Hat es eigentlich technische Gründe, dass sich Züge bei der Einfahrt in Wien Mitte Fahrtrichtung Hütteldorf ungefähr bei 3/4 der Bahnsteiglänge voll einquietschen und dann wieder beschleunigen, nur um einige Meter weiter endgültig stehen zu bleiben? Ist mir heute beim Fahren und anschließend Warten auf einen Zug in die Gegenrichtung systematisch aufgefallen.