Autor Thema: Linie 44  (Gelesen 53082 mal)

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Hawk

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Re: Linie 44
« Antwort #165 am: 01. November 2017, 09:26:20 »
Danke!
Das leben zwingt einen oft in die Knie,jedoch ein jeder kann selbst entscheiden ob er liegen bleibt oder wieder aufsteht! :-)

4836er

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Re: Linie 44
« Antwort #166 am: 09. Januar 2018, 10:37:46 »
E1 4855 steht am 20.03.2017 in der Station Sandleitengasse. 44er kommen dort jetzt keine mehr vorbei...stattdessen kann sich User 95B an jeder Menge E2 am 2er erfreuen.  >:D

95B

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Re: Linie 44
« Antwort #167 am: 09. Januar 2018, 10:43:53 »
E1 4855 steht am 20.03.2017 in der Station Sandleitengasse. 44er kommen dort jetzt keine mehr vorbei...stattdessen kann sich User 95B an jeder Menge E2 am 2er erfreuen.  >:D

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13er

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Re: Linie 44
« Antwort #168 am: 22. Februar 2018, 08:44:39 »
Heute vor 2 Jahren:

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]
Mit uns kommst du sicher... zu spät.

Santos L. Helper

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Re: Linie 44
« Antwort #169 am: 22. Februar 2018, 09:17:12 »
Toll  :up:

t12700

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Re: Linie 44
« Antwort #170 am: 22. Februar 2018, 12:27:08 »
Heute vor 2 Jahren:

(Dateianhang Link)
Heute Früh versah er mit 1354 am 26er seinen Dienst.

LG t12700
Auf dass uns die E1 noch lange erhalten bleiben!

E1-c3

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Re: Linie 44
« Antwort #171 am: 22. Februar 2018, 13:33:01 »
Heute vor 2 Jahren:

(Dateianhang Link)
Heute Früh versah er mit 1354 am 26er seinen Dienst.

LG t12700
Vor der Vorivkirche ist er aber weitaus besser aufgehoben :D

nord22

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Re: Linie 44
« Antwort #172 am: 30. September 2018, 09:37:03 »
Die Linienführung Schottentor - Johann-Nepomuk-Berger Platz war wenig attraktiv und so genügte L4 595; aufgenommen am Schottentor (Foto: Harald Riedel, 1964). Dies besserte sich nach Verlängerung der Linie 44 bis Dornbach ab 13. Februar 1965.

LG nord22

nord22

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Re: Linie 44
« Antwort #173 am: 18. Oktober 2018, 17:59:49 »
G4 319 am Johann-Nepomuk-Berger Platz (Foto: DI J. Michlmayr, 18.03.1962). Das Einstellen der beliebten Durchgangslinie C war eine unverzeihliche Fehlentscheidung der Ära Jonas. Die unattraktive Linienführung des 44er brachte einen drastischen Rückgang der Fahrgastzahlen, wie auch diese Aufnahme belegt. Anstatt aus derartigen Fehlern zu lernen, wurde im Oktober 1989 die Linie 8 im Bereich des Gürtels durch die sinnlose Buslinie 37A ersetzt, was einen Rückgang der Fahrgastzahlen von 95 - 100 % brachte...

LG nord22   

hema

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Re: Linie 44
« Antwort #174 am: 18. Oktober 2018, 18:06:00 »
Das Einstellen der beliebten Durchgangslinie C war eine unverzeihliche Fehlentscheidung der Ära Jonas.
LG nord22
Das war aber auch die einzige, der bis heute keine weitere gefolgt ist!   >:D
Niemand ist gezwungen meine Meinung zu teilen!

nord22

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Re: Linie 44
« Antwort #175 am: 06. November 2018, 21:04:32 »
Während des Baus der neuen Schleifenanlage Schottentor "Jonas-Reindl" wendete die Linie 44 in einer provisorischen Kuppelendstelle in der Universitätsstraße mit Stoßtriebwagen; hier übernimmt ein G2 einen k3 Beiwagen (Bildautor nicht bekannt).

LG nord22

Hawk

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Re: Linie 44
« Antwort #176 am: 07. November 2018, 20:09:03 »
Auch ein tolles Zeitzeugnis!

Danke dafür!

Super!  :up: :)
Das leben zwingt einen oft in die Knie,jedoch ein jeder kann selbst entscheiden ob er liegen bleibt oder wieder aufsteht! :-)

nord22

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Re: Linie 44
« Antwort #177 am: 18. April 2019, 08:46:18 »
G1 4617 + k4 3758 in der Alser Straße bei der Skodagasse (Foto: Mag. Alfred Luft, 30.03.1961).

LG nord22