto Normalverbraucher einfach reinspazieren und sich bei den Signalscheiben bedienen?

Du sprichst nach dem was mir zu Ohren gekommen ist ein wahres Wort gelassen aus...

Also eine Signalscheibe (hinten) von einem von einem Zug runterzunehmen ist doch wahrlich kein Mirakel! 

[Ferry]

Also eine Signalscheibe (hinten) von einem von einem Zug runterzunehmen ist doch wahrlich kein Mirakel! 

Mirakel nicht, aber ohne das richtige Werkzeug (Besteckgabel o.ä.) kaum machbar. Und falls man dabei erwischt wird, hat man einigen Erklärungsbedarf.

Ohne jetzt jemanden beschuldigen zu wollen: es ist naheliegend, dass zumindest auch WL-Personal (Verschub) daran beteiligt ist. Nur diese Leute kennen die Gegebenheiten, könne Besteckmaterial unauffällig abnehmen und haben Zugang zu den Wagen. Vermutlich verdient sich der eine oder andere so ein bisserl Körberlgeld dazu...

Aber wie gesagt: alles nur Vermutungen. Honi soit qui mal y pense. 

[Klingelfee]

Also eine Signalscheibe (hinten) von einem von einem Zug runterzunehmen ist doch wahrlich kein Mirakel! 

Mirakel nicht, aber ohne das richtige Werkzeug (Besteckgabel o.ä.) kaum machbar. Und falls man dabei erwischt wird, hat man einigen Erklärungsbedarf.

Ohne jetzt jemanden beschuldigen zu wollen: es ist naheliegend, dass zumindest auch WL-Personal (Verschub) daran beteiligt ist. Nur diese Leute kennen die Gegebenheiten, könne Besteckmaterial unauffällig abnehmen und haben Zugang zu den Wagen. Vermutlich verdient sich der eine oder andere so ein bisserl Körberlgeld dazu...

Aber wie gesagt: alles nur Vermutungen. Honi soit qui mal y pense. 

Zum runterholen reicht schon ein Besen. Und den haben die Sammler gleich bei der Hand. und da noch immer kein Einstellungstermin der Linie 30 vorhanden ist, glaube ich eher, dass die Tafel von Sammler entwendet wurden.

[Ferry]

Zum runterholen reicht schon ein Besen. Und den haben die Sammler gleich bei der Hand. und da noch immer kein Einstellungstermin der Linie 30 vorhanden ist, glaube ich eher, dass die Tafel von Sammler entwendet wurden.

Dann solltet ihr sie mit Draht fixieren, so wie beim 35er! 

[MS]

Man muss wohl davon ausgehen, dass weit mehr als nur 2 Scheiben das Weite gesucht haben, denn in FLOR gibt gab es sicher mehr Bestecke als nur für 4 Züge. Die wurden sicher nicht alle vom Dach geräumt.

[60er]

Man muss wohl davon ausgehen, dass weit mehr als nur 2 Scheiben das Weite gesucht haben, denn in FLOR gibt gab es sicher mehr Bestecke als nur für 4 Züge. Die wurden sicher nicht alle vom Dach geräumt.

Natürlich "verdunsten" die meisten Scheiben direkt am Bahnhof und nicht auf offener Strecke. Das ist kein Geheimnis und war schon immer so.

[95B]

Warten wir einmal ab. Eventuell wurde der Zug auf offener Strecke abgeräumt und es ist ihnen im Bahnhof nicht aufgefallen. Das kann schon vorkommen.