Linie 21 (1907-2008)

[nord22]

E1 4666 + c2 (c3) am Schwedenplatz (Foto: Kurt Rasmussen, 07.1992). 1992 waren 336 E1 im Wagenstand der WVB und dementsprechend allgegenwärtig im Netz. Damals konnten E1 nur auf vier Linien nicht angetroffen werden: 6, 60, 64 und 67. 

LG nord22

[95B]

Damals konnten E1 nur auf vier Linien nicht angetroffen werden: 6, 60, 64 und 67. 

Sie konnten auf weiteren Linien nicht angetroffen werden – nämlich auf jenen, die mit E verkehrten.

[Ferry]

E1 4666 + c2 (c3) am Schwedenplatz (Foto: Kurt Rasmussen, 07.1992). 1992 waren 336 E1 im Wagenstand der WVB und dementsprechend allgegenwärtig im Netz. Damals konnten E1 nur auf vier Linien nicht angetroffen werden: 6, 60, 64 und 67. 

Wobei der Einsatz von E1 am 64er überliefert ist - allerdings weiß ich nicht, ob das 1992 war.

[Erdberg]

E1 4666 + c2 (c3) am Schwedenplatz (Foto: Kurt Rasmussen, 07.1992). 1992 waren 336 E1 im Wagenstand der WVB und dementsprechend allgegenwärtig im Netz. Damals konnten E1 nur auf vier Linien nicht angetroffen werden: 6, 60, 64 und 67. 

Wobei der Einsatz von E1 am 64er überliefert ist - allerdings weiß ich nicht, ob das 1992 war.

Da gibt es ohnedies Bilder davon: siehe im Thread der Linie 64. Ich hab selbst mal einen E1 auf dem 64er fotografiert (1984 war das).

[Operator]

E1 4666 + c2 (c3) am Schwedenplatz (Foto: Kurt Rasmussen, 07.1992). 1992 waren 336 E1 im Wagenstand der WVB und dementsprechend allgegenwärtig im Netz. Damals konnten E1 nur auf vier Linien nicht angetroffen werden: 6, 60, 64 und 67. 

LG nord22

Ganz stimmt es nicht, fallweise gab es am 6er doch E1 und in den Jahren 1996/97 fuhren am 67er auch wieder , allerdings recht kurz, E1!
Der 60er war auch ein Kandidat, wenn Wagenmangel herrschte, fuhren E oder E1-c3/4.
Der 64er nur sehr sporadisch, aber doch manchmal!

[60er]

In den 90er-Jahren fuhren am 60er bei Wagenmangel maximal Solo-E. Vorgekommen ist das in all den Jahren vielleicht 2-3 Mal. In Speising waren damals gar keine E1+c3/c4 stationiert, die man am 60er oder 64er hätte einsetzen können.

[nord22]

Begegnung zweier Züge der Linie 21 mit E1 4697 und c3 1233 am Praterstern (Foto: Kurt Rasmussen, 07.1992). Die Umrüstaktion der E und E1 auf zweckentsprechende Prellschienen war damals schon abgeschlossen. Der 9. Mai 2008 war der letzte Betriebstag der Linie 21 und ein Trauertag für alle Straßenbahnfreunde. Dabei kam es zu einer interessanten betrieblichen Maßnahme: aufgrund einer Störung im Bereich Taborstraße wurden auf Anweisung des Disponenten alle Museumszüge bis Ostbahnbrücke geführt und der Verkehr zwischen Praterstern und Ostbahnbrücke wurde ausschließlich mit M Dreiwagenzügen abgewickelt!

LG nord22

[Bahnpetzi]

Hallo Nord22

Könntest Du nicht die Fotos (Dias) von Kurt nicht etwas "schärfer" einscannen?

Die Fotos sind leider unscharf, ausser die "originale" sind auch unscharf?

Gruß von Petzi

[Albert214]

Hallo Nord22

Könntest Du nicht die Fotos (Dias) von Kurt nicht etwas "schärfer" einscannen?

Die Fotos sind leider unscharf, ausser die "originale" sind auch unscharf?

Gruß von Petzi

Die Original Fotos von Kurt findest Du unter diesem Link:

http://www.bahnbilder.de/name/profil/fotograf_id/21073.html

[nord22]

@ Bahnpetzi: die Fotos sind Originaldateien und qualitativ nicht besser als hier im twf zu sehen.

nord22

[martin8721]

Begegnung zweier Züge der Linie 21 mit E1 4697 und c3 1233 am Praterstern (Foto: Kurt Rasmussen, 07.1992). Die Umrüstaktion der E und E1 auf zweckentsprechende Prellschienen war damals schon abgeschlossen.

Au contraire!
Ich habe 1995/96 selbst noch Bilder von E1 geschossen, die Blinker und Prellschiene noch in ihrer ursprünglichen Anordnung hatten. Die letzten Wägen waren - wenn ich mich recht erinnere - 4542, 4652, 4706, 4811, 4815 und 4832.

[michael-h]

Die Typenvielfalt auf der Linie 21 hat mich immer schon begeistert:

L 521+l 1824 in der Ausstellungsstraße am 19. März 1986
Mehr Fotos gibts auf meiner Foto-Homepage: http://heussler.zenfolio.com/wvblinie21



LG Michi

[nord22]

E1 4672 + c3 1212 am Praterstern (Foto: Kurt Rasmussen, 08.1994).

LG nord22

[T1]

2007 gab es einige wenige winterliche Tage in Wien. Der Abend des 27. Jänner war einer dieser schneereichen Gelegenheiten, die ich zu Straßenbahnfotos nutzte. 4727 mit 1270 in der verschneiten Endstation am Praterkai:

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[öffi-dude]

Geniales Bild!