Linie 42

[95B]

Für Lage und Fahrtrichtung der Schleifen reicht auch ein Blick ins Wiki: http://www.strassenbahnjournal.at/wiki/index.php?title=Schleifen

Das Gleis in der Lacknergasse in der hier diskutierten Bedeutung wurde mit 17. 1. 1967 zur Befahrung freigegeben. Ob es hier eine Haltestelle gab, konnte ich nicht herausfinden – möglich ist es auf jeden Fall, war doch so eine Haltestelle früher nicht mehr als ein am Gehsteig aufgestelltes Stangl.

[60er]

Das Gleis in der Lacknergasse in der hier diskutierten Bedeutung wurde mit 17. 1. 1967 zur Befahrung freigegeben. Ob es hier eine Haltestelle gab, konnte ich nicht herausfinden – möglich ist es auf jeden Fall, war doch so eine Haltestelle früher nicht mehr als ein am Gehsteig aufgestelltes Stangl.

Vermutlich gab es eine meist verparkte Ausstiegstelle dort.

[B1.702]

Das Gleis in der Lacknergasse in der hier diskutierten Bedeutung wurde mit 17. 1. 1967 zur Befahrung freigegeben. Ob es hier eine Haltestelle gab, konnte ich nicht herausfinden – möglich ist es auf jeden Fall, war doch so eine Haltestelle früher nicht mehr als ein am Gehsteig aufgestelltes Stangl.

Vermutlich gab es eine meist verparkte Ausstiegstelle dort.

Soweit ich mich erinnere, lag die Haltestelle für bestimmte Züge auf dem Bahnhofsgelände. Dort gab es nämlich als Abgrenzug zum Gehsteig eine kleine Mauer (etwa 1 m hoch), dahinter ein Gleis parallel zur Kreuzgasse. In dieses fuhren die Züge zuerst, da sie rückwärts in die Hallen einzogen. An diesem Gleis befand sich auch die Haltestelle. Das sollte eigentlich auch im James-Bond-Film zu sehen sein...

In der letzten Zeit benützte man diese Haltestelle natürlich nicht mehr gerne. Das Einziehen lief dann so ab:

Aus der Lacknergasse in die reguläre Haltestelle Sommarugagasse, danach vorziehen bis nach der Weiche und rückwärts ins Bahnhofsgelände.

[Stellwerker]

Hier sieht man das Gleisvorfeld der Remise. Nur eine Haltestelle ist hier nicht erkennbar. So eine wäre meiner Meinung nach auch nicht notwendig, da in der Kreuzgasse vor der Einfahrt beim Verwaltungsgebäude eine ist.

LG,
Stellwerker

[hema]

Und wo hätten die Leute in Einschubzüge einsteigen sollen? Wäre schon blöd, hätten z.B. in der Früh die Leute von der Haltestelle Sommarugagasse den ausfahrenden Zügen nur nachwinken können!

[Stellwerker]

Klingt logisch, Punkt für dich.

Ich hab in meiner Sammlung den Lehrbehelf der Linienführungen gefunden. Bei 40 (Stand 10/1992) und 41 (Stand 11/1987) sind die Einziehfahrten aus beiden Richtungen kommend immer über die Schleife Antonigasse-Lacknergasse-Kreuzgasse bis Bhf. Währing angegeben. Beim 42er (Stand 5/1991) ist diese Einziehfahrt auch angegeben, allerdings mit dem Hinweis, daß bei der Einziehfahrt keine Fahrgäste mitgenommen werden dürfen. Die Einschubfahrten sind für die Linien 40 und 41 mit Bhf. Währing-Simonygasse bis Gersthof angegeben.

LG,
Stellwerker

[4463]

Und wo hätten die Leute in Einschubzüge einsteigen sollen? Wäre schon blöd, hätten z.B. in der Früh die Leute von der Haltestelle Sommarugagasse den ausfahrenden Zügen nur nachwinken können!

Tja, und heutzutage kann man bei der Sommarugagasse den Einschüben von 40 und 41 dennoch nur nachwinken - und das obwohl die Haltestelle bei jeder Umleitung von genau diesen Linien sehr wohl bedient wird.

[Hauptbahnhof]

A1 60 auf der Linie 42 kurz vor der Hst. Spitalgasse/Währinger Straße.

EDIT: Warum wird bei mir die Fotoqualität so pixelig beim Verkleinern?

[nord22]

 A1 60 in der Sommarugagasse # Kreuzgasse (Foto: Kurt Rasmussen, 17.10.2016). 25 A und 13 A1 reichen offensichtlich aus, um die Linien 37 und 42 ausschließlich mit ULF zu betreiben ....

nord22

[4463]

A1 60 in der Sommarugagasse # Kreuzgasse (Foto: Kurt Rasmussen, 17.10.2016). 25 A und 13 A1 reichen offensichtlich aus, um die Linien 37 und 42 ausschließlich mit ULF zu betreiben ....

9 und 44 kommen doch auch aus demselben Bahnhof.

[nord22]

A1 59 gefolgt von zwei E2 + c5 Zügen bei der Einfahrt in die untere Schleife Schottentor (Foto: Julian Ryf, 30.05.2017).

LG nord22

[25er]

E2 4011 auf der Linie 42 neben A 51 auf der Linie 40, welcher warum auch immer mehr als eine halbe Stunde lang in der Antonigasse verweilte.

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[nord22]

E2 4011 in der Kreuzgasse/ Hst. Sommarugagasse (Foto: R. Woodhead, 21.09.2018).

nord22

[nord22]

E2 4009 am Währinger Gürtel (Foto: Chris @ Jolygram, 2018).

nord22