Vielleicht paßt das Bild der überstellung eines n2-Wagens zu diesem Thread. Aufgenommen vermutlich um 1972, kommt der Wagen von der Hauptwerkstätte Rudolfsheim und wird wohl irgendwie wieder ins Stadtbahnnetz überführt. Da es meines Wissens einen Übergang nur im Bereich des Bahnhofs Michelbeuern gab, könnte es sein, daß der Zug zuerst durch die 9er-Schleife durchfahren muß, um den Gürtel Richtung Norden erreichen zu können. Oder gibt es alternative Erklärungsmöglichkeiten?