Lastentransporte bei der Wiener Straßenbahn

[diogenes]

Fantastisches Foto, danke! Ein richtiger Halloween-Sonderzug 

Genau: Ein untoter Straßenbahnzug

[nord22]

SP 6046 + ko1 7506 + ko1 bei der Ausfahrt von BRG in der Wexstraße um 1956 (Foto: Mag. Alfred Luft).

LG nord22

[Z-TW]

Das ist zwar kein Schienenfahrzeug - hatte das aber was mit der Straßenbahn zu tun? Zu welchem Zweck diente dieses Gefährt?

[haidi]

Wenn ich mich richtig erinnere, Schneeräumwerkzeug und Streusand

[Z-TW]

Danke für die Info!

[60er]

Das ist zwar kein Schienenfahrzeug - hatte das aber was mit der Straßenbahn zu tun? Zu welchem Zweck diente dieses Gefährt?

Unglaublich, dass man dieses alte Wagerl bei der Umgestaltung des Schwarzenbergplatzes (2002/03) noch in Verwendung hatte.

[GS6857]

Im Museum war/ist auch so ein Werkstattwagerl.

[martin8721]

Das ist zwar kein Schienenfahrzeug - hatte das aber was mit der Straßenbahn zu tun? Zu welchem Zweck diente dieses Gefährt?

Unglaublich, dass man dieses alte Wagerl bei der Umgestaltung des Schwarzenbergplatzes (2002/03) noch in Verwendung hatte.

Ja, dieses Wagerl wirkt wirklich sehr altertümlich. 
Aber ich glaub, das Bild ist nicht von der großen Umgestaltung des Schwarzenbergplatzes 2002, sondern schon etwas früher. Die alten, dunkelgrünen Telefonzellen gab es damals, meines Wissen nach, nicht mehr. Ich würde eher auf Mitte der 80er- bis frühe 90er-Jahre tippen. Aber vielleicht kann Z-TW hier noch Licht ins Dunkel bringen. 

[tramway.at]

Aber ich glaub, das Bild ist nicht von der großen Umgestaltung des Schwarzenbergplatzes 2002, sondern schon etwas früher. Die alten, dunkelgrünen Telefonzellen gab es damals, meines Wissen nach, nicht mehr. Ich würde eher auf Mitte der 80er- bis frühe 90er-Jahre tippen. Aber vielleicht kann Z-TW hier noch Licht ins Dunkel bringen. 

Es war vor 2002 und nach der Freimachung des Denkmalbereichs von parkenden Autos. Damals wurden diese hübsch gepflasterten Randsteine angelegt, die am Wagerlbild zu sehen sind. Wann das gemacht wurde kann ich nicht genau sagen, es müsste nach den Bildern in meinem Archiv um 1990...1997 gewesen sein. Damals hat man es noch geschafft, den öffentlichen Raum ordentlich und angemessen zu gestalten. Schaut euch die freie Fläche an: Man hat den Beton aufgeschnitten und mit Pflasterstreifen rythmisiert (jeweils quer von Poller zu Poller), und obendrein die Pflasterspur von der uralten Gleisverbindung aus Zeiten des Linksverkehrs belassen. Die Steinpoller mit den Ketten dazwischen passen perfekt zur umgebenden Architektur.

[nord22]

Nach diversen OT Beiträgen wieder themenspezifisches:
KM1 6112 beim Verladen von Schienen am Verladegleis von VRG in den 50er Jahren (Bildautor nicht bekannt).

LG nord22

[Z-TW]

Das ist zwar kein Schienenfahrzeug - hatte das aber was mit der Straßenbahn zu tun? Zu welchem Zweck diente dieses Gefährt?

Unglaublich, dass man dieses alte Wagerl bei der Umgestaltung des Schwarzenbergplatzes (2002/03) noch in Verwendung hatte.

Ich habe es am 18.7.1999 fotografiert.

[fr3]

Nach diversen OT Beiträgen wieder themenspezifisches:
KM1 6112 beim Verladen von Schienen am Verladegleis von VRG in den 50er Jahren (Bildautor nicht bekannt).

Das war eines der wildesten Fahrzeuge. Wobei ich mich immer gefragt habe, ob der Bügel beim drehen des Krans mitgedreht hat oder starr blieb. Antrieb des Krans musste ja wieder aus der Fahrleitung erfolgen, oder?

[tramway.at]

Das war eines der wildesten Fahrzeuge. Wobei ich mich immer gefragt habe, ob der Bügel beim drehen des Krans mitgedreht hat oder starr blieb. Antrieb des Krans musste ja wieder aus der Fahrleitung erfolgen, oder?

Der blieb in Position. Ich hab 1987 zufällig einen der letzten Einsätze des 6113 miterlebt, die Kabine dreh sich unter dem Bügel. Das ist ja auch nötig, der Wagen fährt ja auch während der Kranarbeit. Das war übrigens ein einzigartiges Erlebnis: Alles fast lautlos, nur das Geklonkere der Schienen und das Summen der Motoren, dazu das Zusammenspiel der beiden Kranbediener (einer fährt, der andere krant).

[fr3]

Danke, sehr interessant!

[martin8721]

Wirklich sehr atmosphärisch, sowohl von den Fotos, als auch der Beschreibung her. 
Man bekommt da wirklich ein Bild davon, wie der Gleisbau früher erfolgt ist.
Die Arbeitswagen sah und sieht man bis heute ja oft nur bei Nacht; als Kind fand ich es immer faszinierend, wenn dann plötzlich diese geheimnisvollen und teils hochbetagten Fahrzeuge irgendwo auftauchten und ihre Arbeit verrichteten wie in in den alten Tagen der Wiener Straßenbahn.