Lokomotivfabrik Währinger Straße

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Was mich in dem Zusammenhang *wirklich* interessieren würde, wären Informationen zur ehemaligen Lokomotivfabrik in der Währinger Straße (im heutigen WUK): was wurden dort für Loks gebaut und wie wurden sie transportiert?

[Revisor]

Was mich in dem Zusammenhang *wirklich* interessieren würde, wären Informationen zur ehemaligen Lokomotivfabrik in der Währinger Straße (im heutigen WUK): was wurden dort für Loks gebaut und wie wurden sie transportiert?

Zwischen 1844 und 1846 besaß Norris, Philadelphia an diesem Standort eine Produktionsstätte für Lokomotiven. Einige 2A-Lokomotiven wuden dort erzeugt und an diverse Bahnen geliefert. 1851 gründete Georg Sigl eine Produktionsstätte für Buchdruckerpressen in dem vormals von Norris genutzten Gebäudekomplex. 1857 nahm er dort mit einer 1B-Lokomotive für die Südliche Staatsbahn den Lokomotivbau auf. 1861 pachtete er von der Creditanstalt die ehemalige Günther'sche Lokomotivfabrik in Wiener Neustadt als Produktionsstätte, die 1867 in sein Eigentum überging.

Der Transport der Lokomotiven aus der Produktionsstätte an der Währinger Straße erfolgte, soweit bekannt, mit vielrädrigen, von Pferden gezogenen Schwerfuhrwerken.

[4463]

Danke für Eure raschen und ausführlichen Informationen zum Thema!

[martin8721]

Vermutlich haben die Transporte in etwa so ausgesehen, wie auf diesen Bildern.

Wow.
Danke für diese tollen historischen Zeitdokumente! 
Kannst du uns sagen, wo genau die 3 Bilder aufgenommen wurden? Die Mauer auf dem 2. und 3. Bild kommt mir irgendwie sehr bekannt vor.

[tramway.at]

Vermutlich haben die Transporte in etwa so ausgesehen, wie auf diesen Bildern.

Wow.
Danke für diese tollen historischen Zeitdokumente! 
Kannst du uns sagen, wo genau die 3 Bilder aufgenommen wurden? Die Mauer auf dem 2. und 3. Bild kommt mir irgendwie sehr bekannt vor.

Hinter dem Technischen Museum

[Hawk]

Das war damals eine Leistung Hut ab vor den Arbeitern so etwas war zur der Zeit mit den technischen mittel.  Danke für die Bilder.