Das Schienenprofil des Normalspurgleises sieht eher so aus als wäre es vollbahntauglich. Vielleicht liegt es ja daran, dass bei den Gleisverbindungen keine Normalspurweichen ausgeführt wurden, weil die Radien für Vollbahnfahrzeuge zu gering wären? Bleibt nur die Frage, wie groß der kleinste Bogenradius entlang der Strecke ist.