Hier kommt der Flexity

[Operator]

Gestern Vormittag 414 bei der Börse Richtung Schottentor als Sonderzug gesehen. Vermutlich am Weg nach HLS.
Am GTL hab ich gestern 406,408,409,410 und 413 gesehen.

Also schaut so aus als bekäme Mitte zumindest ab 406 aufwärts. Mit jetzigem Stand wären das schonmal 9+ D.
Wenn 415 und 416 bis 01.09 auch noch einsatzbereit werden sind das 11+ D.
Das wären auf jedenfall genug um auf alle drei Linien (D,1 und 43 aufzuteilen).

Deshalb habe ich gestern am 62er und 60er fast keine 400er Flexy gesehen.....

[F 748]

Lt. Wiki-Straßenbahnjournal wurden auch 414 bis 416 bereits technisch abgenommen (Linienersteinsatz wohl ab 01.09.25).

[Hauptbahnhof]

Laut einem Posting auf Facebook (nicht von den WL) ab 1.9.:

Linie D
6x D und 4x B aus GTL
3x D und 6x B aus SIM

Linie 43
9x D und 8x B aus HLS

[Linie 25/26]

Laut einem Posting auf Facebook (nicht von den WL) ab 1.9.:

Linie D
6x D und 4x B aus GTL
3x D und 6x B aus SIM

Linie 43
9x D und 8x B aus HLS

Und 1 nicht. Schade

[Elin Lohner]

Laut einem Posting auf Facebook (nicht von den WL) ab 1.9.:

Linie D
6x D und 4x B aus GTL
3x D und 6x B aus SIM

Linie 43
9x D und 8x B aus HLS

Falls das stimmen sollte:

Wandern alle (bisher gelieferten) 400er Flexity zum Referat Mitte?
Bekommt das Referat West, im Gegenzug, Lang ULFe (für die umstationierten Flexity nach Mitte)?

[t12700]

Wandern alle (bisher gelieferten) 400er Flexity zum Referat Mitte?
Bekommt das Referat West, im Gegenzug, Lang ULFe (für die umstationierten Flexity nach Mitte)?

Zwei Mal nein.

[Elin Lohner]

Wandern alle (bisher gelieferten) 400er Flexity zum Referat Mitte?
Bekommt das Referat West, im Gegenzug, Lang ULFe (für die umstationierten Flexity nach Mitte)?

Zwei Mal nein.

Und woher kommen dann die 15+ Flexity für das Referat Mitte her?
406, 409 und 413, vom Referat West, sind übrigens bereits in Gürtel, wie man hier sehen kann.

[Alex]

Wandern alle (bisher gelieferten) 400er Flexity zum Referat Mitte?
Bekommt das Referat West, im Gegenzug, Lang ULFe (für die umstationierten Flexity nach Mitte)?

Zwei Mal nein.

Und woher kommen dann die 15+ Flexity für das Referat Mitte her?
406, 409 und 413, vom Referat West, sind übrigens bereits in Gürtel, wie man hier sehen kann.

Wahrscheinlich werden zunächst nicht alle Plankurse mit D bestückt, wie auch schon in der Vergangenheit, wenn Bahnhöfe neu mit D ausgestattet wurden, und mit Lieferung neuer Fahrzeuge wird das dann nachgeholt.

[Elin Lohner]

Wandern alle (bisher gelieferten) 400er Flexity zum Referat Mitte?
Bekommt das Referat West, im Gegenzug, Lang ULFe (für die umstationierten Flexity nach Mitte)?

Zwei Mal nein.

Und woher kommen dann die 15+ Flexity für das Referat Mitte her?
406, 409 und 413, vom Referat West, sind übrigens bereits in Gürtel, wie man hier sehen kann.

Wahrscheinlich werden zunächst nicht alle Plankurse mit D bestückt, wie auch schon in der Vergangenheit, wenn Bahnhöfe neu mit D ausgestattet wurden, und mit Lieferung neuer Fahrzeuge wird das dann nachgeholt.

