Autor Thema: 4020er  (Gelesen 538928 mal)

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haidi

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Re: 4020er
« Antwort #885 am: 22. April 2026, 15:29:10 »
Wirklich schade ist es auch Fahrgastsicht - Bequemlichkeit und Platz um 4010 und 4030. Über den Rest -inclusive Railjet - breiten wir lieber den Mantel des Schweigens
Microsoft is not the answer. It's the question and the answer is NO.

Z-TW

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Re: 4020er
« Antwort #886 am: 22. April 2026, 15:39:49 »

 Für mich waren die 4020er Kindheit! Und mein Username hier, kann man sich schon vorstellen, dass ich mit diesen Garnituren ws ganz Besonderes verbinde  :)

Ich war 28 Jahre alt, als die ersten 4020er in Betrieb gingen - und die S-Bahnfahrzeuge meiner Kindheit waren 4030.0, 4030.1, 4030.2. Tja, so ändern sich die Zeiten - und ich bin alt geworden.

Elin Lohner

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Re: 4020er
« Antwort #887 am: 22. April 2026, 16:22:07 »
Ich hoffe auch, dass mindestens ein fahrbares Fahrzeug erhalten bleibt! Für mich waren die 4020er Kindheit! Und mein Username hier, kann man sich schon vorstellen, dass ich mit diesen Garnituren ws ganz Besonderes verbinde  :)
Vielleicht erwägt entweder der VEF oder ÖGEG (oder beide) jeweils den Kauf eines 4020ers. Wer weiß...
Ich finde, dass man, neben der geplanten Remise Seestadt, eine Remise am Gelände des ehemaligen Nordwestbahnhofes errichten sollte.

Katana

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Re: 4020er
« Antwort #888 am: 22. April 2026, 18:05:25 »

 Für mich waren die 4020er Kindheit! Und mein Username hier, kann man sich schon vorstellen, dass ich mit diesen Garnituren ws ganz Besonderes verbinde  :)

Ich war 28 Jahre alt, als die ersten 4020er in Betrieb gingen - und die S-Bahnfahrzeuge meiner Kindheit waren 4030.0, 4030.1, 4030.2. Tja, so ändern sich die Zeiten - und ich bin alt geworden.
Ich bin eine halbe Generation jünger und kann mich erinnern, dass sie wegen der Windschutzscheibe als "Fernseher" verspottet wurden und in manchen Kreisen die Reihenbezeichung folgendermaßen definiert wurde: Von 40 sind 20 wegen eines Mangels abgestellt. Gerüchtehalber solle es sogar noch schlimmer gewesen sein. Ich vermisse sie seit einigen Jahren bei den Fahrten zum und vom Flughafen. Man muss zwar das Gepäck hochwuchten, aber es gibt mehr Plätze (vulgo Einzelsitze), bei denen man es neben sich hinstellen kann. Das war aber schon der einzige für mich relevante Vorteil.

WVB

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Re: 4020er
« Antwort #889 am: 22. April 2026, 18:21:59 »
Vielleicht erwägt entweder der VEF oder ÖGEG (oder beide) jeweils den Kauf eines 4020ers. Wer weiß...
Da kann man höchstens noch einen als Denkmaltriebwagen irgendwo aufstellen. Bei den Vereinen wäre es eine reine Resourcenverschwendung sowohl vom Platz (den keiner hat) als auch vom Geld her.

Linie 25/26

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Re: 4020er
« Antwort #890 am: 22. April 2026, 18:27:09 »
Ich vermisse sie seit einigen Jahren bei den Fahrten zum und vom Flughafen. Man muss zwar das Gepäck hochwuchten,
Als Kind hatte ich immer Angst, dass das hochgewuchtete Gepäck allein mit dem Zug abfährt bzw. allein am Bahnhof zurückbleibt. Zum Glück gibt es heute (bei der Flughafenschnellbahn) die modernen Garnituren.
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Ferry

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Re: 4020er
« Antwort #891 am: 22. April 2026, 19:04:46 »

Ich war 28 Jahre alt, als die ersten 4020er in Betrieb gingen - und die S-Bahnfahrzeuge meiner Kindheit waren 4030.0, 4030.1, 4030.2.

