Schneefall/Glatteis und die Wiener Linien

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Wieviele Mitarbeiter hat denn die MACl?

Sicher genug. 23 Außenstellen zur permanenten Witterungsbeobachtung wollen schließlich personalbesetzt sein, dazu noch Gebäudemannschaften, eigenen Nachrichtendienst, Fuhrpark, Pressestelle etc. etc. – das ist schon ein eigenes Amt im Amt.

[Revisor]

Ist aber eigentlich extrem deppert... Wenn man also auf einer Strecke Haltestellen und Fahrbahn streuen will, muß man zwei Touren fahren. Ein LH kann ja prinzipiell mit zwei Beiwagen fahren, oder? Man müßte also eigentlich nur dafür sorgen, daß die Ansteuerung des sza durch den sax durchgeschliffen wird.

Da der sza nur ein Einachser ist verlangt die Geometrie ein Zugfahrzeug mit sehr geringem Überhang und dementsprechend geringer Auslenkung, was eben der LH erfüllt. Ob diese Bedingung auch bei einem sa1 erfüllt wäre, weiß ich nicht, glaube aber eher nicht

[95B]

Wenn ich mir die technischen Daten im Wiki anschaue, dass die Charakteristik von LH und sa1 ähnlich sein sollte. Der sa1 hat einen 25 cm kürzeren Radstand, aber auch um 30 cm weniger Überhang.

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Da der sza nur ein Einachser ist...

Der Salzachse?

[Revisor]

Da der sza nur ein Einachser ist...

Der Salzachse?

Der Arbeitsbeiwagen mit der Typenbezeichnung sza.