26er

[13er]

Zufällig den einzigen(?) E1, der heute am 26er fährt, an einer Stelle in der Donaufelder erwischt, wie sie früher überall aussah. Der Kran im Hintergrund erinnert uns daran, dass auch hier das "alte Wien" bald Geschichte sein wird wie ein Stück weiter oben (Tokiostraße) und unten (Kagraner Platz).

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[Achter]

Hier ein Bild aus der Wagramer Straße von heute.

Wer dort fotografieren will, sollte sich beeilen - in zwei Wochen ist dort Betriebsschluss!


Gruß Achter

[95B]

Ein paar Eindrücke von heute:

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[Stadler Tango]

Danke für die tollen Bilder, auch wenn das Licht vielleicht nicht ganz optimal war.
Die Straßenbahninfrastruktur ist ja wohl mehr als peinlich (Stichwort Rasengleis  )

[13er]

Das dritte Bild gefällt mir besonders! Hat sich die Wagramer Straße also bis heute noch etwas Dörfliches erhalten - das hat jetzt dann auch ein Ende ohne Gleise.

Ein Bild, das in zwei Wochen Vergangenheit ist, kann ich auch noch beisteuern:

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[hema]

Ein Bild, das in zwei Wochen Vergangenheit ist, kann ich auch noch beisteuern:

Endlich a Platz für an Radweg!

[TW 292]

Wird vl ja eine Busspur für 22A und 94A?

[luki32]

Danke für die tollen Bilder, auch wenn das Licht vielleicht nicht ganz optimal war.
Die Straßenbahninfrastruktur ist ja wohl mehr als peinlich (Stichwort Rasengleis  )

Warum soll ma da was machen, wenn das Gleis Mitte August so und so weg ist. 

mfG
Luki

[95B]

Wird vl ja eine Busspur für 22A und 94A?

Wie soll aus einem Arbeitsbeiwagen eine Busspur werden?

[13er]

Ein Bild, das in zwei Wochen Vergangenheit ist, kann ich auch noch beisteuern:

Endlich a Platz für an Radweg!

Das wäre immerhin die noch sinnvollste Nachnutzung statt mehr Fahrspuren.

[4777]

Habe heute meine Abschieds-Fotos gemacht:

In einem ähnlichen Zustand wie die einzustellende Strecke ist mittlerweile die Werbung am 668, der hier in die Haltestelle Steigenteschgasse einfährt.

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659 in einer überraschend leeren Wagramer Straße...

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... und 4778+1301 am Czernetzplatz. Bei diesem Blickwinkel glaubt man gar nicht, was sich in unmittelbarer Nähe (Ausfallstraße, Einkaufszentrum, Umsteigeknoten) so alles abspielt.

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Zum Schluß 665 in der Bedarfshaltestelle "Kagran Expedit":

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[HLS]

Und weils dort kein Personalwechsel gibt, brauchen sie auch nicht stehenbleiben.

[schaffnerlos]

Und weils dort kein Personalwechsel gibt, brauchen sie auch nicht stehenbleiben.

Seit wann ist das so?

[95B]

Seit wann ist das so?

Seit der Inbetriebnahme des 25ers. Da der auch in Kagran wechselt, aber an besagter Stelle nicht vorbeikommt, musste man sich dazu herablassen, wieder einen Pausenraum im U-Bahn-Gebäude einzurichten, anstatt den Zug vor der Remise zum Hohn des Fahrgäste, die 100 m weiter aussteigen wollen, ein bis zwei Minuten verhungern zu lassen.

[schaffnerlos]

Ah, danke für die Antwort. Vielleicht sollte ich wieder einmal den Sprung über die Donau wagen (die Schilderungen über das pannonische Steppenklima haben mich etwas abgeschreckt und die hervorragenden Fotodokumentationen hier ersparen mit jeden Lokalaugenschein )