Alt Wien um 1900 - Fotografien von August Stauda - untergegangene Stadtwelten

[luki32]

Da ist nichts unterbrochen. Weder in der Realität, noch auf openrailwaymap.

Scheinbar hat Katana das Kreuz für Bahnübergang mit gesperrt verwechselt.

[Katana]

Da ist nichts unterbrochen. Weder in der Realität, noch auf openrailwaymap.

Scheinbar hat Katana das Kreuz für Bahnübergang mit gesperrt verwechselt.

Dann sind die Kreuze aber mMn erratisch platziert:

[MK]

Erratisch heißt überall dort, wo die Gleise eine Straße oder einen Weg kreuzen?

[60er]

Dann sind die Kreuze aber mMn erratisch platziert:

Nein, die stimmen schon. Sie markieren den Schranken Eyzinggasse und unbeschrankte Kreuzungen entlang der Haidestraße.

[Beutetiroler]

Da hab ich nur was von der ehemaligen Schlachthausbahn.
Das Oberste ist auch 2015 die anderen zwei aus 2016.

(Dateianhang Link)

(Dateianhang Link)

(Dateianhang Link)

Mittlerweile wurde beiderseits einiges neu gebaut, sieht jetzt ziemlich urban aus

[W_E_St]

Im Mai 2019 war das noch ziemlich entrisch teilweise. Das Haus auf den letzten Bildern war tatsächlich noch bewohnt, aus einem Fenster hat mich eine Katze angeschaut!

[revilo82]

Die Schienen der Schlachthausbahn zwischen Hallergasse und Medwedweg wurden mittlerweile auch entfernt.

[fr3]

Im Juli 2018 sah es um den Schranken Eyzinggasse so aus:

[Linie 25/26]

Die Schienen der Schlachthausbahn zwischen Hallergasse und Medwedweg wurden mittlerweile auch entfernt.

Also hat das Kraftwerk keinen richtigen Gleisanschluss mehr?

[60er]

Also hat das Kraftwerk keinen richtigen Gleisanschluss mehr?

Doch, laut openrailwaymap.org ist die "AB Wienstrom" in Betrieb.

[coolharry]

Die Schienen der Schlachthausbahn zwischen Hallergasse und Medwedweg wurden mittlerweile auch entfernt.

Also hat das Kraftwerk keinen richtigen Gleisanschluss mehr?

Das Kraftwerk hat noch einen Gleisanschluß. Dieser wird auch regelmässig benutzt. Lt. Luftbild vom Oktober 25 stand noch ein Kesselwagen im Kraftwerk.
Nur wurde die Spitzkehre auf ein Minimum reduziert. Das Ausziehgleis endet jetzt genau vor der Hallergasse. Der Bahnübergang Eyzinggasse wurde auf ein Gleis reduziert.

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

Quelle: Google Earth

[W_E_St]

Ich war heute wieder einmal dort und konnte mit 2019 vergleichen. Vieles ist gleich geblieben. Eyzinggasse 19 und 21 sind abgerissen, 29 (das Haus mit der Katze) steht noch und wurde - etwas lieblos - gelb angestrichen und statt der Verbretterung ist eine Kunststoff-Eingangstür. Es wirkt aber sehr unbewohnt.

[Linie 25/26]

Die Schienen der Schlachthausbahn zwischen Hallergasse und Medwedweg wurden mittlerweile auch entfernt.

Also hat das Kraftwerk keinen richtigen Gleisanschluss mehr?

Das Kraftwerk hat noch einen Gleisanschluß. Dieser wird auch regelmässig benutzt. Lt. Luftbild vom Oktober 25 stand noch ein Kesselwagen im Kraftwerk.
Nur wurde die Spitzkehre auf ein Minimum reduziert. Das Ausziehgleis endet jetzt genau vor der Hallergasse. Der Bahnübergang Eyzinggasse wurde auf ein Gleis reduziert.

(Dateianhang Link)

Quelle: Google Earth

Aha! Danke für die Info.

[luki32]

Ich war heute wieder einmal dort und konnte mit 2019 vergleichen. Vieles ist gleich geblieben. Eyzinggasse 19 und 21 sind abgerissen, 29 (das Haus mit der Katze) steht noch und wurde - etwas lieblos - gelb angestrichen und statt der Verbretterung ist eine Kunststoff-Eingangstür. Es wirkt aber sehr unbewohnt.

Es ist auch unbewohnt, es geht scheinbar nur darum mit dem Haus noch Geld zu lukrieren, da die Kirschbaumallee dort gerade durchgeplant ist und darum wird das Haus in der Substanz erhalten.

[haidi]

Ist dem Besitzer aber nicht zu verdenken, sich möglichst viel heraus zu holen, würde jeder von uns auch machen. Da gibts auch irgenwelche Vorfälle mit Schrebergärten, wenn ich mich richtig erinnere