4. und 5.2.2013: Zulassung der ULFe >= 755

[roadrunner]

Es gibt ja eh Fahrscheinautomaten, man könnte auch diese modernisieren auf Banknoten oder sogar auf Bankomat! Uhhh, das würde ja wieder Geld kosten!
Das wäre mal ein Fortschritt.
Bei den mit Kraftstoff betriebenen Verkehrsmitteln sitzen die Fahrer auch nicht in einer eigenen Kabine. Und mal ganz ehrlich, wie oft kommt es zu übergriffen?

Aber dann hättest du wahrscheinlich eine emense Erhöhung von Automateneinbrüche in den Straßenbahnen

Könnte das nicht verhindert werden, indem man bei jedem Zug abend die Geldkassette leert?

Und wer macht das bei dem Personalmangel? 

[HLS]

Und wer macht das bei dem Personalmangel? 

Der Verschub bzw das Werkstattpersonal?!

[13er]

Und wer macht das bei dem Personalmangel? 

Der Verschub bzw das Werkstattpersonal?!

Der besteht ja in der Nacht beim Einziehen auch meistens nur mehr aus einer einzigen oder zwei Personen.

[HLS]

Der besteht ja in der Nacht beim Einziehen auch meistens nur mehr aus einer einzigen oder zwei Personen.

Dann solls eben der Fahrer selber machen und die Geldkassette wird, incl einem Abrechnungsstreifen, in einen Nachttresor geworfen und fertig wäre die Geschichte.

[roadrunner]

Der besteht ja in der Nacht beim Einziehen auch meistens nur mehr aus einer einzigen oder zwei Personen.

Dann solls eben der Fahrer selber machen und die Geldkassette wird, incl einem Abrechnungsstreifen, in einen Nachttresor geworfen und fertig wäre die Geschichte.

Da höre ich schon " na so afoch geht des net" ! Du vergißt offenbar, dass der Fahrer in der Halle allein ist, den Weg von der Halle in die VK, was ein Nachttresor kostet und  überhaupt. 

[HLS]

Da höre ich schon " na so afoch geht des net" ! Du vergißt offenbar, dass der Fahrer in der Halle allein ist, den Weg von der Halle in die VK, was ein Nachttresor kostet und  überhaupt. 

Ja nee ist klar. Dann soll man diese schwachsinnigen Kastel aus den Zügen ausbauen und grundsätzlich sagen "nur Zustieg mit gültigem Fahrausweis bzw. Fahrausweis den man denn im Zug entwerten kann.

Ich habe ja mal irgendwo gelesen, dass die Automaten in der Bim bzw der Fahrscheinverkauf im Bus, nur 1% der Ticketverkäufe ausmacht. Wenn dem so ist, ist es sowieso müßig darüber nachzudenken, da die Wartung usw. sicher teurer ist, als der Gewinn.

[roadrunner]

Ja nee ist klar. Dann soll man diese schwachsinnigen Kastel aus den Zügen ausbauen und grundsätzlich sagen "nur Zustieg mit gültigem Fahrausweis bzw. Fahrausweis den man denn im Zug entwerten kann.

Ich habe ja mal irgendwo gelesen, dass die Automaten in der Bim bzw der Fahrscheinverkauf im Bus, nur 1% der Ticketverkäufe ausmacht. Wenn dem so ist, ist es sowieso müßig darüber nachzudenken, da die Wartung usw. sicher teurer ist, als der Gewinn.

  Und man erspart sich schon die Kosten der Reperaturen bei defekten Automaten, die sicher nicht unerheblich sind.

[normalbuerger]

Und wie kann man sich dann einen Fahrschein kaufen wenn man spontan mal öffentlich fährt? Dieses Service kann man nicht so einfach abstellen, bin ja auch der Meinung das die Situation mit dem Verkauf in den Bussen nicht gerade ideal ist, denn dadurch entstehen auch immer wieder längere aufenthalte in den Stationen. Ist schon klar, in den Bussen werden sie viel schneller kaputt, da um einiges mehr Erschütterungen sind, somit wurde halt die billigere Lösung getroffen, ist halt ein guter Kompomiss. Aber für die Straßenbahn kann man doch bei diesem System bleiben, nur das man eben die Automaten etwas modernisiert, die haben sich ja die letzten 15 Jahre auch nich wirklich verändert, und bei anderen Unternehemen gibt es bestimmt schon etwas deutlich besseres!

[Tatra83]

Aber für die Straßenbahn kann man doch bei diesem System bleiben, nur das man eben die Automaten etwas modernisiert, die haben sich ja die letzten 15 Jahre auch nich wirklich verändert, und bei anderen Unternehemen gibt es bestimmt schon etwas deutlich besseres!

Die WLB ersetzt derzeit ihre Fahrscheinautomaten in den Zügen, sehen echt gut aus, mit Touch-TFT und so. Beim Bus sollte man sich einfach für einen leistungsfähigen Fahrscheinverkaufsdrucker (Druckzeit < 2s) nebst Galopp-Wechsler entscheiden.

[W_E_St]

Die BZ wirbt übrigens mit x neuen ULFen für die Linien 40 und 41 (ich glaube es war von 8 Stück die Rede)...

[13er]

Die BZ wirbt übrigens mit x neuen ULFen für die Linien 40 und 41 (ich glaube es war von 8 Stück die Rede)...

Tolle Werbung. In der Realität war heute am 40er ein einziger ULF unterwegs und das war ein A.

[normalbuerger]

Naja, da haben sie ja nicht ganz unrecht, denn wenn heute 1 ULF fährt dann fahren am Montag vielleicht 9, dann stimmt wieder alles, blöd wärs wenn heute 8 gefahren wären, dann wäre die Steigerung etwas schwieriger

[luki32]

Aber für die Straßenbahn kann man doch bei diesem System bleiben, nur das man eben die Automaten etwas modernisiert, die haben sich ja die letzten 15 Jahre auch nich wirklich verändert, und bei anderen Unternehemen gibt es bestimmt schon etwas deutlich besseres!

Die WLB ersetzt derzeit ihre Fahrscheinautomaten in den Zügen, sehen echt gut aus, mit Touch-TFT und so. Beim Bus sollte man sich einfach für einen leistungsfähigen Fahrscheinverkaufsdrucker (Druckzeit < 2s) nebst Galopp-Wechsler entscheiden.

Und das Genialste ist, daß die Knöpfe auch für Blinde beschriftet sind, was aber ziemlich nutzlos ist, das der Großteil der Aktion am Touchscreen durchgeführt werden muß. 

MfG Luki

[Tatra83]

Und das Genialste ist, daß die Knöpfe auch für Blinde beschriftet sind, was aber ziemlich nutzlos ist, das der Großteil der Aktion am Touchscreen durchgeführt werden muß. 

F59-verdächtig, aber nicht schlimm, denn der Fonds Soziales Wien bezahlt blinden Mitmenschen die Jahreskarte (http://behinderung.fsw.at/mobilitaet/jahresnetzkarte_blinde). 

[4463]

F59-verdächtig, aber nicht schlimm, denn der Fonds Soziales Wien bezahlt blinden Mitmenschen die Jahreskarte (http://behinderung.fsw.at/mobilitaet/jahresnetzkarte_blinde). 

Schön, nur gibt es Blinde nicht nur in Wien, also kann es durchaus passieren dass eine blinde Person sich einen Fahrschein kaufen muss.