Autor Thema: Linie 25 (1907-2006)  (Gelesen 199504 mal)

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michael-h

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Re: Linie 25 (1907-2006)
« Antwort #360 am: 26. Dezember 2017, 21:57:45 »
@95B

Danke, da hätte ich natürlich selbst drauf kommen können, dort nachzusehen. Ich durchforste das Straßenbahnjournal-Wiki sehr oft und dann vergesse ich Dussel, mir die Infos auch in der Tabelle über die eingleisigen Strecken zu holen.  :bh:
Dort steht also, dass der Abschnitt auf der Wagramer Straße zwischen Arbeiterstrandbadstraße und Alte Donau im Jahr 1943 zweigleisig ausgebaut wurde.

LG Michi
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nord22

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Re: Linie 25 (1907-2006)
« Antwort #361 am: 03. Januar 2018, 09:17:20 »
M 4076 + m3 5298 am Schüttauplatz (Foto: Robert Hergett, 09.08.1976).

LG nord22

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Re: Linie 25 (1907-2006)
« Antwort #362 am: 03. Januar 2018, 09:39:12 »
M 4076 + m3 5298 am Schüttauplatz (Foto: Robert Hergett, 09.08.1976).

LG nord22
Immer wieder schöne Erinnerungen. Ich habe erst Ende 1977 begonnen zu fotografieren, aber da ich damals zwischen Kagran und Kaisermühlen oft pendelte, freute ich mich über meine Lieblingstype besonders! Einzig die Züge mit Scherenstromabnehmer störten mich ein wenig, und das waren damals, soweit ich mich erinnere, fast alle!

nord22

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Re: Linie 25 (1907-2006)
« Antwort #363 am: 13. März 2018, 07:04:17 »
G2 2036 mit 1. Mai Schmuck + k1 (k2) + k1 (k2) am Mexikoplatz (Foto: Mag. Alfred Luft, 01.05.1959).

LG nord22

Erdberg

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Re: Linie 25 (1907-2006)
« Antwort #364 am: 13. März 2018, 07:47:46 »
Das schwarze (?) Auto im Hintergrund kommt mir so bekannt vor, aber ich habe total vergessen, welche Marke das war. Ein tschechisches Fabrikat vielleicht? Weiß da jemand mehr?

buschberg

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Re: Linie 25 (1907-2006)
« Antwort #365 am: 13. März 2018, 08:45:39 »
Ein Skoda Octavia oder Skoda Porular könnte das schwarze Auto sein.

haidi

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Re: Linie 25 (1907-2006)
« Antwort #366 am: 13. März 2018, 08:59:05 »
Microsoft is not the answer. It's the question and the answer is NO.

nord22

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Re: Linie 25 (1907-2006)
« Antwort #367 am: 27. März 2018, 00:01:01 »
G2 2039 beim Umkuppeln am auf der Wagramer Straße/ St.-Wendelin-Platz in den 50er Jahren (Foto: Harald Herrmann). Die Altbauten im Hintergrund existieren längst nicht mehr. Man beachte die Anzahl der PKW auf dieser Aufnahme!

LG nord22

Z-TW

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Re: Linie 25 (1907-2006)
« Antwort #368 am: 27. März 2018, 09:12:48 »
Man beachte die Anzahl der PKW auf dieser Aufnahme!

Heute wundern sich alle, dass das "Leben" trotzdem funktioniert hat!

diogenes

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Re: Linie 25 (1907-2006)
« Antwort #369 am: 27. März 2018, 17:12:11 »
Man beachte die Anzahl der PKW auf dieser Aufnahme!

Heute wundern sich alle, dass das "Leben" trotzdem funktioniert hat!
Mich nicht.
Ceterum censeo in Vindobona ferrivias stratarias ampliores esse.
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rainfort1

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Re: Linie 25 (1907-2006)
« Antwort #370 am: 28. März 2018, 17:56:27 »
@ Erdberg, es ist ein Renault Frégate

Bahnpetzi

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Re: Linie 25 (1907-2006)
« Antwort #371 am: 28. März 2018, 18:22:11 »
@ Erdberg, es ist ein Renault Frégate

Ganz sicher?

Siehr hier die Fotos:

https://www.google.at/search?q=renault+fr%C3%A9gate&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiqqYvktY_aAhVBJ8AKHUQOC6UQ_AUICigB&biw=1366&bih=563

Das Heckfenster scheint mir etwas zu groß.

Der Saab 938 ist es eher.

rainfort1

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Re: Linie 25 (1907-2006)
« Antwort #372 am: 28. März 2018, 18:42:30 »
gerade der SAAB ist zu kurz. Skoda Popular war pummelig. Frégate Fotos gibt es im Internet, war ein ziemlich großer Wagen aber ohne Erfolg.

rainfort1

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Re: Linie 25 (1907-2006)
« Antwort #373 am: 28. März 2018, 18:44:43 »
Entschuldige , du hast die Fotos ohnedies schon.

haidi

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Re: Linie 25 (1907-2006)
« Antwort #374 am: 28. März 2018, 19:34:20 »
Vom Saab bin ich inzwischen abgekommen, der hat auf dem linken, hinteren Kotflügel den Tankverschluss in Chrom.

Die Frégate passt auch nicht, die hat einen ausgestellten, stark konturierten hinteren Kotflügel
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