[PM] Wien: Verkehrskonzept für Mariahilfer Straße fertig

[60er]

Wenn schon Straßenbahn, dann auch zusätzlich Längsverkehr statt dem 2A! 

Das ist leider noch unwahrscheinlicher als die Wiedererrichtung des 13ers.

[95B]

Wenn schon Straßenbahn, dann auch zusätzlich Längsverkehr statt dem 2A! 

Das ist leider noch unwahrscheinlicher als die Wiedererrichtung des 13ers.

Wer weiß, vielleicht kommt eines Tages der Zeitpunkt, an dem die U-Bahn durch Straßenbahn ersetzt wird, weil man sich die Betriebskosten nicht mehr leisten kann. [/träum]

[hema]

Die kann man sich jetzt schon nicht leisten und arbeitet mit allerlei üblen Statistik-, Finanz- und Propagandatricks. Und ab Herbst wird es noch prekärer! 

[13er]

Wer weiß, vielleicht kommt eines Tages der Zeitpunkt, an dem die U-Bahn durch Straßenbahn ersetzt wird, weil man sich die Betriebskosten nicht mehr leisten kann. [/träum]

Vielleicht lässt man irgendwann ja auch die Zieglergasse auf und macht daraus so was wie die U2 Lerchenfelder Straße und um die Betriebskosten baut man zumindest zwischen Ring und Neubaugasse, also auf dem Abschnitt, der von der U3 gar nicht befahren wird, wieder ein Stück Straßenbahn mit Anschluss an den 13er auf? ^^

[60er]

Vielleicht lässt man irgendwann ja auch die Zieglergasse auf und macht daraus so was wie die U2 Lerchenfelder Straße und um die Betriebskosten baut man zumindest zwischen Ring und Neubaugasse, also auf dem Abschnitt, der von der U3 gar nicht befahren wird, wieder ein Stück Straßenbahn mit Anschluss an den 13er auf? ^^

Das geht aber nur, wenn man die Gleistrasse im Bereich der Fußgängerzone mit mannshohen Metallgittern einzäunt und an einigen Stellen schrankengeregelte Übergänge errichtet. Sonst kommt es täglich zu Unfällen mit Fußgängern, die aus Unachtsamkeit vor die Tramway hupfen.

[95B]

Das geht aber nur, wenn man die Gleistrasse im Bereich der Fußgängerzone mit mannshohen Metallgittern einzäunt und an einigen Stellen schrankengeregelte Übergänge errichtet. Sonst kommt es täglich zu Unfällen mit Fußgängern, die aus Unachtsamkeit vor die Tramway hupfen.

Schranken nix gut, besser Fußgängerbrücken oder -unterführungen. Dafür könnte man die nicht mehr genutzten U-Bahn-Zugänge verwenden.

[highspeedtrain]

Vielleicht lässt man irgendwann ja auch die Zieglergasse auf und macht daraus so was wie die U2 Lerchenfelder Straße und um die Betriebskosten baut man zumindest zwischen Ring und Neubaugasse, also auf dem Abschnitt, der von der U3 gar nicht befahren wird, wieder ein Stück Straßenbahn mit Anschluss an den 13er auf? ^^

Das geht aber nur, wenn man die Gleistrasse im Bereich der Fußgängerzone mit mannshohen Metallgittern einzäunt und an einigen Stellen schrankengeregelte Übergänge errichtet. Sonst kommt es täglich zu Unfällen mit Fußgängern, die aus Unachtsamkeit vor die Tramway hupfen.

Stimmt, so wie jeden Tag in der Grazer Herrengasse...

[13er]

Vielleicht lässt man irgendwann ja auch die Zieglergasse auf und macht daraus so was wie die U2 Lerchenfelder Straße und um die Betriebskosten baut man zumindest zwischen Ring und Neubaugasse, also auf dem Abschnitt, der von der U3 gar nicht befahren wird, wieder ein Stück Straßenbahn mit Anschluss an den 13er auf? ^^

Das geht aber nur, wenn man die Gleistrasse im Bereich der Fußgängerzone mit mannshohen Metallgittern einzäunt und an einigen Stellen schrankengeregelte Übergänge errichtet. Sonst kommt es täglich zu Unfällen mit Fußgängern, die aus Unachtsamkeit vor die Tramway hupfen.

Stimmt, so wie jeden Tag in der Grazer Herrengasse...

Sehr geehrte Forenbenutzer, derzeit kommt es wegen eines schadhaften Ironiedetektors unseres Hochgeschwindigkeitszuges zu etwas längeren Übertragungszeiten ins Gehirn. Wir bedauern Ihr Verständnis!

[tramway.at]

Na sowas, das geht aber echt nicht! 

[E2]

Na sowas, das geht aber echt nicht! 

Das is aber keine FuZo!

[13er]

Na sowas, das geht aber echt nicht! 

Das is aber keine FuZo!

Technisch natürlich nicht, aber es gibt ein Fahrverbot ausgenommen Linienbusse... insofern unterscheidet es sich in der Praxis wenig, oder übersehe ich da was Juristisches?

[E2]

Ja.
1. Auch Radfahrer ausgenommen.
2. FuZo beinhaltet auch Geschwindigkeitsbeschränkung für den (erlaubten) Verkehr.
3. Hier dürf(t)en Fußgänger nicht auf der Fahrspur des Busses (durch Bodenmarkierungen [in dem Fall verschiedene Steinarten] markiert) nicht rumlatschen, in einer FuZo schon.

[tramway.at]

Ja.
1. Auch Radfahrer ausgenommen.
2. FuZo beinhaltet auch Geschwindigkeitsbeschränkung für den (erlaubten) Verkehr.
3. Hier dürf(t)en Fußgänger nicht auf der Fahrspur des Busses (durch Bodenmarkierungen [in dem Fall verschiedene Steinarten] markiert) nicht rumlatschen, in einer FuZo schon.

Dann macht man eben eine Begegnungszone (http://www.jusline.at/index.php?cpid=fdfdb9555e1b818d0e269bad11308871&lawid=24&paid=76c) mit Fahrverbot ausgen. ÖV und Fahrrad.

Ist aber alles eh nur Spitzfindigkeit, in Wien Mitte funktioniert es ja eh völlig problemlos.

[E2]

Meine Antwort zielte ja nur auf die rechtliche Nachfrage ab. In dem Fall passen eh alle auf, hast eine Fuzo, sinf die Fußgänger wieder der King und schleichen sich nicht vorm Bus...

[13er]

Ja.
1. Auch Radfahrer ausgenommen.
2. FuZo beinhaltet auch Geschwindigkeitsbeschränkung für den (erlaubten) Verkehr.
3. Hier dürf(t)en Fußgänger nicht auf der Fahrspur des Busses (durch Bodenmarkierungen [in dem Fall verschiedene Steinarten] markiert) nicht rumlatschen, in einer FuZo schon.

Ah, danke, das sind natürlich schon nenenswerte Unterschiede, vor allem der letzte Punkt.