Linie E2 (1924-1980)

[95B]

Hätte er doch eine Zehntelsekunde später abgedrückt!

[Wattman]

Warum? Dann wäre das Haltestellenschild rechts, auf dem man schon die Vorankündigung der Einstellung sieht, verdeckt. Der Mast und der Aktentaschenträger hinten stören weniger.

[Bus]

Biegt der gerade von der Währinger Straße ein?

[Ferry]

Biegt der gerade von der Währinger Straße ein?

Ja, in die Schwarzspanierstraße.

[95B]

Biegt der gerade von der Währinger Straße ein?

 

[Bus]

ok danke. Man erkennt die Währinger Straße - sofern man sie sieht - kaum.
Welch Umweg man heute da nehmen muss 

[nord22]

L4 568 + l3 865 auf der Kreuzung Garnisongasse/ Universitätsstraße - Alser Straße (Foto: Robert Hergett, 06.10.1974).

LG nord22

[Wattman]

Sehr schön scharf gestellt auf den TW!

[nord22]

Widrige Betriebszustände führten zu einer außerplanmäßigen Einschubfahrt von L 539 + l 1766 + l 1761 durch die Kreuzgasse (Foto: Robert Hergett, 21.01.1979).

LG  nord22

[nord22]

L 542 + l 1768 + l 1770 auf der Landesgerichtsstraße vor der UStrab Rampe (Foto: Robert Hergett, 02.10.1976).

LG nord22

[nord22]

L4 530 + l3 1861 beim Einbiegen vom Schwarzenbergplatz in die Lothringerstraße anlässlich einer Kurzführung (Foto: H. H. Heider).

LG nord22

[nord22]

Ein Bügelbruch bei L 533 mit Beschädigung der Fahrleitung sorgte im Juni 1975 für Stillstand bei den Linien E2 und 41 am Aumannplatz und viel Arbeit für die Rüstwagenmannschaften (Foto: Archiv nord22).

LG nord22

[95B]

Und der Rüstwagen schleppt den Zug mitsamt Fahrgästen ab!

[h 3004]

Das war noch Service der WStW-Verkehrsbetriebe! 

[95B]

Das war noch Service der WStW-Verkehrsbetriebe! 

Ich finde es eher erstaunlich, dass die Fahrgäste so lange Zeit ausgehalten haben. Der Rüstwagen wird ja nicht in fünf Minuten dagewesen sein.