Linie 317 (1922-1970)

[Operator]

Durch Nachbearbeitung herzeigbar geworden: M 4014 + m3 5282 + m3 530x der Linie 317 in Hirschstetten (Foto: Stephan Geerling, 04.05.1970).

LG nord22

Ja, da ist er auch wieder drauf, der Herr Papa. Ich erinnere mich wage, das ich damals als kleiner Bub auch mitfuhr!
Die Mannschaft wartet übrigens auf den Gegenzug, da ging sich locker mal eine Zigarette aus......

[WIENTAL DONAUKANAL]

Waren da nicht noch "Ladegleise"? Irgend sowas hab ich in (schwacher) Erinnerung ...

Lokalbahnhof Groß Enzersdorf zur Dampfzeit:

[haidi]

Der Mast rechts im Hintergrund markiert das Gleisende, richtig? Soviel ich von Fotos weiß, gab es dort ja keinen Prellbock, sondern die Schienen - wie ja früher bei Endstationen oft - waren nach der Ausweiche einfach nach ca. einer Wagenlänge "zu Ende". Ähnliche Gleisenden "ins Nichts" sind mir vom Leopoldauer Platz und von Sievering in Erinnerung, es wird sie aber vermutlich vor der Errichtung von Schleifen überall gegeben haben.

War bei allen Kuppelendstellen auf der Fahrbahn so. Einen Mast mitten auf der Fahrbahn aufstellen wäre doch etwas seltsam, bei Gehsteigen haben die Gemeinde und die WL viel weniger Skrupel

[mad]

M 4014 + m3 5282 + m3 530x in der Ausweiche Lohnerwerke (Foto: Stephan Geerling, 04.05.1970). Es dürfte sich um einen bestellten Sonderzug handeln.
(Dateianhang Link)
LG nord22

Zu dem obigen Bild habe ich über 55 Jahre später eine Vergleichsaufnahme gemacht - und mich bemüht, einen möglichst vergleichbaren Ausschnitt zu wählen:
[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

Es hat sich doch einiges verändert auf der Donaufelder Straße.