Damals war es halt Stand der Technik, vom Straßenniveau aus einzusteigen. Einen Bahnsteig hatte man nur bei Haltestelleninseln, aber nicht aus Gründen der Einstiegserleichterung – die Zeit war schlicht noch nicht reif, über so etwas nachzudenken –, sondern weil ihn die Insel halt konstruktionsbedingt mit sich brachte.
Aus diesem Grund ging – Achtung, böses Bus-OT! – damals auch völlig unter, dass die Citybusse eigentlich die ersten echten Niederflurwägen waren.