Ausläufe

[haidi]

Auslauf Linie 58, Sommernachtskontzert 2017->
95
131 (58-53)
67 (58-51)
113
80
69 (58-53)
114 (58-52)
66
110
93 (58-54)


Die Züge, wo Kurse dabeistehen, sind Verstärker!

War einer der Kurse 58/53 ein 58/55?

[Linie 360]

@ haidi-> Ja, 69 war 58-55.

[Helga06]

Obwohl meine Interesse für die BIM schon Jahrzehnte lang besteht habe ich mich nie für Kursnummern interessiert. Dazu die Frage: 58-55 oder 58-54 ist das die Linie und dann der Kurs, aber wieso 51 oder 54 oder sonst wie?

[13er]

Dazu die Frage: 58-55 oder 58-54 ist das die Linie und dann der Kurs, aber wieso 51 oder 54 oder sonst wie?

Das ist einfach eine fortlaufende Nummer, so weit man es eben benötigt, und dient einzig der Unterscheidung. Wobei es im Detail relativ kompliziert werden kann. Wenn eine Linie von zwei Bahnhöfen gestellt wird, bekommen die voneinander getrennte Nummernbereiche m.W.

[oldtimer]

Dazu die Frage: 58-55 oder 58-54 ist das die Linie und dann der Kurs, aber wieso 51 oder 54 oder sonst wie?

Das ist einfach eine fortlaufende Nummer, so weit man es eben benötigt, und dient einzig der Unterscheidung. Wobei es im Detail relativ kompliziert werden kann. Wenn eine Linie von zwei Bahnhöfen gestellt wird, bekommen die voneinander getrennte Nummernbereiche m.W.

Wird eine Linie von 2 Bahnhöfen betrieben (auch wenn bide im gleichen Sektor liegen), wird die Unterscheidung über die Kursnummer vorgenommen. So wird z.B bei der Linie 9 Kurs 9-03 von Hernals gestellt, 9-53 hingegen von Rudolfsheim.
Für Werkstättenfahrten werden meist Bahnhofslinien verwendet jedoch der Kurs möglichst hoch angesetzt, um keine Verwirrungen am Funk zu provozieren.

[Klingelfee]

Dazu die Frage: 58-55 oder 58-54 ist das die Linie und dann der Kurs, aber wieso 51 oder 54 oder sonst wie?

Das ist einfach eine fortlaufende Nummer, so weit man es eben benötigt, und dient einzig der Unterscheidung. Wobei es im Detail relativ kompliziert werden kann. Wenn eine Linie von zwei Bahnhöfen gestellt wird, bekommen die voneinander getrennte Nummernbereiche m.W.

Wird eine Linie von 2 Bahnhöfen betrieben (auch wenn bide im gleichen Sektor liegen), wird die Unterscheidung über die Kursnummer vorgenommen. So wird z.B bei der Linie 9 Kurs 9-03 von Hernals gestellt, 9-53 hingegen von Rudolfsheim.
Für Werkstättenfahrten werden meist Bahnhofslinien verwendet jedoch der Kurs möglichst hoch angesetzt, um keine Verwirrungen am Funk zu provozieren.

Und auch bei Veranstaltungen werden für die Verstärker höhere, als im Auslauf benötigte Nummern verwenden, damit man auch hier eine deutliche Unterscheidung beim disponieren sieht.

[26er]

Vielen Dank für die Aufklärung, es bleibt für mich dennoch die Frage wieso bei der Linie 58, die ja nur von Rdh gestellt wird so hohe Kursnummern verwendet werden. Es würde doch auch 58-01, 58-02 usw. genügen, für Verstärker dann z.B. 58-91, 58-92 usw.

[E1-c3]

Vielen Dank für die Aufklärung, es bleibt für mich dennoch die Frage wieso bei der Linie 58, die ja nur von Rdh gestellt wird so hohe Kursnummern verwendet werden. Es würde doch auch 58-01, 58-02 usw. genügen, für Verstärker dann z.B. 58-91, 58-92 usw.

Der 58er wird auch von SPEIS gestellt

[Der Reisende]

Hier http://www.tramwayforum.at/index.php?topic=6824.msg218756#msg218756 hatte HLS mal die Aufteilung der Kurse dargestellt.
Zumindest erklärt sich so die Aufteilung.

[HLS]

Die Züge, wo Kurse dabeistehen, sind Verstärker!

Aha, es gibt also beim Sommernachtskonzert keine planmäßigen Einschübe aus Speising?

Normal fahren nämlich sehrwohl Umlauf 51 & 52 in der Früh aus Speising aus, wobei 51 spät Abends in Rdh einzieht.

[Linie 360]

@ HLS->
Zum gestrigen Auslauf der Linie 58 folgendes:
Es kamen 2 Tourenzüge (66 ab SPEIS 09:02 und 95 ab SPEIS 05:11) aus SPEIS, auf deren Kurse ich jedoch nicht geachtet habe!
Die Verstärker hatten definitiv die Kurse 58-51 bis 58-55 und waren ab RDH:
15:50->67
16:20->114
18:00->131
18:39->93
19:09->69

[HLS]

@ HLS->
Zum gestrigen Auslauf der Linie 58 folgendes:
Es kamen 2 Tourenzüge (66 ab SPEIS 09:02 und 95 ab SPEIS 05:11) aus SPEIS, auf deren Kurse ich jedoch nicht geachtet habe!
Die Verstärker hatten definitiv die Kurse 58-51 bis 58-55 und waren ab RDH:
15:50->67
16:20->114
18:00->131
18:39->93
19:09->69

Dann muß aber 95 Umlauf 51 & 66 Umlauf 52 sein, kann mir nämlich nicht vorstellen, dass die eventuell Umlauf 21 & 22 bekommen haben, was ja theoretisch möglich wäre.

[Linie 360]

Am Wagenpaß von 67 stand definitiv 58-51 und das war auch definitiv ein Verstärker!

[Linie 360]

Auslauf Linie 33, 26.05.2017->
8
4744
9
4743
1
4792
6

Nur zur Info: Es gilt der Ferienfahrplan!

[Linie 360]

Auslauf Linie 5, 26.05.2017(nachmittags)->
738
4807+1339
690
730
4833+1326
701
772
679
4783+1309
4784+1336
4801+1328