4030.3 nicht?

SCNR  :)
Weißt du, wie man ein A....loch neugierig macht? Nein? - Na gut, ich sag's dir morgen. (aus "Kottan ermittelt - rien ne va plus")

MK

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Re: 4020er
« Antwort #892 am: 22. April 2026, 20:07:54 »

Ich war 28 Jahre alt, als die ersten 4020er in Betrieb gingen - und die S-Bahnfahrzeuge meiner Kindheit waren 4030.0, 4030.1, 4030.2.

4030.3 nicht?

SCNR  :)

Die ersten 4030.3 wurden 1969 umgebaut, die ersten 4020er gingen am 1. Dezember 1978 in Betrieb. Wenn er damals 28 Jahre alt war, war er bei den ersten 4030.3ern schon volljährig - kann also kein Fahrzeug seiner Kindheit sein.
o_O

Z-TW

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Re: 4020er
« Antwort #893 am: 22. April 2026, 21:27:29 »

Ich war 28 Jahre alt, als die ersten 4020er in Betrieb gingen - und die S-Bahnfahrzeuge meiner Kindheit waren 4030.0, 4030.1, 4030.2.

4030.3 nicht?

SCNR  :)

Natürlich, 4030.3 auch, habe ich vergessen zu erwähnen, aber da war ich ja schon Jugendlicher.

alteremil6

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Re: 4020er
« Antwort #894 am: Heute um 08:28:03 »
Angeblich bis 30.4. soll der 4020-REX 6 Wien Hbf - Bratislava-Petrzalka noch fahren.
Vorgestern fuhr ich mit dem diese Woche eingesetzten 4020 304 bis Kittsee mit, wo dieses Foto entstand.
Ich werde diese Fahrzeuge sehr vermissen: im Winter angenehm warm, im Sommer frische Luft durch die Fenster....
61218591

F 748

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Re: 4020er
« Antwort #895 am: Heute um 11:07:20 »
Jedem alten Glumpert brauch' ma aber nicht nachweinen!

Ich kann mich erinnern, wie die ET 4020 in den Siebzigern schlecht geredet wurden, etwa weil sie zu den Plattformen keine Zwischentüren hatten!

Do ziagt's jo!

60er

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Re: 4020er
« Antwort #896 am: Heute um 11:13:29 »
Ich kann mich erinnern, wie die ET 4020 in den Siebzigern schlecht geredet wurden, etwa weil sie zu den Plattformen keine Zwischentüren hatten!
Damals hatten die Türen auch noch keine Lichtschranken. Damit es bei längeren Stationsaufenthalten nicht reinzieht, gab es innen einen Türschließknopf.

15A

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Re: 4020er
« Antwort #897 am: Heute um 12:05:22 »
Angeblich bis 30.4. soll der 4020-REX 6 Wien Hbf - Bratislava-Petrzalka noch fahren.
Vorgestern fuhr ich mit dem diese Woche eingesetzten 4020 304 bis Kittsee mit, wo dieses Foto entstand.
Ich werde diese Fahrzeuge sehr vermissen: im Winter angenehm warm, im Sommer frische Luft durch die Fenster....

Zu welcher Uhrzeit fährt der?

Linie 25/26

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Re: 4020er
« Antwort #898 am: Heute um 12:20:42 »
Bitte löschen. Siehe nächsten Beitrag.
Linie 25/26/27 Aspern - Ring Kai
Als nächstes 27 Siemensstraße S

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Re: 4020er
« Antwort #899 am: Heute um 12:50:42 »

Müsste dieser sein:
Nope, es handelt sich hierbei um:
  • REX 7702 Bratislava-Petržalka 4:46, Bruck/Leitha 5:16-5:17, Wien Hbf 5:45
  • REX 7747 Wien Hbf 16:15, Bruck/Leitha 16:42-16:43, Bratislava-Petržalka 17:14

nur werktags. :)