Ob auf den Fotos wirklich KT4K ohne Gelenk zu sehen sind, bezweifle ich.
Das wird auch nirgends behauptet.
Ich habe das falsch interpretiert.
Die 30 nach Chongjin gelieferten Straßenbahnwagen stammen wie die größeren Brüder in Pyongyang ebensfalls aus der Waggonschmiede im chinesischen Shenyang.
Im Gegensatz zu der langen Gelenkversion für die Hauptstadt wurden die Fahrzeuge nach Chongjin bereits vom Werk ohne Gelenke geliefert.
Ich habe das so verstanden, dass das bereits KT4K ohne Gelenk sind. Dabei sind das einfach T6-Kopien.