HVZ-Linie für den 6er

[13er]

Die Diskussion ist sowieso umsonst, da der 67er nach Eröffnung der U1 den 6er-Verstärker spielen wird. Da braucht man keine Linie 7 o.ä.

[E1+c4]

Die Diskussion ist sowieso umsonst, da der 67er nach Eröffnung der U1 den 6er-Verstärker spielen wird. Da braucht man keine Linie 7 o.ä.

Wie wird die Linie 67 den Verstärker spielen? Was wird mit Otto-Probst-Platz?

[13er]

Die Diskussion ist sowieso umsonst, da der 67er nach Eröffnung der U1 den 6er-Verstärker spielen wird. Da braucht man keine Linie 7 o.ä.

Wie wird die Linie 67 den Verstärker spielen? Was wird mit Otto-Probst-Platz?

67 neu: Otto-Probst-Platz - Reumannplatz - Absberggasse

[Geamatic]

Bis Gräßlplatz oder bis Grillgasse?

[13er]

Bis Gräßlplatz oder bis Grillgasse?

Bis zur neuen Schleife Absberggasse (Endstation D), oder wenn diese noch nicht fertig ist, Gräßlschleife.

[invisible]

Bis Gräßlplatz oder bis Grillgasse?

Bis zur neuen Schleife Absberggasse (Endstation D), oder wenn diese noch nicht fertig ist, Gräßlschleife.

Wär Grillgasse net gscheiter zwecks S7- und U3-Anschluss?

Und: wird die Schleife in der Absberggasse jetzt doch so gebaut, dass sie aus beiden Richtungen befahrbar ist? Ich dachte da kommt man vom 6er dann nur Richtung Hauptbahnhof...

[13er]

Und: wird die Schleife in der Absberggasse jetzt doch so gebaut, dass sie aus beiden Richtungen befahrbar ist?

Wurde sie immer schon, es wurde lediglich im Internet ein veralteter Entwurf verbreitet.

[luki32]

Wär Grillgasse net gscheiter zwecks S7- und U3-Anschluss?

Nochmals, bei dieser Verstärkung gehts um die extrem starke Relation Absberggasse-Favoritenstraße.

mfG
Luki

[106er]

Wär Grillgasse net gscheiter zwecks S7- und U3-Anschluss?

Nochmals, bei dieser Verstärkung gehts um die extrem starke Relation Absberggasse-Favoritenstraße.

mfG
Luki

Zeit für eine neue U-Bahn-Linie, z.B. U7. 

[haidi]

Zeit für eine neue U-Bahn-Linie, z.B. U7. 

Die nächste Ubahnlinie wird die U8 - damit man dann die U7 bauen muss.

[invisible]

Wär Grillgasse net gscheiter zwecks S7- und U3-Anschluss?

Nochmals, bei dieser Verstärkung gehts um die extrem starke Relation Absberggasse-Favoritenstraße.

Das ist mir schon klar, aber warum nicht das angenehme mit dem nützlichen verbinden? Ok, kostet 1-2 Züge mehr im Auslauf, und wir müssen ja bekanntlich sparen (haha).

[hema]

Ok, kostet 1-2 Züge mehr im Auslauf, und wir müssen ja bekanntlich sparen (haha).

Bis das so weit ist, haben wir eh kein Geld mehr (und vermutlich ganz andere Sorgen!  ), da kommt's drauf auch nicht mehr an! 

[Werner1981]

Bis Gräßlplatz oder bis Grillgasse?

Bis zur neuen Schleife Absberggasse (Endstation D), oder wenn diese noch nicht fertig ist, Gräßlschleife.

Wär Grillgasse net gscheiter zwecks S7- und U3-Anschluss?

Und: wird die Schleife in der Absberggasse jetzt doch so gebaut, dass sie aus beiden Richtungen befahrbar ist? Ich dachte da kommt man vom 6er dann nur Richtung Hauptbahnhof...

Da braucht man dann aber überall Doppelhaltestellen für die Konvoifahrten. 

Bei der Grillgasse hätte man das Problem 15A, und dann höre ich die Simmeringer schon schreien: "Wir wollen den 67er bis Kaiserebersdorf!"

[95B]

Bei der Grillgasse hätte man das Problem 15A

Da der 15A ein moderner, flexibler Autobus ist, kann man ihm auch ganz leicht eine Haltestelle abseits des Gleiskörpers spendieren.

[Werner1981]

Langsam wird's eng...

http://m.heute.at/news/oesterreich/wien/wetterverkehr/Der-taegliche-Drahtseilakt-in-der-Bim-Station;art85951,1372664