Autor Thema: Fahrbahnhaltestellen  (Gelesen 10654 mal)

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95B

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Fahrbahnhaltestellen
« am: 11. Juni 2014, 21:16:29 »
Das geht bei anderen Niederflur nicht?

Das geht bei allen Niederflurfahrzeugen. Bei uns geht es schon allein deswegen oft nicht, weil die Bahnsteigkante unter absurder Ausrede auf den angeblichen Sinuslauf des Wagens viel zu weit entfernt ist (während es im selben Netz mit denselben Fahrzeugen bei anderen Haltestellen dennoch funktioniert, ohne dass die Züge reihenweise den Randstein abscheren).

Was bei anderen Niederflurfahrzeugen tatsächlich nicht so einfach ist, ist das Einsteigen vom Fahrbahnniveau aus. Da muss man dem ULF tatsächlich seine Position an vorderster Stelle zuerkennen. Insbesondere bei Haltestellen in Bögen kommt das zum Tragen, denn Haltestellen mit Einstieg von der Fahrbahn aus (ohne Aufdoppelung) gibt es ohnehin kaum mehr – hmmm, gibt es in Wien überhaupt noch welche (die regulär bedient werden)? ???
Es ist nichts so fein gesponnen, es kommt doch ans Licht der Sonnen!
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hema

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Re: Fahrbahnhaltestellen
« Antwort #1 am: 11. Juni 2014, 21:48:06 »
Z.B. Blindengasse (5er).
Niemand ist gezwungen meine Meinung zu teilen!

phil1296

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Re: Fahrbahnhaltestellen
« Antwort #2 am: 11. Juni 2014, 22:11:16 »
Oder auch Schleiergasse - 67er.
Lieber 67er nach Oberlaa, ich werde dich vermissen!

W_E_St

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Re: Fahrbahnhaltestellen
« Antwort #3 am: 11. Juni 2014, 23:33:13 »
38 Glatzgasse Richtung Schottentor ist auch bis heute nichts, oder?
"Sollte dies jedoch der Parteilinie entsprechen, werden wir uns selbstverständlich bemühen, in Zukunft kleiner und viereckiger zu werden!"

(aus einer Beschwerde über viel zu weit und kurz geschnittene Pullover in "Good Bye Lenin")

luki32

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Re: Fahrbahnhaltestellen
« Antwort #4 am: 12. Juni 2014, 07:27:00 »
D-Wagen Augasse Richtung Hauptbahnhof.
Vorsicht, Bösuser!
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95B

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Re: Fahrbahnhaltestellen
« Antwort #5 am: 12. Juni 2014, 08:31:05 »
38 Glatzgasse Richtung Schottentor ist auch bis heute nichts, oder?

Nichts, vor allem keine Haltestelle. ;)
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W_E_St

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Re: Fahrbahnhaltestellen
« Antwort #6 am: 12. Juni 2014, 10:13:49 »
38 Glatzgasse Richtung Schottentor ist auch bis heute nichts, oder?

Nichts, vor allem keine Haltestelle. ;)
*hnnng* schon wieder Glatzgasse und Hardtgasse verwechselt...
"Sollte dies jedoch der Parteilinie entsprechen, werden wir uns selbstverständlich bemühen, in Zukunft kleiner und viereckiger zu werden!"

(aus einer Beschwerde über viel zu weit und kurz geschnittene Pullover in "Good Bye Lenin")

95B

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Re: Fahrbahnhaltestellen
« Antwort #7 am: 12. Juni 2014, 10:19:35 »
38 Glatzgasse Richtung Schottentor ist auch bis heute nichts, oder?

Nichts, vor allem keine Haltestelle. ;)
*hnnng* schon wieder Glatzgasse und Hardtgasse verwechselt...

Stimmt, Hardtgasse ist eine klassische Fahrbahnhaltestelle.

Ich fasse also zusammen:

  • D Augasse Richtung Hauptbahnhof
  • 5 Blindengasse Richtung Praterstern
  • 38 Hardtgasse Richtung Schottentor
  • 67 Schleiergasse in beiden Fahrtrichtungen

Hmmm, 67 Troststraße dann nicht eigentlich auch?
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coolharry

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Re: Fahrbahnhaltestellen
« Antwort #8 am: 12. Juni 2014, 10:25:19 »
38 Glatzgasse Richtung Schottentor ist auch bis heute nichts, oder?

