22.1.2016: Gleisschaden Währinger Straße # Sensengasse

[13er]

JETZT JETZT JETZT: Gleisschaden Währinger Straße # Sensengasse. Dauer einige Stunden. SEV zw. Schottentor und Gürtel eingerichtet. 38 -> Zimmermannplatz, sonst GTL.

[nord22]

Derzeit kein Straßenbahnverkehr auf der inneren Währinger Straße wegen Gleisschadens: http://www.wienerlinien.at/eportal3/ep/channelView.do/pageTypeId/66526/channelId/-50038

nord22

[13er]

Es handelt sich um das stadtauswärtige Gleis nach der Kreuzung mit der Sensengasse. Dort wird an der linken Schiene geschweißt.

37 und 38 -> Zimmermannplatz (positiv: Auf den Anzeigen, die alle stimmen(!), steht Alser Straße U; eine echt gute Änderung)
40-42 -> GTL
Bus zwischen Reindl und Gürtel

Chaos bei den Fahrgästen - wobei es eigentlich für 5 Linien eh noch geht.

Fotos gibts später!

[13er]

Offenbar jetzt VA des Spontangebrechens.

[Linie 38]

positiv: Auf den Anzeigen, die alle stimmen(!), steht Alser Straße U

Es dürfte aber ein Zeiterl gedauert haben – gegen 13:45h sah ich in Grinzing einen B1 mit dem Zieltext 'Schottentor' ...

[13er]

So, hier ein paar Bilder:

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Selten ist natürlich ein SEV unten im Reindl

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Von den Straßenbahnumleitungen gibts keine Bilder, die sind ja doch relativ häufig.

[Straßenbahn Graz]

8726 dachte wohl er ist auf der Insel. 

[Linie 41]

Na das ist ja offenbar fachmännisch saniert worden vor ein paar Jahren.

[Schienenchaos]

Dieser Abschnitt würde bei der großen Sperre 2013 sinnigerweise nicht erneuert. Die Bauatelle begann erst nach der Kreuzung mit der Boltzmanngasse FR Schottentor. Für den restlichen Bereich bis zur Spitalgasse scheint das Geld damals nicht gereicht zu haben, denn wesentlich besser beinander dürfte der Teil nicht gewesen sein.

[Hawk]

Es ist schon traurig, das bei der damaligen Speere nicht alles erneuert wurde! 

[18er]

Sarkasmus on/Wie gut, dass bei den Arbeiten 2013 dort kein Rasengleis verlegt wurde/Sarkasmus off

[Tatra83]

Es handelt sich um das stadtauswärtige Gleis nach der Kreuzung mit der Sensengasse. Dort wird an der linken Schiene geschweißt.

Und die Arbeit der Gleisbauer zeichnet sich in Wien mittlerweile dadurch aus, dass sie neue Schienenstücke derart bearbeiten, um sie überhaupt zwischen die vorhandenen Gleisreste einzupassen.
Danke, euch unfähigen Managern! Es gilt das Peter-Prinzip! [ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

[haidi]

Danke, euch unfähigen Managern! Es gilt das Peter-Prinzip! (Dateianhang Link)

Schön wär's, aber die WL scheinen das Peter-Prinzip widerlegt zu haben. Da scheint nach Erreichen des Peter-Punktes weiter befördert zu werden.