Linie 71 neu

[roadrunner]

Bin heute in der Gegend Schottentor, Schottenring und Börse eingefroren. 

[TW 292]

Zwei Bilder ovn 14.06.2013, von den 71er welche von der HW Ri. Börsengasse fuhren. 

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E2 47074 + c₅ 1474 als Linie 71, im Hintergrund E1 4522 + c₃ 1285 als Linie 6, Zentralfriedhof 3 Tor - 4 Tor

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E2 4321+ c₅ 1500 als Linie 71, Zentralfriedhof 3 Tor

[95B]

Hat zwar mit "neu" nichts zu tun, aber ich wollte keinen zusätzlichen 71er-Thread aufmachen. An dieser Stelle ist normalerweise ein türseitig autofreies Foto nicht möglich, es sei denn, die erste Fahrspur wird von einem Lkw blockiert. B 655 am 3. September auf der Kreuzung Landstraßer Hauptstraße/Rennweg.

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[4777]

Zumindest ein bißchen "neu" sind die 71er auf diesem Bild ja schon noch... 

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[Operator]

Foto mit Skylink, das sollte noch bis Sonntag den 8.März möglich sein!

[95B]

Foto mit Skylink, das sollte noch bis Sonntag den 8.März möglich sein!

Sieht man vom Rathausplatz bis Schwechat?

[13er]

Foto mit Skylink, das sollte noch bis Sonntag den 8.März möglich sein!

Sieht man vom Rathausplatz bis Schwechat?

Dem Bürgermeister reicht, wenn man von dort aus die Weinberge sieht

[95B]

Dem Bürgermeister reicht, wenn man von dort aus die Weinbergefässer sieht

[Operator]

Entlang des 71ers gibt es viele Steinmetzbetriebe, einer davon ist im Bild sichtbar, dahinter der Weichseltalweg, einst im Friedhofsverkehr berüchtigt und ein "Dauerbrenner" im Schulbüro!

[martin8721]

dahinter der Weichseltalweg, einst im Friedhofsverkehr berüchtigt und ein "Dauerbrenner" im Schulbüro!

Darf man fragen, warum?
Hat es dort früher öfter gekracht?

[95B]

Hat es dort früher öfter gekracht?

Und wie – früher befand sich hier keine Ampel, der 71er hat öfters den Querverkehr abgeschossen.

[Operator]

Hat es dort früher öfter gekracht?

Und wie – früher befand sich hier keine Ampel, der 71er hat öfters den Querverkehr abgeschossen.

Genau, deswegen hat es immer für die Fahrer der Zentralfriedhofslinien extra Schulungen gegeben. Der Weichseltalweg stand da immer im Mittelpunkt!

[95B]

Hat es dort früher öfter gekracht?

Und wie – früher befand sich hier keine Ampel, der 71er hat öfters den Querverkehr abgeschossen.

Genau, deswegen hat es immer für die Fahrer der Zentralfriedhofslinien extra Schulungen gegeben.

Naja, wohl nicht nur deswegen.

[Ferry]

Genau, deswegen hat es immer für die Fahrer der Zentralfriedhofslinien extra Schulungen gegeben. Der Weichseltalweg stand da immer im Mittelpunkt!

Na ja, solche Stellen (wo die Straßenbahn für den Querverkehr schlecht einsehbar ist), gibt es in Wien einige - mir fallen da sofort die Westbahnstraße  (Kreuzung Hermanngasse) oder Kaiserstraße (Kreuzungen Kandlgasse und Seidengasse) ein. Man muss eben entsprechend langsam, bremsbereit und "unter Abgabe von Warnsignalen" fahren. Da braucht's keine eigene Schulung, sondern nur etwas Hausverstand.

[Operator]

Genau, deswegen hat es immer für die Fahrer der Zentralfriedhofslinien extra Schulungen gegeben. Der Weichseltalweg stand da immer im Mittelpunkt!

Na ja, solche Stellen (wo die Straßenbahn für den Querverkehr schlecht einsehbar ist), gibt es in Wien einige - mir fallen da sofort die Westbahnstraße  (Kreuzung Hermanngasse) oder Kaiserstraße (Kreuzungen Kandlgasse und Seidengasse) ein. Man muss eben entsprechend langsam, bremsbereut und "unter Abgabe von Warnsignalen" fahren. Da braucht's keine eigene Schulung, sondern nur etwas Hausverstand.

Schulungen hat es deswegen gegeben, das sich das Fahrpersonal extra für den Zentralfriedhofsverkehr  vorbereiten konnte! Dafür wurden sogar eigene Schulungsfilme angefertigt, um  zuerst in der Theorie die jeweiligen Linien abzufahren! Später, meist im Hochsommer fuhr man dan mit den Lernwilligen die Strecke in der Praxis ab! Das zog sich manchmal bis in den Oktober!