Nichts, vor allem keine Haltestelle. ;)
*hnnng* schon wieder Glatzgasse und Hardtgasse verwechselt...

Stimmt, Hardtgasse ist eine klassische Fahrbahnhaltestelle.

Ich fasse also zusammen:

  • D Augasse Richtung Hauptbahnhof
  • 5 Blindengasse Richtung Praterstern
  • 38 Hardtgasse Richtung Schottentor
  • 67 Schleiergasse in beiden Fahrtrichtungen

Hmmm, 67 Troststraße dann nicht eigentlich auch?

Muss man unten im Schottentor nicht auch vom "Straßenniveau" einsteigen?
Weil ein menschlicher Hühnerstall nicht der Weisheit letzter Schluß sein kann.

E2

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Re: Fahrbahnhaltestellen
« Antwort #9 am: 12. Juni 2014, 10:48:00 »
Ich fasse also zusammen:

[...]



Da is auch nix, es sei denn sie bauens jetzt um im Zuge der Sanierung:

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95B

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Re: Fahrbahnhaltestellen
« Antwort #10 am: 12. Juni 2014, 10:52:36 »
Muss man unten im Schottentor nicht auch vom "Straßenniveau" einsteigen?

Schon, das ist aber eine Haltestelle im Bogen, bei der es konstruktiv nicht anders geht, daher fällt sie nicht unter klassische Fahrbahnhaltestellen (mit diesem Begriff meine ich Haltestellen, wo man tatsächlich auf die auf Schienenniveau befindliche Fahrbahn hinuntersteigen muss).

Ich fasse also zusammen:

  • D Augasse Richtung Hauptbahnhof
  • 5 Blindengasse Richtung Praterstern
  • 9, 40 Schöffelgasse
  • 38 Hardtgasse Richtung Schottentor
  • 67 Schleiergasse in beiden Fahrtrichtungen
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martin8721

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Re: Fahrbahnhaltestellen
« Antwort #11 am: 12. Juni 2014, 11:04:19 »
Ich fasse also zusammen:

  • D Augasse Richtung Hauptbahnhof
  • 5 Blindengasse Richtung Praterstern
  • 38 Hardtgasse Richtung Schottentor
  • 67 Schleiergasse in beiden Fahrtrichtungen

Hmmm, 67 Troststraße dann nicht eigentlich auch?

Nein, die lustigerweise nicht!  ;)
Aber weil wir grad im 10. sind, ist 'der' große Umsteigeknoten Quellenstraße/Favoritenstraße nicht zu vergessen. In der FUZO steigt man bei 6er und 67er auch "im Niveau" ein.  :lamp:

95B

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Re: Fahrbahnhaltestellen
« Antwort #12 am: 12. Juni 2014, 11:16:21 »
Aber weil wir grad im 10. sind, ist 'der' große Umsteigeknoten Quellenstraße/Favoritenstraße nicht zu vergessen. In der FUZO steigt man bei 6er und 67er auch "im Niveau" ein.  :lamp:

Mangels Fahrbahn ist das ebenfalls keine Fahrbahnhaltestelle. ;)
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martin8721

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Re: Fahrbahnhaltestellen
« Antwort #13 am: 12. Juni 2014, 11:20:19 »
Aber weil wir grad im 10. sind, ist 'der' große Umsteigeknoten Quellenstraße/Favoritenstraße nicht zu vergessen. In der FUZO steigt man bei 6er und 67er auch "im Niveau" ein.  :lamp:

Mangels Fahrbahn ist das ebenfalls keine Fahrbahnhaltestelle. ;)

Schon, aber ich dachte, es geht um den zu überwindenden Höhenunterschied.  ;)

95B

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Re: Fahrbahnhaltestellen
« Antwort #14 am: 12. Juni 2014, 11:22:50 »
Schon, aber ich dachte, es geht um den zu überwindenden Höhenunterschied.  ;)

Mir hier nicht. :D
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