Linie 41

[diogenes]

Oho, das Museumsstück persönlich Danke für die Bilder!
Ich steh' auf den D₍₁₎ – jetzt bald D (alt)

[Erdberg]

Anbei ein Postkartenmotiv von der Endstation Pötzleinsdorf mit G 621 aus 1904. Die Atmosphäre war recht ländlich und beschaulich.

LG nord22

Bemerkenswert auch, in welchen höflichen Tönen einander Freunde Karten geschrieben haben (im Zeitalter VOR Telefon oder gar Handy). Ein Zeitdokument.

[martin8721]

Bemerkenswert auch, in welchen höflichen Tönen einander Freunde Karten geschrieben haben (im Zeitalter VOR Telefon oder gar Handy). Ein Zeitdokument.

Habe versucht, die Zeilen zu entziffern, aber ich tue mir mit dieser Schrift sehr schwer.
Was steht da geschrieben?

[Kanitzgasse]

Habe versucht, die Zeilen zu entziffern, aber ich tue mir mit dieser Schrift sehr schwer.
Was steht da geschrieben?

Wenn ich es richtig entziffert habe (bitte um Korrekturen) steht da:
Empfange hochverehrter Freund für deine liebe Gratulation meinen verbindlichsten Dank. Von uns allen die herzlichsten Grüße und Empfehlungen, insbesondere von deinem dir treu ergebenen alten Freund Hans.

[nord22]

Der Sommer 1974 war sonnig und sehr heiß. D1 4316 trotzt auf der Gersthofer Straße der Sommerhitze (Foto: Archiv nord22).

LG nord22

[haidi]

Wenn ich es richtig entziffert habe (bitte um Korrekturen) steht da:
Empfange hochverehrter Freund für deine liebe Gratulation meinen verbindlichsten Dank. Von uns allen die herzlichsten Grüße und Empfehlungen, insbesondere von Deinem Dir treu ergebenen alten Freund Hans.

i-Tipferl- bzw. D-Bogenreiterei
Beim großen D ging der erste Aufstrich in einem Bogen in den Abstrich über, beim kleinen d mit einem Spitz.

[nord22]

D1 4316 am Aumannplatz 1974; es war offensichtlich schwierig, inmitten des dichten Autoverkehrs D1 4316 schön aufzunehmen (Foto: Archiv nord22).

LG nord22

[nord22]

D1 4312 in der neu gebauten Schleife Pötzleinsdorf (Foto: Archiv W.L., 1961).

LG nord22

[diogenes]

Diese Skurrilität namens D₍₁₎ von (1957-1976) fasziniert mich immer wieder

[Ferry]

Diese Skurrilität namens D₍₁₎ von (1957-1976) fasziniert mich immer wieder

Mich haben diese Wagen schon als Kind fasziniert. Ich - damals häufig auf den Zweierlinien unterwegs, die zu diesem Zeitpunkt mit L4-l3 betrieben wurden - konnte mich nicht sattsehen an diesen Wagen, die dieselbe Stirnfront wie die "Zweierwagen" hatten, dann aber ganz anders "weitergingen" bis hin zum Heck, das wiederum das eines l3 war, allerdings mit Dachsignal.

Kurioserweise habe ich die D1 viel früher kennengelernt als die F (weil ich eine in Währing wohnende Tante hatte, die ich mindestens einmal pro Monat besuchen musste durfte). 

[diogenes]

Diese Skurrilität namens D₍₁₎ von (1957-1976) fasziniert mich immer wieder

Mich haben diese Wagen schon als Kind fasziniert. Ich - damals häufig auf den Zweierlinien unterwegs, die zu diesem Zeitpunkt mit  betrieben wurden - konnte mich nicht sattsehen an diesen Wagen, die dieselbe Stirnfront wie die "Zweierwagen" hatten, dann aber ganz anders "weitergingen" bis hin zum Heck, das wiederum das eines l3 war, allerdings mit Dachsignal.

Kurioserweise habe ich die D1 viel früher kennengelernt als die F (weil ich eine in Währing wohnende Tante hatte, die ich mindestens einmal pro Monat besuchen musste durfte). 

So ähnlich ging's mir auch, nur war meine Oma die Währingerin

[oldtimer]

Fernab der wiener Schule fotografierte Kurt Rasmussen im Juli 1975 den D₁ 4310 in der Schleife Pötzleinsdorf. Gut zu erkennen ist auch die fehlende Haltestelleninsel am Innengleis.

[nord22]

D1 4304 in der Antonigasse (Foto: Robert Hergett, 29.04.1975).

LG nord22

[nord22]

Das erste Foto hatten wir schon als ebay Fundstück, diesmal der Scan eines originalen Abzugs: Begegnung von D1 4314 mit G1 4760 der Linie 37 in der Währinger Straße (Foto: Mag. Alfred Luft, 11.09.1960). D1 4306 und 4307 abgestellt neben einem E am Bahnhof Währing (Foto: Harald Herrmann).

LG nord22

[T1]

Das Bild von 4314 und 4760 ist ein Wahnsinn!