Ausschreibung für neue Wiener U-Bahn-Züge gestartet

[13er]

Bedeutet der automatische Betrieb der U5 dann für die Fahrzeuge eigentlich zwangsläufig zentrales Schließen?

Du meinst zentrales Öffnen.

Beides

[95B]

Bedeutet der automatische Betrieb der U5 dann für die Fahrzeuge eigentlich zwangsläufig zentrales Schließen?

Du meinst zentrales Öffnen.

Beides

Naja, zentrales Schließen ist ja bereits jetzt die einzige Möglichkeit, die Türen zuzukriegen.

[Werner1981]

Der Beitrag ziemlich naiv: bis auf einen kurzen Satz am Schluss wird so getan, als ob außer Siemens und Bombardier niemand U-Bahnen herstellen kann, außerdem ist laut dem Beitrag Wien der Nabel der Welt was Straßen- bzw U-Bahnbau betrifft...

Nabel der Welt insofern, als beide ihr Straßenbahn-Kompetenzzentrum in Wien haben (Siemens auch jenes für U-Bahnen und Reisezugwägen). Und wenn zwei der fünf größten Schienenfahrzeughersteller der Welt ihren Sitz in Wien haben, kann man als Stadt schon ein bißchen Stolz drauf sein.

Daß einer der beiden die neuen Wiener U-Bahn-Züge baut, kann man zu 99,99% annehmen. Und da nur einer von beiden "richtige" U-Bahnen in Wien baut, kann man sich leicht ausrechnen, wer es werden wird...

[95B]

Und da nur einer von beiden "richtige" U-Bahnen in Wien baut, kann man sich leicht ausrechnen, wer es werden wird...

Vor allem, da "der andere" die Straßenbahnen bauen darf ...

[Geamatic]

Nachdem die V-Züge nicht solche Fehlgeburten sind wie die ULFs und die Ausschreibungskriterien exakt auf den V-Zug passen schätze ich mal man wird sich für Siemens entscheiden. Immerhin darf ja Bombardier die neuen Straßenbahnen liefern.

[Werner1981]

Und da nur einer von beiden "richtige" U-Bahnen in Wien baut, kann man sich leicht ausrechnen, wer es werden wird...

Vor allem, da "der andere" die Straßenbahnen bauen darf ...

Solange Kosten und Qualität passen, finde ich es in Ordnung, wenn die Aufträge an heimische Firmen vergeben werden. Und wenn ich zwei davon habe, teile ich sie eben auf.

Warum soll ich heimisches Gemüse kaufen, aber U-Bahn-Züge aus dem Ausland?

[95B]

Warum soll ich heimisches Gemüse kaufen, aber U-Bahn-Züge aus dem Ausland?

Weil der private Supermarkteinkauf nicht ausgeschrieben werden muss, die Anschaffung neuer U-Bahn-Garnituren aber sehr wohl.

[Werner1981]

Warum soll ich heimisches Gemüse kaufen, aber U-Bahn-Züge aus dem Ausland?

Weil der private Supermarkteinkauf nicht ausgeschrieben werden muss, die Anschaffung neuer U-Bahn-Garnituren aber sehr wohl.

Schon klar, aber man kann Ausschreibungen so "gestalten", daß die gewünschte Firma gewinnt... Und das meine ich jetzt nicht (nur) auf die WL bezogen...

[coolharry]

Warum soll ich heimisches Gemüse kaufen, aber U-Bahn-Züge aus dem Ausland?

Weil der private Supermarkteinkauf nicht ausgeschrieben werden muss, die Anschaffung neuer U-Bahn-Garnituren aber sehr wohl.

Schon klar, aber man kann Ausschreibungen so "gestalten", daß die gewünschte Firma gewinnt... Und das meine ich jetzt nicht (nur) auf die WL bezogen...

Ausschreibungen müssen immer Fabrikatsneutral sein. Egal wie was beschrieben wurde. Bei nicht öffentlichen Ausschreibungen kann man noch ein Leitfabrikat anführen aber das wars auch schon.

[U4]

Heute ganzseitiger Artikel über SIEMENS "U-Bahn mit Bahnsteigtüren" in Bangkok

http://futurezone.at/digital-life/bangkoks-oeffi-nutzer-fahren-dicht-gedraengt-aber-puenktlich/140.101.962

[95B]

Heute ganzseitiger Artikel über SIEMENS "U-Bahn mit Bahnsteigtüren" in Bangkok

Was für ein eigenartiger Zufall!

[Donaufelder]

Bedeutet der automatische Betrieb der U5 dann für die Fahrzeuge eigentlich zwangsläufig zentrales Schließen?

Du meinst zentrales Öffnen.

Im vollständigen "Automatik-Betrieb" wohl eher zentrales öffnen UND schliessen!
(Diese Betriebsform durfte ich bereits in Kopenhagen kennen lernen!)