Franz-Jonas-Platz, Floridsdorf

[Operator]

Ein etwas neueres Bild zu diesem Thema. Linie 31 mit einer E1-c4 Garnitur und etlichen abgestellten Bussen am FranzJonasPlatz Anfang der 90er Jahre.

[Operator]

Hier zwei Bilder vom vergangenem Jahr im Winter. Mit ein Grund, warum ich finde, das die Neugestaltung nicht gelungen ist. Straßenbahn und Fußgänger queren sich und damit kommt es immer  wieder zu gefährlichen Situationen. Beim stehenden Zug Richtung Stadt wäre es noch halbwegs erträglich, doch von der anderen Seite kommen die Linie 25 und 31! Das hätte man sicher vermeiden können!

[Linie 41]

Außerdem ist die Bahnsteigüberdachung ausgesprochen häßlich gestaltet.

[95B]

Außerdem ist die Bahnsteigüberdachung ausgesprochen häßlich gestaltet.

Dem damaligen Zeitgeist entsprechend.  Aber sie bietet guten Schutz, das muss man ihr lassen.

[h 3004]

Wer sieht sich schon das Bahnsteigdach an (außer man wird angeregnet). Und zur Gefahrenquelle: Alternativ wäre nur ein Tunnel, der ist aber suboptimal. Die Leute sollen halt - wie früher - auf den Verkehr schauen und nicht "überbemuttert" werden.

[coolharry]

Wer sieht sich schon das Bahnsteigdach an (außer man wird angeregnet). Und zur Gefahrenquelle: Alternativ wäre nur ein Tunnel, der ist aber suboptimal. Die Leute sollen halt - wie früher - auf den Verkehr schauen und nicht "überbemuttert" werden.

Das funzt seit 18 Jahren mehr oder weniger Problemlos. Also was solls.

[Operator]

Die Leute sollen halt - wie früher - auf den Verkehr schauen und nicht "überbemuttert" werden.

Tun sie aber nicht. Lieber ins Smarthphone starren und ins "www" eintauchen, man könnte ja was verpassen, als auf den Verkehr zu achten!
Wie willst du solche Leute zu mehr Aufmerksamkeit ermuntern?
Ist ja bei den Autofahrern auch nicht mehr anders! (es leben die Vorurteile)

[h 3004]

Solche Ignoranten des Verkehrs mit den dazugehörenden Unfällen gibt es überall. Aber willst Du jetzt 90% der betroffenen Verkehrsteilnehmer durch eine Unterführung jagen? (z.B. U6 rauf, dann wieder runter, dann wieder rauf, fast wie am Schwedenplatz bei der U4). Ich bin bei diesen Herrschaften eher für learning by doing und mit Kameras zur Beweissicherung für das Fahrpersonal  bei einem Unfall.

[fastpage]

Es ist halt die "Hauptverkehrsader" von der Kassenhalle kommend zum Müller/Durchgang Fldf.-Hauptstrasse. Die Menschenmassen sind nicht zu Verachten, Autofahrer verzweifeln tagtäglich beim Zebrastreifen inkl. der Busse weil der Strom einfach ned abreisst wenn grad U6 und paar Schnellbahnen ihre Beförderungsfälle ausgeladen haben.

Hat sich mittlerweile eh wieder eingependelt. Seit der 25er am Jonas-Platz eingeführt wurde und dieser nun das Überholgleis des 31ers verwendet gabs anfangs böse Szenen die oft nur mittels Sprung oder Notbremsung der Straßenbahn ohne Rettungseinsatz blieben. Man sah die Bim, rechnete mit dem befahren des Regelgleises des 31ers und blieb am Überholgleis (oder halt nicht Profilfrei) stehen, da zur HVZ der Bahnsteig schnell gefüllt. Augen auf und man knutscht fast die Front eines E₁....
Ist mir selbst mal passiert... Gedanken woanders und da wars die Bim 

Der ganze Bezirk sandelt immer mehr ab, sieht man ja an den lebenden Alkleichen die tagtäglich die Grünflächen und Bänke belagern. Floridsdorf ist einer der Bezirke mit extremer Geldknappheit. Deshalb werden die Säulen und Bahnsteigdächer nicht gereinigt und die Maste der Strassenbeleuchtung rosten vor sich hin.
Ist allerdings bei diesem Platz völlig egal, da er ein Umsteigknoten ist und auch als solcher von den Leuten genutzt. Einkaufen, in die Arbeit fahren und vielleicht mal nen schnellen Snack reinhauen. Wohne schon sehr lange in der Gegend, da ist der Handelskai mit seinen verbrunzten Ecken und Aufzügen weit grindiger. Obwohl die Unterführung zum Hallenbad hat das Potential dazu