Autor Thema: Bahnhof Gürtel  (Gelesen 43000 mal)

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Achter

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Bahnhof Gürtel
« am: 16. März 2013, 18:30:30 »
Da es hier noch keinen Gürtel-Thread gibt, beginne ich ihn mit einem relativ jungen Bild, das aber auch historisch ist: 4855 und sein unsichtbarer Bw 1367 wurden am 18.08.2011 zum Störungsausgleich für eine halbe Stunde ins Gleisvorfeld des Bahnhofs Gürtel gestellt.


Gruß Achter

Revisor

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Re: Bahnhof Gürtel
« Antwort #1 am: 16. März 2013, 18:54:17 »
In einer ähnlichen Position, aber noch eine Spur historischer habe ich ein Bild des dachsignallosen 4554 mit dem frisch vom Umbau gekommenen c 1603 zu bieten.

95B

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Re: Bahnhof Gürtel
« Antwort #2 am: 16. März 2013, 19:01:40 »
Ein wenig anders als bei den Vorpostings ist die Perspektive, aus der sich 4827+1368 präsentiert. Der Zug ist am 20. 12. 2009 beim Ausrücken entgleist und wird gerade vom im Bild nicht sichtbaren Solo-E1 4848 zurückgezogen. Die Entgleisungsspur des ersten Drehgestells ist im Schnee schön zu sehen.
Es ist nichts so fein gesponnen, es kommt doch ans Licht der Sonnen!
... brrrr, Klumpert!
Entklumpertung des Referats West am 02.02.2024 um 19.45 Uhr planmäßig abgeschlossen!

normalbuerger

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Re: Bahnhof Gürtel
« Antwort #3 am: 16. März 2013, 19:14:58 »
In einer ähnlichen Position, aber noch eine Spur historischer habe ich ein Bild des dachsignallosen 4554 mit dem frisch vom Umbau gekommenen c 1603 zu bieten.

Sehr schönes Bild, und vorallem der Lack glänzt, sowas sieht man heute eher selten 8)

13er

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Re: Bahnhof Gürtel
« Antwort #4 am: 16. März 2013, 19:25:24 »
Auf dem Bild von Revisor sieht es fast so aus, als hätte der E1 eine (deaktivierte) LED-Zielanzeige :D

Hier auch von mir ein weitestgehend historisches Foto, obwohl es erst 1,5 Jahre alt ist...

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Mit uns kommst du sicher... zu spät.

N1

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Re: Bahnhof Gürtel
« Antwort #5 am: 16. März 2013, 19:32:45 »
In einer ähnlichen Position, aber noch eine Spur historischer habe ich ein Bild des dachsignallosen 4554 mit dem frisch vom Umbau gekommenen c 1603 zu bieten.

Sehr schönes Bild, und vorallem der Lack glänzt, sowas sieht man heute eher selten 8)
No na, bei einem fabrikneuen Fahrzeug. ;) Der Beiwagen unterscheidet sich in puncto Lackzustand hingegen kaum von einem c3 anno 2013 - und das trotz des kurz vor dem Zeitpunkt der Aufnahme erfolgten Umbaus.
"Der Raum, wo das stattfand, ist ziemlich groß."
Hans Rauscher

Tatra83

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Re: Bahnhof Gürtel
« Antwort #6 am: 16. März 2013, 19:33:28 »
Hier auch von mir ein weitestgehend historisches Foto, obwohl es erst 1,5 Jahre alt ist...
Trotzdem inspirierend  >:D
Und ich dachte, mit der Straßenbahn bin ich schneller als zu Fuß.

Operator

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Re: Bahnhof Gürtel
« Antwort #7 am: 19. Mai 2013, 18:18:59 »
1993 war die Welt E1 mäßig noch in Ordnung. Zwar nur ein Schnappschuss, aber auch solche Fotos darf es geben! Weit und breit noch keine Ulfs! Dafür ein LH!

Operator

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Re: Bahnhof Gürtel
« Antwort #8 am: 19. Mai 2013, 18:25:46 »
Am 13.Juli 2010 bot sich dann schon ein etwas anderes Bild. E2 und "Ulfs" der Type A und B beherrschen das Geschehen um etwa 5 Uhr morgens am Bahnhof Gürtel!
Der E1 im Vordergrund ist ein Zug der Linien 42.

Schienenchaos

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Re: Bahnhof Gürtel
« Antwort #9 am: 19. Mai 2013, 18:38:52 »
Der E1 im Vordergrund ist ein Zug der Linien 37.

..., der als 42er besteckt ausfährt.  ;)

Ein sehr stimmungsvolles Bild jedenfalls!  :)

Operator

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Re: Bahnhof Gürtel
« Antwort #10 am: 19. Mai 2013, 18:47:26 »
Sorry, da gab es zwei Fotos der selben Szenerie, bessere es gleich aus!

tramway.at

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Re: Bahnhof Gürtel
« Antwort #11 am: 19. Mai 2013, 20:11:19 »
Oh, hab ich da noch garnix gepostet?

Harald A. Jahn, www.tramway.at

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Re: Bahnhof Gürtel
« Antwort #12 am: 19. Mai 2013, 21:10:04 »
Schöne und gut gelungene Fotos, Gratulation!

Bus

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Re: Bahnhof Gürtel
« Antwort #13 am: 19. Mai 2013, 21:56:15 »
Und die E2 sind sehr fotogen.

37er-Wagen

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Re: Bahnhof Gürtel
« Antwort #14 am: 27. März 2015, 23:00:50 »
Sehr schöne Fotos, da werden Erinnerungen wach. 

Auf zwei Fotos von tramway.at von 1979 und 1998 sieht man noch die alten gelb-schwarzen Steher, die irgendwann um 2000 umgeschnitten wurden und durch ein neues Gitter ersetzt wurden... der untere Teil dieser Steher "steckt" noch immer im Beton.  :)
Mit freundlichen Grüßen
37er-Wagen

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