Mobilitätseinschränkung und Fahrzeugbeschaffung

[Ferry]

Der große Vorteil wäre ja auch das man bei einem schadhaften Zug sich nicht dahinter stapeln müsste,

Sondern?

@Linie 41: Die T sind nur zu lang, um paarweise im Straßenbahnbetrieb eingesetzt zu werden. Mir kommen hier - was die Wagenlänge betrifft - sofort die ehemaligen WLB-Kölner in den Sinn (nur natürlich mit mehr Türen).

[hema]

Es geht ja um eine prinzipielle Frage, nicht um die Befindlichkeiten des derzeitigen, verkorksten Straßenbahnbetriebes!

[coolharry]

Der große Vorteil wäre ja auch das man bei einem schadhaften Zug sich nicht dahinter stapeln müsste,

Sondern?

@Linie 41: Die T sind nur zu lang, um paarweise im Straßenbahnbetrieb eingesetzt zu werden.

Aber nur nach DINISOF59WSTBST.

[T1]

@Linie 41: Die T sind nur zu lang, um paarweise im Straßenbahnbetrieb eingesetzt zu werden. Mir kommen hier - was die Wagenlänge betrifft - sofort die ehemaligen WLB-Kölner in den Sinn (nur natürlich mit mehr Türen).

Ich sehe täglich auf dem Wiener Straßenbahnnetz Garnituren, die genauso lang sind, wie ein T-Doppel!

[95B]

@Linie 41: Die T sind nur zu lang, um paarweise im Straßenbahnbetrieb eingesetzt zu werden. Mir kommen hier - was die Wagenlänge betrifft - sofort die ehemaligen WLB-Kölner in den Sinn (nur natürlich mit mehr Türen).

Ich sehe täglich auf dem Wiener Straßenbahnnetz Garnituren, die genauso lang sind, wie ein T-Doppel!

Die WL könnten den 43er ja als Auftragslinie von den WLB führen lassen.

[Ferry]

@Linie 41: Die T sind nur zu lang, um paarweise im Straßenbahnbetrieb eingesetzt zu werden. Mir kommen hier - was die Wagenlänge betrifft - sofort die ehemaligen WLB-Kölner in den Sinn (nur natürlich mit mehr Türen).

Ich sehe täglich auf dem Wiener Straßenbahnnetz Garnituren, die genauso lang sind, wie ein T-Doppel!

Aber nur auf einer Strecke, auf der alle Stationen in entsprechender Länge ausgeführt sind. Um beim Beispiel 43er zu bleiben: da würde eine Doppel-T-Garnitur bei der Haltestelle beim Gürtel wohl etwas in eine Fahrbahn ragen... 

[13er]

Aber nur auf einer Strecke, auf der alle Stationen in entsprechender Länge ausgeführt sind.

Ist eine gute Frage - sind wirklich auf allen (und das sind viele!) Ablenkungs- und Umleitungsmöglichkeiten der Badner Bahn die Haltestellen so lange?

[hema]

Ist eine gute Frage - sind wirklich auf allen (und das sind viele!) Ablenkungs- und Umleitungsmöglichkeiten der Badner Bahn die Haltestellen so lange?

Soweit es sich um keine Haltestelleninseln handelt ist das rechtlich keine Frage!

[Ferry]

Aber nur auf einer Strecke, auf der alle Stationen in entsprechender Länge ausgeführt sind.

Ist eine gute Frage - sind wirklich auf allen (und das sind viele!) Ablenkungs- und Umleitungsmöglichkeiten der Badner Bahn die Haltestellen so lange?

Nicht alle Ablenkungs- und Umleitungsmöglichkeiten dürfen als Doppeltraktion befahren werden! 

[13er]

Ist eine gute Frage - sind wirklich auf allen (und das sind viele!) Ablenkungs- und Umleitungsmöglichkeiten der Badner Bahn die Haltestellen so lange?

Nicht alle Ablenkungs- und Umleitungsmöglichkeiten dürfen als Doppeltraktion befahren werden! 

Wo steht das?

[Klingelfee]

Aber nur auf einer Strecke, auf der alle Stationen in entsprechender Länge ausgeführt sind.

Ist eine gute Frage - sind wirklich auf allen (und das sind viele!) Ablenkungs- und Umleitungsmöglichkeiten der Badner Bahn die Haltestellen so lange?

Nicht alle Ablenkungs- und Umleitungsmöglichkeiten dürfen als Doppeltraktion befahren werden! 

Die einzige Einschränkung, die ich jetzt weis, ist die Südbahnschleife, die in der Doppeltraktion nur im Aussengleis befahren werden darf

[B. S. Agrippa]

@Linie 41: Die T sind nur zu lang, um paarweise im Straßenbahnbetrieb eingesetzt zu werden. Mir kommen hier - was die Wagenlänge betrifft - sofort die ehemaligen WLB-Kölner in den Sinn (nur natürlich mit mehr Türen).

Ich sehe täglich auf dem Wiener Straßenbahnnetz Garnituren, die genauso lang sind, wie ein T-Doppel!

Aber nur auf einer Strecke, auf der alle Stationen in entsprechender Länge ausgeführt sind. Um beim Beispiel 43er zu bleiben: da würde eine Doppel-T-Garnitur bei der Haltestelle beim Gürtel wohl etwas in eine Fahrbahn ragen... 

Der 43er ist eine eigene Geschichte, aber am 6er oder in Transdanubien sind Doppel-T durchaus einsetzbar.

[tramway.at]

und so eine Fahrt kann wie das normalste der Welt sein! 

[B. S. Agrippa]

und so eine Fahrt kann wie das normalste der Welt sein! 

Stimmt. Auf den ersten Blick kommt mir nichts an diesem Bild ungewöhnlich vor. Als könnte man so ein Foto täglich irgendwo im Straßenbahnnetz schießen.

[Ferry]

Wo steht das?

Das weiß ich nicht - ich ziehe einfach den Schluss, dass auf Strecken, bei denen nicht alle Haltestellen als Doppelhaltestelle ausgeführt sind, mit Doppeltraktionen nicht gefahren werden, oder - um es zu präzisieren - nicht mit Fahrgästen gefahren werden darf. Ein Sonderzug muss ja keine Haltestellen einhalten, da ist es gleichgültig, wie lang sie sind.