Autor Thema: Type l/l3  (Gelesen 30154 mal)

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95B

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Re: Type l/l3
« Antwort #15 am: 19. Januar 2014, 10:40:31 »
Hier noch ein Bild des "berühmten" 1900! Schaffnerlos, ihr wisst schon....
Fahrgastinformation wird schon damals klein geschrieben, siehe Heckzielschild! :fp:
Es ist nichts so fein gesponnen, es kommt doch ans Licht der Sonnen!
... brrrr, Klumpert!
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13er

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Re: Type l/l3
« Antwort #16 am: 19. Januar 2014, 10:57:49 »
Danke besonders für das Bild aus der Jörgerstraße - ich mag diese ganz normalen Alltagsbilder und würde mir wünschen, dass es auch aus anderen Gegenden aus den Jahrzehnten davor mehr gäbe! Z.B. Burggasse, Lazarettgasse... aber damals war Film teuer und man hat vorwiegend die Fotostellen genommen...
Mit uns kommst du sicher... zu spät.

95B

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Re: Type l/l3
« Antwort #17 am: 19. Januar 2014, 11:27:15 »
Logisch, die Burggasse ist zu eng für Wiener Schule. ;)
Es ist nichts so fein gesponnen, es kommt doch ans Licht der Sonnen!
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hema

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Re: Type l/l3
« Antwort #18 am: 19. Januar 2014, 17:01:03 »

Fahrgastinformation wird schon damals klein geschrieben, siehe Heckzielschild! :fp:
Wieso? Sind eh ausschließlich Großbuchstaben!  :P
Niemand ist gezwungen meine Meinung zu teilen!

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Re: Type l/l3
« Antwort #19 am: 08. Januar 2015, 22:13:17 »
Hätte jemand eine Typenskizze eines l3 die er hier hochladen kann?

Vielen Dank!

Elin Lohner

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Re: Type l/l3
« Antwort #20 am: 08. Januar 2015, 22:26:20 »
Hätte jemand eine Typenskizze eines l3 die er hier hochladen kann?
Beim Digitalen Eisenbahn Fotoarchiv gibt es Skizzen der der Typen L, L4, T2, l und l3.
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Ich bin der Meinung, dass man eine neue Remise am Gelände des ehemaligen Nordwestbahnhofes bauen, und dann die bestehende Remise Brigittenau dem VEF/WTM übergeben sollte.

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Re: Type l/l3
« Antwort #21 am: 08. Januar 2015, 23:49:18 »
Vielen Dank!

Tramwaybastler

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Re: Type l/l3
« Antwort #22 am: 13. November 2015, 14:02:47 »
Hallo
Hab mal wieder eine Frage zur Inneneinrichtung. Diesmal vom l Beiwagen. Hat oder weiß jemand wo es ein Foto gibt auf dem man sieht wie der vordere Entwerten montiert ist.
Das einzige Foto vom Innenraum eines l Beiwagen hab ich hier gefunden Link nur leider hilft mir das aus dieser Perspektive nicht viel  :(
Danke
LG Tramwaybastler

Stellwerker

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Re: Type l/l3
« Antwort #23 am: 13. November 2015, 14:19:23 »
Hab was gefunden, da erkennt man ein wenig den Entwerter vorne.

Link

Und als Vergleich ein Innenraumfoto eines schaffnerlosen l3.

Link

LG
Stellwerker

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Re: Type l/l3
« Antwort #24 am: 13. November 2015, 16:24:15 »
Danke
Leider kann ich damit auch mein Problem nicht lösen.
Was mich genau interessiert ist die Stange die vom Entwerter zu der Stange die vor dem Fenster montiert ist verläuft. Ob das eine einzelne Stange ist oder ob das, wegen der Stabilität, zwei Stangen sind die in Dreieck Anordnung montiert sind.

LG Tramwaybastler

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Re: Type l/l3
« Antwort #25 am: 13. November 2015, 16:30:31 »
Hilft das?

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Re: Type l/l3
« Antwort #26 am: 13. November 2015, 16:52:32 »
Ja danke.
Er ist ganz anders montiert als ich dachte.

Lg Tramwaybastler

Hawk

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Re: Type l/l3
« Antwort #27 am: 14. November 2015, 12:43:01 »
Er ist so montiert das er niemanden stört, jedoch Fotos oder Pläne sind immer sehr hilfreich!  ;)
Das leben zwingt einen oft in die Knie,jedoch ein jeder kann selbst entscheiden ob er liegen bleibt oder wieder aufsteht! :-)

Tramwaybastler

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Re: Type l/l3
« Antwort #28 am: 15. November 2015, 14:13:25 »
Am Wichtigsten sind Fotos den bei den Wiener Linien und dessen Vorgänger gibt und gab es anscheinend keine wirklichen Pläne sondern eher nur so etwas wie Richtlinien  ;D

95B

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Re: Type l/l3
« Antwort #29 am: 15. November 2015, 19:21:55 »
Am Wichtigsten sind Fotos den bei den Wiener Linien und dessen Vorgänger gibt und gab es anscheinend keine wirklichen Pläne sondern eher nur so etwas wie Richtlinien  ;D

Unsinn, natürlich gab es genaue Pläne zur Montage der Entwerter.
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