Ausläufe

[t12700]

Wunderbare Aufteilung!

Finde ich nicht, hätten sie doch 602 und 4730+1317 tauschen können

602 war der Nachmittagseinschub 26-8, wäre gut möglich gewesen, dass da (ULF-Mangel) auch ein E2 ausgefahren wäre

LG t12700

[t12700]

Ein paar Ausläufe von heute, 04.04.2019, notiert zwischen 13 und 14 Uhr:

Linie 2
745
4026+1426
4031+1422
726
671
731
4069+1469
667
4049+1449
780
4075+1475
737
623
608
774
4060+1460
4013+1413
4025+1425
605

Linie 5
700
706
4064+1466
719
615
4540+1336
618
4046+1477
4053+1451
703
4074+1458

Linie 31
4076+1455
677
4062+1462
4063+1463
4070+1461
733
Kursausfall B// jetzt fährt dort ein E2
603
619
4055+1453
639
728
739
746
621

Linie 33
3
9
10
5
7
4
6
2
8

LG t12700

[4777]

Linie 2
4025+1325

Das hätte ich aber gerne gesehen! 

[t12700]

Linie 2
4025+1325

Das hätte ich aber gerne gesehen! 

Verzeihung, da hab ich mich verschrieben, es ist natürlich c5 1425.

LG t12700

[4463]

Linie 2
4025+1325

Das hätte ich aber gerne gesehen! 

Wäre aber mit Adapterkabel möglich. Ist das eigentlich tatsächlich im Linienbetrieb zugelassen oder nur technisch möglich?

[t12700]

Linie 2
4025+1325

Das hätte ich aber gerne gesehen! 

Wäre aber mit Adapterkabel möglich. Ist das eigentlich tatsächlich im Linienbetrieb zugelassen oder nur technisch möglich?

Soweit ich weiß, ist das nur technisch möglich, aber nicht für den Fahrgastbetrieb vorgesehen.

LG t12700

[HLS]

Wäre aber mit Adapterkabel möglich. Ist das eigentlich tatsächlich im Linienbetrieb zugelassen oder nur technisch möglich?

Soweit ich weiß, ist das nur technisch möglich, aber nicht für den Fahrgastbetrieb vorgesehen.

LG t12700

Soweit ich weiß, weil sich die Trittstufen nicht ansteuern lassen würden.

[t12700]

Wäre aber mit Adapterkabel möglich. Ist das eigentlich tatsächlich im Linienbetrieb zugelassen oder nur technisch möglich?

Soweit ich weiß, ist das nur technisch möglich, aber nicht für den Fahrgastbetrieb vorgesehen.

Soweit ich weiß, weil sich die Trittstufen nicht ansteuern lassen würden.

Das wäre dann aber ein Problem bei E1+c5. Bei E2+c4 kann das doch dem E2 wurscht sein, was er dranhängen hat, oder nicht?

LG t12700

[HLS]

Das wäre dann aber ein Problem bei E1+c5. Bei E2+c4 kann das doch dem E2 wurscht sein, was er dranhängen hat, oder nicht?

LG t12700

Du hast recht, ich war gedanklich bei E1+c5.

[Linie 360]

Auslauf Linie 30, 05.04.2019->
4067+1467
4059+1459
4072+1474
4056+1452
4061+1457
4774+1301
4058+1456
4054+1454

Auslauf Linie 31, 05.04.2019->
735
728
609
727
620
4070+1461
732
4038+1464
736
4055+1453
619
603
733
639
746

[t12700]

@Linie 360, der E2 zu 1454 ist wie die letzten Wochen der 4054!

LG t12700

[Linie 360]

@Linie 360, der E2 zu 1454 ist wie die letzten Wochen der 4054!

LG t12700

Dankeschön!
Schon ergänzt

[hema]

Wäre aber mit Adapterkabel möglich. Ist das eigentlich tatsächlich im Linienbetrieb zugelassen oder nur technisch möglich?

Soweit ich weiß, ist das nur technisch möglich, aber nicht für den Fahrgastbetrieb vorgesehen.

Soweit ich weiß, weil sich die Trittstufen nicht ansteuern lassen würden.

Das wäre dann aber ein Problem bei E1+c5. Bei E2+c4 kann das doch dem E2 wurscht sein, was er dranhängen hat, oder nicht?

LG t12700

Ursprünglich war eine Verwendung von E2/c4 als Möglichkeit vorgesehen, diese Absicht wurde dann aber wieder verworfen.

[Linie 360]

Auslauf Linie 60, 07.04.2019->
709
705
717
4039+1439
707
722
721
714
708
704

[Linie 360]

Hier noch ein paar weitere Ausläufe von heute:
Linie D (Ast 69)->
638
663
674

Linie 1 (Ast 65)->
4320+1500
783
645
771

Linie D (Ast 36)->
4030+1430
624
666
678

Linie O->
129
17
122
14
13
126
128

Linie 18->
4317+1517
692
751
702
633
762

Linie 6->
766
659
636
660
690
625
655
652
757
768
749
649
631
755
634
658

Linie 67->
627
770
754
301