Ausläufe

[Linie 360]

Auslauf Linie 71, 21.07.2017->
4320+1478
755
4092+1492
4314+1514
751
4304+1504
759
4086+1486
636
4303+1503
754
4322+1499

[Tatra83]

Das wären dann um drei Kurzzüge zu viel. Wenn man allerdings auch noch die zusätzlichen Platzkilometer vom verstärkten 43er einbezieht, dürfen sich die außerplanmäßigen Kurzzugeinsätze ausgleichen.

Dann ist aber nichts verstärkt worden, sondern man verlagert einfach nur die Leistungen. Das riecht ja wieder nach dem Donauinselfest-Modus...

[60er]

Dann ist aber nichts verstärkt worden, sondern man verlagert einfach nur die Leistungen. Das riecht ja wieder nach dem Donauinselfest-Modus...

Was hat das mit dem Donauinselfest-Modus zu tun, wo tagsüber Kurse gestrichen wurden? Der 43er und der 46er fahren nach Schulfahrplan, die restlichen Linien nach regulärem Ferienfahrplan.

[95B]

Dann ist aber nichts verstärkt worden, sondern man verlagert einfach nur die Leistungen. Das riecht ja wieder nach dem Donauinselfest-Modus...

Was hat das mit dem Donauinselfest-Modus zu tun, wo tagsüber Kurse gestrichen wurden?

Beim Donauinselfest wurde an einer Stelle ausgedünnt, um an einer anderen Stelle verstärken zu können. Das ist hier genau so, nur dass es nicht mit Zugfahrten, sondern mit Platzkilometern geschieht.

[Linie 360]

Auslauf Linie 5, 21.07.2017 (nur Tageskurse)->
718
617
676
92
83
680
106
6
719
772

Auslauf Linie 33, 21.07.2017->
46
120
37
94
2
8
10

[60er]

Beim Donauinselfest wurde an einer Stelle ausgedünnt, um an einer anderen Stelle verstärken zu können. Das ist hier genau so, nur dass es nicht mit Zugfahrten, sondern mit Platzkilometern geschieht.

Der Unterschied ist, dass es für den Fahrgast keinerlei Einbußen zur Folge hat, im Gegensatz zu den Intervallausdünnungen am 30er und 31er. Die Alternative wäre, einen Teil der kurzen ULFe den Sommer über abzustellen und auf einigen Linien statt komplett niederflurig mit mehr Hochflurern zu fahren. Wäre das denn besser?

[Alex]

Auslauf Linie 5, 21.07.2017 (nur Tageskurse)->
718
617
676
92
83
680
106
6
719
772

Auslauf Linie 33, 21.07.2017->
46
120
37
94
2
8
10

Täuscht das nur, oder hortet NORD die "eigenen" Kurz-ULFe brav in ihren Hallen, wohingegen immer mehr aus WEST im Norden auftauchen und auch fest eingesetzt werden?

[Aviara]

Auslauf Linie 5, 21.07.2017 (nur Tageskurse)->
718
617
676
92
83
680
106
6
719
772

Auslauf Linie 33, 21.07.2017->
46
120
37
94
2
8
10

Täuscht das nur, oder hortet NORD die "eigenen" Kurz-ULFe brav in ihren Hallen, wohingegen immer mehr aus WEST im Norden auftauchen und auch fest eingesetzt werden?

Die Fahrgäste freuen sich

Der Unterschied ist, dass es für den Fahrgast keinerlei Einbußen zur Folge hat, im Gegensatz zu den Intervallausdünnungen am 30er und 31er. Die Alternative wäre, einen Teil der kurzen ULFe den Sommer über abzustellen und auf einigen Linien statt komplett niederflurig mit mehr Hochflurern zu fahren. Wäre das denn besser?

Ach was... die Fahrgäste (und auch das Fahrpersonal) hätten sicher Verständnis dafür, dass wieder statt Fahrgast-TAA-Kurzulfe, Hochflurer eingesetzt werden aufgrund der Platzkilometer 

[Linie 360]

Auslauf Linie 60, 21.07.2017->
100
128
712
114
713
79
707
779

[E1+c4]

Was ist am 5er auf einmal los dass es verULFt wurde?

[Linie 360]

Auslauf Linie 33, 22.07.2017->
81
94
85
74

Die ULFe 1, 2 und 3 stehen in BRG H2 mit offenen Türen und erfreuen sich bei den Tauben großer Beliebtheit...

[4848]

Ich kenne mich nicht so genau aus, aber sind diese 4 Triebwagen nicht eigentlich dem Referat West  zugeteilt?

[E1-c3]

Ich kenne mich nicht so genau aus, aber sind diese 4 Triebwagen nicht eigentlich dem Referat West  zugeteilt?

Ja, sind sie.

[Linie 360]

Hochflurer am 21.07.2017:
Linie D->4011+1411& 4307+1507
Linie 1->4084+1484
Linie 2->4059+1459& 4068+1468
Linie 18->4083+1483& 4323+1494
Linie 41->4027+1427& 4034+1432
Linie 67->4095+1495& 4314+1514
Linie 71->4086+1486, 4092+1492& 4310+1510
Linie VRT->4867

[M-wagen]

Auslauf Linie 67 heute 11.00:
4314 + 1514
760
649
726
4095 + 1495
624
761
638
654
746