[PM] Blechturmgasse: Bim-Station als Tropfsteinhöhle

[13er]

Im Moment muss man leider sagen, dass es ohne Ustrab viel schlimmer wäre - man braucht sich ja nur den 18er anschauen, sobald er aus der Ustrab rauskommt... bei echter Beschleunigung der Straßenbahn hätte ich sicher nichts dagegen, das Nachkriegsrelikt zuzuschütten.

[Linie 41]

Die Ustrab ansich ist ja auch nicht das Problem, sondern der Wiener-Linien-Internationale-Standard diese zu betreiben. In Köln, Stuttgart oder sonst wo, geht's ja auch.

[T1]

Die Ustrab ansich ist ja auch nicht das Problem, sondern der Wiener-Linien-Internationale-Standard diese zu betreiben. In Köln […] geht's ja auch.

http://www.zeit.de/2013/06/U-Bahn-Koeln

[Linie 41]

Die Ustrab ansich ist ja auch nicht das Problem, sondern der Wiener-Linien-Internationale-Standard diese zu betreiben. In Köln […] geht's ja auch.

http://www.zeit.de/2013/06/U-Bahn-Koeln

Gut ich meinte aber eigentlich nicht den neuesten genialen Wurf namens Nord-Süd-Stadtbahn, sondern die Strecken aus den 70ern und 80ern.

[13er]

Die Ustrab ansich ist ja auch nicht das Problem, sondern der Wiener-Linien-Internationale-Standard diese zu betreiben. In Köln […] geht's ja auch.

http://www.zeit.de/2013/06/U-Bahn-Koeln

Mer losse d'r 41er en Kölle

[Linie 41]

Auch gut, die haben ja dort auch die vollständige Variante vom Stephansdom.

[tramway.at]

Die Ustrab ansich ist ja auch nicht das Problem, sondern der Wiener-Linien-Internationale-Standard diese zu betreiben. In Köln […] geht's ja auch.

http://www.zeit.de/2013/06/U-Bahn-Koeln

Kölsche Klüngel, man kennt sich, man hilft sich...:

Harald Schmidt Show - Kölner Spendenaffäre (Müllaffäre) op kölsche Art Part2/2

 

[Ferry]

Das paßt schon so. Es gibt ohnehin (nicht-offizielle!) Planungen, die vorsehen, die UStrab zu schließen und die Straßenbahn - nach einem umfangreichen Umbau am Gürtel - wieder an die Oberfläche zu holen. 

Es gibt auch Pläne für die Wiedererrichtung des 13ers. Letztere scheinen mir in diesem Zusammenhang wahrscheinlicher. 

[Tatra83]

Das Thema hat es heute in die Sendung Wien Heute geschafft: http://tvthek.orf.at/programs/70018-Wien-heute/episodes/6181471-Wien-heute/6184701-Wasserschaden-nach-Sanierung (sieben Tage ab heute verfügbar)

[W_E_St]

Ist übrigens beim besten Willen kein reines UStrab-Problem - auch die U2-Stationen stehen aus den verschiedensten Gründen (Kondensation an heißen Sommertagen ebenso wie Wassereintritt durch den Beton) fröhlich unter Wasser, detto manche S45-Stationen.

[13er]

Das wäre doch was für die Sendung "Pfusch am Bau" auf ATV

Wer weiß, welche Überraschungen da in nächster Zeit noch auftauchen - die anderen Stationen sind ja auch nur eine Frage der Zeit. Ein Schicksal wie die Josefstädter Straße U.

Und von extremen Bausünden wie der HW reden wir da noch gar nicht - mich wundert, dass da kein Oppositionspolitiker nachbohrt! Was dort aufgeführt wurde und wird, reicht ganz gut an den Berliner Flughafen oder den Skylink heran - im kleineren Maßstab natürlich!

[W_E_St]

Das wäre doch was für die Sendung "Pfusch am Bau" auf ATV

Wer weiß, welche Überraschungen da in nächster Zeit noch auftauchen - die anderen Stationen sind ja auch nur eine Frage der Zeit. Ein Schicksal wie die Josefstädter Straße U.

Und von extremen Bausünden wie der HW reden wir da noch gar nicht - mich wundert, dass da kein Oppositionspolitiker nachbohrt! Was dort aufgeführt wurde und wird, reicht ganz gut an den Berliner Flughafen oder den Skylink heran - im kleineren Maßstab natürlich!

Ich glaub nicht wirklich, dass man die Feuchtigkeitsproblematik in der Blechturmgasse dem Umbau anlasten kann, das dürfte eher eine Sünde aus den 60ern sein bzw. ist eine gewisse Kondenswasserproblematik in unterirdischen Bauwerken an heißen Sommertagen wahrscheinlich kaum zu vermeiden. In den U-Bahn-Stationen ist der Wassereintritt ärgerlicher.

[N1]

Das Thema hat es heute in die Sendung Wien Heute geschafft: http://tvthek.orf.at/programs/70018-Wien-heute/episodes/6181471-Wien-heute/6184701-Wasserschaden-nach-Sanierung (sieben Tage ab heute verfügbar)

Ein erstaunlich bodenständiger Auftritt von unerwarteter Seite (ich denke da vor allem an die Verkostung von Ustrab-Ausdünstungen ). Aber die ÖVP wäre nicht die ÖVP, wenn sie das nicht mit gewohnt dümmlicher Polemik ("Einsturzgefahr") konterkarieren würde.

[invisible]

Ich glaub nicht wirklich, dass man die Feuchtigkeitsproblematik in der Blechturmgasse dem Umbau anlasten kann, das dürfte eher eine Sünde aus den 60ern sein bzw. ist eine gewisse Kondenswasserproblematik in unterirdischen Bauwerken an heißen Sommertagen wahrscheinlich kaum zu vermeiden.

Ja, aber dass die U-Strab-Stationen bautechnisch nicht ganz optimal sind (um es mal vornehm auszudrücken) war ja vorher bekannt (sagt die WiLi-Sprecherin im Fernsehbeitrag ja auch). Umso unverständlicher ist es, dass man da bei der Sanierung "aus Kostengründen" genau nichts saniert sondern nur oberflächlich behübscht hat, und jetzt vermutlich alle zwei, drei Jahre wieder renovieren darf (ebenfalls: Aussage der WiLi-Sprecherin). Ob das unterm Strich billiger ist darf bezweifelt werden.

[4463]

Billiger ist's sicher nicht, aber die bekanntlich dahindarbende Bauindustrie freut sich.