Wie jedoch beim Posting von @Hauptbahnhof herauszulesen ist, ist bereits am 1. September ein Auslauf von 6 D am D Wagen und 9 D am 43er vorgesehen.

[t12700]

Und woher kommen dann die 15+ Flexity für das Referat Mitte her?

Wo hieß es dass mit 1.9. schon 15+ Flexity in Mitte sind?

Wahrscheinlich werden zunächst nicht alle Plankurse mit D bestückt, wie auch schon in der Vergangenheit, wenn Bahnhöfe neu mit D ausgestattet wurden, und mit Lieferung neuer Fahrzeuge wird das dann nachgeholt.

Wie jedoch beim Posting von @Hauptbahnhof herauszulesen ist, ist bereits am 1. September ein Auslauf von 6 D am D Wagen und 9 D am 43er vorgesehen.

Und dennoch können und werden ohne weiteres auf D-Kursen B fahren und umgekehrt.

[Elin Lohner]

Und woher kommen dann die 15+ Flexity für das Referat Mitte her?

Wo hieß es dass mit 1.9. schon 15+ Flexity in Mitte sind?

Wenn man sich schon vornimmt, an einem festgelegten Zeitpunkt, eine bestimmte Anzahl an Zügen einer bestimmten Wagentype einzusetzen, dann erwartet man schon, dass diese auch zum Einsatz kommen, doch nachdem du deine Antwort mit...

Und dennoch können und werden ohne weiteres auf D-Kursen B fahren und umgekehrt.

...ergänzt hast, ist das schlussendlich auch wieder egal, ob nun ein Flexity D oder ULF B(1) zum Einsatz gelangt.

[Klingelfee]

Wandern alle (bisher gelieferten) 400er Flexity zum Referat Mitte?
Bekommt das Referat West, im Gegenzug, Lang ULFe (für die umstationierten Flexity nach Mitte)?

Zwei Mal nein.

Und woher kommen dann die 15+ Flexity für das Referat Mitte her?
406, 409 und 413, vom Referat West, sind übrigens bereits in Gürtel, wie man hier sehen kann.

Wahrscheinlich werden zunächst nicht alle Plankurse mit D bestückt, wie auch schon in der Vergangenheit, wenn Bahnhöfe neu mit D ausgestattet wurden, und mit Lieferung neuer Fahrzeuge wird das dann nachgeholt.

Wie jedoch beim Posting von @Hauptbahnhof herauszulesen ist, ist bereits am 1. September ein Auslauf von 6 D am D Wagen und 9 D am 43er vorgesehen.

Und man darf nicht vergessen, dass zum Umstationieren der Züge noch 10 Tage Zeit ist. Dies wird höchstwahrscheinlich erst am 30/31.8. stattfinden, da man gleichzeitig mit dem Abstellen der Flexity, ULF auf irgendwelche Standorte bringt. Schon einmal nachgedacht, dass in Hernals und Gürtel gar kein Platz ist 15 zusätzliche Züge abzustellen?

[Elin Lohner]

Schon einmal nachgedacht, dass in Hernals und Gürtel gar kein Platz ist 15 zusätzliche Züge abzustellen?

Ich habe nirgendwo was von 15 zusätzlichen Zügen, für das Referat Mitte, geschrieben. Ich habe lediglich gefragt, ob das Referat West, für die 15 umstationierten Flexity nach Mitte, im Gegenzug Lang ULFe bekommen würde, was @t12700 verneinte.

[Gerry]

414, 407 und 412 stehen in Hernals

[F 748]

Also Resümee aus diesen Infos:
- Start 1.9.25 in Mitte mit Linien D und 43 (weil D in Hernals)
- zu Beginn vsl 11xD (406 - 416) Bestand, also je nach Verfügbarkeit etwa 9 D auf den Straßen zu sehen
- zunächst kann geplanter Auslauf nur zum Teil abgedeckt werden, Neuauslieferungen kommen lfd nach Mitte und vervollständigen Auslauf (gab es auch schon öfters)
- Linie 1 dann wohl als letzte zusätzliche Flexity-Linie ab 2026