« vorheriges nächstes »
Seiten: 1 ... 17 18 [19]   Nach unten

Autor Thema: Linie 16 (1911-1971)  (Gelesen 150339 mal)

0 Mitglieder und 1 Gast betrachten dieses Thema.

fr3

  • Zugführer
  • *
  • Beiträge: 789
Re: Linie 16 (1911-1971)
« Antwort #270 am: Gestern um 22:05:28 »
Warum sieht man beim schaffnerlosen Beiwagen keine Türknöpfe?
Gespeichert
It may be dangerous to be America's enemy, but to be America's friend is fatal.
(Henry Kissinger)

N1

  • Verkehrsführer
  • *
  • Beiträge: 2567
Re: Linie 16 (1911-1971)
« Antwort #271 am: Gestern um 22:18:50 »
Zitat von: fr3 am Gestern um 22:05:28
Warum sieht man beim schaffnerlosen Beiwagen keine Türknöpfe?
Weil der Fahrgastfluss damals noch in Geltung war. Der einzige Knopf außen war zwischen der Dreierhecktür und dem "Einstieg"-Pfeil. Um ihn zu erkennen, bedürfte es eines Bildes in höherer Auflösung.
Gespeichert
"Der Raum, wo das stattfand, ist ziemlich groß."
Hans Rauscher

fr3

  • Zugführer
  • *
  • Beiträge: 789
Re: Linie 16 (1911-1971)
« Antwort #272 am: Gestern um 22:21:02 »
Zitat von: N1 am Gestern um 22:18:50
Zitat von: fr3 am Gestern um 22:05:28
Warum sieht man beim schaffnerlosen Beiwagen keine Türknöpfe?
Weil der Fahrgastfluss damals noch in Geltung war. Der einzige Knopf außen war zwischen der Dreierhecktür und dem "Einstieg"-Pfeil. Um ihn zu erkennen, bedürfte es eines Bildes in höherer Auflösung.
Alles klar. Dort hätte ich ihn vermutet.
Gespeichert
It may be dangerous to be America's enemy, but to be America's friend is fatal.
(Henry Kissinger)
Seiten: 1 ... 17 18 [19]   Nach oben
« vorheriges nächstes »