Naja aber sich darüber aufzuregen, weil der 33er (Verstärkerlinie) nicht rein niederflurig betrieben wird halte ich für übertrieben.
Beim Großteil der Strecke kann man auch die Linie 5 bzw. 31 benutzen, also allzu lange wartet man nicht auf einen ULF.
Eben und da gebe ich dir recht, über sowas sich aufzuregen ist unnötig. Es sind nur bis zu 2 Hochflurer, dies kann man im schlimmsten Fall wirklich verkraften (wenn sie nicht direkt hintereinander fahren).
Aber ja, man kann den 33er rein auf ULF stellen, fällt ein Fahrzeug aus, hat man mit Glück einen ULF als Reserve, oder es kommt schon ein E1 raus, geht ein weiterer ULF ein, hat man fix einen weiteren E1.
Hat man 3 ULF als Tauschzüge und es geht einer ein, tauscht man ULF gegen ULF und es ist in Ordnung...